부산김해경전철

부산 도시철도 및 연계 전철노선
1호선 2호선 3호선
4호선 부산김해경전철 동해선
부산-김해경전철
운영 정보
국가 대한민국 대한민국
종류 도시철도, 경전철, 운행계통
구간 사상 ~ 가야대 (23.4 km, 21개)
개통일 2011년 9월 16일
소유자 부산광역시, 김해시
운영자 부산-김해경전철주식회사
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 수 2
급전 직류 750 V, 제3궤조
신호 ATP/ATO
차량기지 신명차량사업소

부산광역시 사상구 괘법동에 있는 사상역경상남도 김해시 삼계동에 있는 가야대역을 잇는 부산-김해경전철 주식회사의 도시 철도(경전철) 노선이며, 노선색은 보라색이다.

1992년에 처음 사업이 가시화된 이후로 민간 사업자 선정, 차량 구매, 주민 갈등, 마라톤 도중 회사 초대대표 사망, 괘법역 조망권 침해 소송 등 온갖 난항을 겪으며 2006년에 착공하여 2012년에 개통한 우여곡절 많은 노선이다.

1 특징[편집]

부산 도시철도와 유사한 구간요금제를 채택하고 있는데, 구간 산정방식이 다소 다르다. 양단에서 중심구간(평강~김해대학)을 왕복하는 것은 1단계, 양단을 왕복하는 건 2단계 요금을 매긴다.

승차권으로 RF토큰을 채택하였다. 또한 간접환승을 채택하여 교통카드로만 환승이 가능하다. 부산-김해-양산 광역환승할인의 영향을 받아 환승시 500원을 차감한다.

현대로템에서 납품한 부산김해경전철 1000호대 전동차는 2량 1편성의 무인운전 전동차로, 총 25편성이 재적중이다.

2015년 12월 24일부터 2016년 1월 31일까지 코코몽 열차와 터닝메카드 열차가 운행 중이다. 코코몽 열차는 매주 월요일, 터닝메카드 열차는 매주 목요일에 운행하지 않는다. 시간표는 링크 참조.

2 운임[편집]

2017년 기준 성인 운임은 1구간 1,300원, 2구간 1,500원이다. 구간요금제로 운영되는데, 노선을 3개 구간으로 쪼개어 인접한 구간을 오가는 것은 1구간, 끝에서 끝으로 가는 것을 2구간으로 한다.

운임 구간
외곽 구역 중심 구역 외곽 구역
가야대~인제대 김해대학~평강 대저~사상
1구간
1구간
2구간

3 연혁[편집]

4 역 목록[편집]

번호 km 역명 연계 노선
1 0.0 사상(서부터미널) 경부선: 코레일 일반열차
2호선, 사상하단선
2 0.8 괘법르네시떼(강변공원)
3 3.1 서부산유통지구
(금호마을·에어부산)
4 4.0 공항
5 5.3 덕두
6 7.2 등구
7 9.2 대저 3호선
8 10.2 평강
9 11.4 대사
10 12.5 불암
11 13.2 지내
12 14.0 김해대학(안동)
13 15.3 인제대(활천)
14 16.3 김해시청
15 16.9 부원
16 17.9 봉황
(김해여객터미널)
17 18.6 수로왕릉(김해보건소)
18 19.4 박물관
19 20.5 연지공원
20 21.7 장신대(화정)
21 22.6 가야대(삼계)

5 각주