인천국제공항선

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인천국제공항선
인천국제공항철도
운영 정보
국가 대한민국 대한민국
종류 일반철도(간선), 운행계통(수도권 전철)
번호 322
구간 서울 ~ 인천공항2터미널 (64.3 km, 11개)
개통일 2007년 3월 23일
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자 공항철도주식회사 (공항철도)
한국철도공사 (고속철도)
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 수 2
급전 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선
신호 ATP[1]/ATO
차량기지 용유차량사업소 (공항철도)

인천국제공항선서울역인천공항2터미널역을 잇는 노선으로, 최초로 민간 자본을 투입하여 건설된 철도이다. 인천국제공항철도는 인천국제공항선을 이용하는 운행계통이다.

1 역사[편집]

2 운행[편집]

2.1 인천국제공항철도[편집]

직통열차
서울역인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역 사이를 무정차 운행한다. 수도권 통합환승 요금할인은 적용되지 않는다.
일반열차
1단계 개통시에는 수도권 통합환승 요금제에 가입하지 않아서 이용객 숫자가 바닥을 치는 공기수송의 대명사였으나, 2단계 개통 및 수도권 통합환승 요금제를 적용받게 되었다. 서울역~청라국제도시역 구간은 수도권 전철에 포함되어 통합환승 요금제가 적용되고, 청라국제도시역~인천공항2터미널역 구간은 별도의 운임을 징수한다. 정기권의 경우 서울~청라국제도시는 수도권 통합정기권, 청라국제도시~인천공항까지는 공항철도 자체 정기권을 활용할 수 있다. 인천국제공항선의 역간거리가 상당히 긴 관계로 일반열차지만 운행속도는 어지간한 수도권 전철 급행열차의 속도 이상으로 고속운행이 가능하다.

2.2 고속철도[편집]

2018 평창 동계올림픽을 계기로 수색직결선을 통해 KTX가 투입되었다. 올림픽 이후 수요 저조로 정규 운행은 폐지되었고, 국제행사가 있을 경우 임시열차가 운행하는 것으로 변경되었다.

3 역 목록[편집]

번호 km 역명 연계 노선 소재지
A01 0.0 서울 경부선: KTX, 코레일 일반열차
1호선, 4호선
경의선: 경의·중앙선
서울특별시 용산구
A02 3.3 공덕 5호선, 6호선
용산선: 경의·중앙선
마포구
A03 6.1 홍대입구 2호선
용산선: 경의·중앙선
A04 9.5 디지털미디어시티 6호선
경의선: 경의·중앙선
13.6 (분기점) 수색직결선 (연결) 경기도
고양시
A042 18.1 마곡나루 9호선 서울특별시
강서구
A05 20.4 김포공항 5호선, 9호선, 김포골드라인
서해선
A06 27.0 계양 인천 1호선 인천광역시 계양구
A07 32.5 검암 인천 2호선 서구
A071 37.3 청라국제도시
A072 47.6 영종 중구
A08 51.1 운서
A09 55.4 공항화물청사
A10 58.0 인천공항1터미널 인천공항 자기부상철도
A11 63.8 인천공항2터미널

4 지선[편집]

4.1 용유차량기지선[편집]

용유차량기지선
운영 정보
종류 일반철도(지선)
번호 32201
구간 분기점 ~ 분기점 (2.6 km, 0개)
시설 정보
선로 수 1
나머지 정보는 인천국제공항선과 동일

용유차량사업소를 인천국제공항선과 이어주는 노선이다. 본래 복선이었으나 용유차량삼각선을 건설하면서 상행방향 선로만 남겼다.

km 역명 연계 노선
0.0 -[4] 인천국제공항선 (연결)
2.6 -

4.2 용유차량삼각선[편집]

용유차량삼각선
운영 정보
종류 일반철도(지선)
번호 32202
구간 분기점 ~ 분기점 (2.1 km, 0개)
개통일 2017년 6월 29일
나머지 정보는 인천국제공항선과 동일

용유차량기지선과는 달리, 인천공항2터미널역과 용유차량사업소를 연결하는 노선이다.

km 역명 연계 노선
0.0 -[5] 인천국제공항선 (연결)
2.1 -

5 각주

  1. 고속철도용. 이전에는 TVM 사용
  2. 국토교통부 고시 제2014-240호
  3. 국토교통부 고시 제2019-173호
  4. 인천국제공항선 기점 59.932 km
  5. 인천국제공항선 기점 62.253 km
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