동탄인덕원선

동탄인덕원선
운영 정보
국가 대한민국 대한민국
종류 일반철도
구간 인덕원 ~ 서동탄 ( km, 개)
개통일 2026년 예정
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 수 2 (인덕원 ~ 동탄)
1 (동탄 ~ 서동탄)
급전 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선

동탄인덕원선경기도 안양시 인덕원역과 경기도 화성시 동탄역 및 경기도 오산시 서동탄역을 이을 철도 노선이다.

1 개요[편집]

본래 인덕원 ~ 수원 ~ 병점간을 연결하는 철도 노선으로, 47번 국도1번 국도를 따라가는 형태였다. 그러나 2007년에 타당성이 부족하다는 결론이 나고, 현재의 노선으로 재편하였다.

2 역사[편집]

  • 2007년, 인덕원병점선 예비타당성 결과 부정적으로 나옴 (B/C=0.19~0.56)
  • 2011년 1월, 인덕원수원선으로 변경한 노선이 국가기간교통망계획 2차 수정계획에 포함됨
  • 2011년 11월, 인덕원수원선 예비타당성 통과 (B/C=0.95, AHP=0.514)[1]
  • 2014년, GTX 및 동탄신교통수단 추진으로 타당성 재조사를 받은 결과, B/C=0.95, AHP=0.507로 통과[2]
  • 2015년, 전략환경영향평가에 흥덕역(111역) 반영
  • 2018년, 기본계획 고시. 이름이 인덕원동탄선으로 변경됨

3 역 목록[편집]

  • 동탄 ~ 서동탄 구간은 입출고선으로 열차운행 방식은 미정이다.
  • : 급행
  • ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
번호 km 역명 연계 노선 소재지
0.0 인덕원 과천선: 4호선
경강선 (예정)
경기도 안양시
102
103
104 의왕시
105
106 수원시
107
108
109
110
111 용인시
영통 분당선: 수인·분당선 수원시
113 용인시
114 화성시
115
116
동탄 수서평택고속선: SRT
서동탄 X 병점기지선: 1호선 오산시

4 각주

  1. GTX 및 동탄신교통수단 미반영
  2. 동탄신교통수단 미반영, 반영 시 B/C=0.84, AHP=0.458