경북선

경북선
운영 정보
국가 대한민국 대한민국
종류 일반철도(간선)
번호 314
구간 김천 ~ 영주 (115.2 km, 12개)
개통일 1924년 10월 1일
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자 한국철도공사
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 수 1
신호 ATS

경상북도 김천시김천역영주시영주역을 이어주는 길이 115.2 km의 단선 철도 노선이다. 말 그대로 경상북도 지역을 지나는 노선.

이런 특성 때문에 구분은 주요 노선인 간선철도로 구분하지만, 실상은 경상북도 전용 로컬선 수준이라고 해도 할 말이 없는 노선이다. 선로가 이어지는 방향이 부산역 쪽이라 서울에서의 접근성에 제약을 받고 있는데 중부내륙고속도로가 개통하면서 그나마 있던 수요도 완전히 그쪽으로 쏠렸기 때문. 간선철도 중 승하차량이 최저인만큼 운행도 일 3왕복이 전부이며, 그마저도 수요를 좀 더 끌어보기 위해 부산역까지 운행했을 정도였다. 2019년부터는 부산-영주 간 3왕복이던 걸 김천-영주 간 5왕복으로 바꾸었다.

경북나드리열차가 이 구간을 운행하는데 무궁화호 요금으로 일반 예매 및 승차도 가능하다. 주말 한정으로 부산역에서 강릉역까지 운행하는 열차가 하루 1왕복씩 지나간다.

1 역사[편집]

2 특징[편집]

3 운행[편집]

3.1 무궁화호[편집]

무궁화호지역간 수송(Regional)을 주로 담당하는 열차다. 현재 운행되는 경북선 열차는 다음과 같다.

  • 무궁화호 (1800): 김천 - 옥산 - 청리 - 상주 - 함창 - 점촌 - 용궁 - 개포 - 예천 - 영주 (1일 5왕복)
  • 무궁화호 (1690): (경부선 경유 부산 발착 ←) 김천 - 상주 - 점촌 - 용궁 - 예천 - 영주 (→ 영동선 경유 동해 발착) (1일 1왕복)

4 역 목록[편집]

  • : 무궁화호
  • ●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
km 역명 연계 노선 소재지
0.0 김천 경부선 (연결) 경상북도 김천시
20.0 옥산 상주시
27.1 청리
36.0 상주
44.4 백원
55.8 함창
60.0 점촌 문경선 (연결) 문경시
66.9 용궁 예천군
73.3 개포
85.0 예천
101.6 어등
115.2 영주 중앙선, 영동선 (연결) 영주시

4.1 폐역[편집]

5 지선[편집]

주변 광산의 화물 수송이 주 목적이다.

6 각주