| 경북선 | |
|---|---|
| 운영 정보 | |
| 국가 |  대한민국 |
| 종류 | 일반철도(간선) |
| 번호 | 314 |
| 구간 | 김천 ~ 영주 (115.2 km, 12개) |
| 개통일 | 1924년 10월 1일 |
| 소유자 | 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁) |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 수 | 1 |
| 신호 | ATS |
경상북도 김천시의 김천역과 영주시의 영주역을 이어주는 길이 115.2 km의 단선 철도 노선이다. 말 그대로 경상북도 지역을 지나는 노선.
이런 특성 때문에 구분은 주요 노선인 간선철도로 구분하지만, 실상은 경상북도 전용 로컬선 수준이라고 해도 할 말이 없는 노선이다. 선로가 이어지는 방향이 부산역 쪽이라 서울에서의 접근성에 제약을 받고 있는데 중부내륙고속도로가 개통하면서 그나마 있던 수요도 완전히 그쪽으로 쏠렸기 때문. 간선철도 중 승하차량이 최저인만큼 운행도 일 3왕복이 전부이며, 그마저도 수요를 좀 더 끌어보기 위해 부산역까지 운행했을 정도였다. 2019년부터는 부산-영주 간 3왕복이던 걸 김천-영주 간 5왕복으로 바꾸었다.
경북나드리열차가 이 구간을 운행하는데 무궁화호 요금으로 일반 예매 및 승차도 가능하다. 주말 한정으로 부산역에서 강릉역까지 운행하는 열차가 하루 1왕복씩 지나간다.
1 역사[편집]
2 특징[편집]
3 운행[편집]
3.1 무궁화호[편집]
무궁화호는 지역간 수송(Regional)을 주로 담당하는 열차다. 현재 운행되는 경북선 열차는 다음과 같다.
- 무궁화호 (1800): 김천 - 옥산 - 청리 - 상주 - 함창 - 점촌 - 용궁 - 개포 - 예천 - 영주 (1일 5왕복)
- 무궁화호 (1690): (경부선 경유 부산 발착 ←) 김천 - 상주 - 점촌 - 용궁 - 예천 - 영주 (→ 영동선 경유 동해 발착) (1일 1왕복)
4 역 목록[편집]
- 무: 무궁화호
- ●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
| km | 역명 | 무 | 연계 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 김천 | ● | 경부선 (연결) | 경상북도 | 김천시 |
| 20.0 | 옥산 | ▲ | 상주시 | ||
| 27.1 | 청리 | ▲ | |||
| 36.0 | 상주 | ● | |||
| 44.4 | 백원 | ┃ | |||
| 55.8 | 함창 | ▲ | |||
| 60.0 | 점촌 | ● | 문경선 (연결) | 문경시 | |
| 66.9 | 용궁 | ● | 예천군 | ||
| 73.3 | 개포 | ▲ | |||
| 85.0 | 예천 | ● | |||
| 101.6 | 어등 | ┃ | |||
| 115.2 | 영주 | ● | 중앙선, 영동선 (연결) | 영주시 | |
4.1 폐역[편집]
5 지선[편집]
주변 광산의 화물 수송이 주 목적이다.
6 각주
대한민국의 철도 노선 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기타 노선은 대한민국의 철도 노선 목록 참조 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||