부산 도시철도 2호선

부산 도시철도 2호선
종류 도시철도(부산), 운행계통
구간 장산 ~ 양산
영업거리 45.2 km
소유자 부산광역시
운영자 부산교통공사
개통일 1999년 6월 30일

부산광역시 해운대구 좌동에 있는 장산역경상남도 양산시 중부동에 있는 양산역을 잇는 부산교통공사의 도시 철도 노선이며, 노선색은 연두색이다.

특징[편집 | 원본 편집]

과거에는 동서선이라는 노선명과 병기되었지만, 관련 조례가 폐지되면서 삭제되었다.
호포역부터 가야역까지의 구간은 경부선과, 시립미술관역부터 해운대역까지의 구간은 이설되기전의 동해남부선과 노선이 유사하다.

연혁[편집 | 원본 편집]

운행[편집 | 원본 편집]

일반 [양산~장산] (2000)
일부 열차는 호포, 전포, 광안에서 착발하며, 상행 첫차는 구명에서 출발한다.
일반 [호포->양산] (2600)

노선 환경[편집 | 원본 편집]

열차[편집 | 원본 편집]

2호선 차량은 2000호대 번호를 사용한다. 한 편성의 길이는 6량이다. 열차는 호포차량사업소에서 관리한다.

차량 편성 도입 설명
2000호대, 현대로템 1세대 201~256 1997~2002

연장[편집 | 원본 편집]

양산 연장
양산신도시(물금신도시)의 개발과 맞물려 계획된 것으로, 호포~양산 7.2 km를 2008년 개통했다. 원래 북정동까진 들어갈 계획이었으나 양산시가 예산 문제로 기피하자 양산신도시 입주부담금으로 양산역까지만 개통한 것이다. 잃어버린 구간은 1호선 노포역과 연계하는 경전철로 변경되었고, 환승거리 문제로 양산종합운동장역을 신설하는 것으로 일단락되었다.
동부산 연장
장산~송정~동암을 잇는 계획으로, 경전철로 하냐, 2호선을 연장하냐 왈가왈부가 많은 노선이다.

정거장 목록[편집 | 원본 편집]

번호 km 정거장 연계 노선 소재지
201 0.0 장산 해운대구
202 0.9 중동
203 1.8 해운대
204 3.0 동백
205 4.1 벡스코 동해선
206 4.9 센텀시티
207 5.9 민락 수영구
208 6.8 수영 3호선 (연결)
209 7.7 광안
210 8.6 금련산
211 9.5 남천
212 10.3 경성대·부경대 남구
213 11.2 대연
214 11.9 못골
215 12.8 지게골
216 13.6 문현
217 14.4 국제금융센터·부산은행
218 15.2 전포 부산진구
219 16.3 서면 1호선
220 17.1 부암
221 17.8 가야
222 18.7 동의대
223 19.8 개금
224 20.6 냉정 사상구
225 21.5 주례
226 22.7 감전
227 23.8 사상 경부선: 코레일 일반열차
부전마산선 (예정)
부산김해경전철, 사상하단선 (예정)
228 25.0 덕포
229 25.8 모덕
230 26.8 모라
231 27.9 구남 북구
232 28.6 구명
233 29.8 덕천 3호선
234 31.3 수정
235 32.8 화명
236 34.0 율리
237 35.5 동원
238 36.5 금곡
239 38.0 호포 양산시
240 41.5 증산
241 42.5 부산대양산캠퍼스
242 43.6 남양산(범어)
243 45.2 양산(시청)
244 양산중앙(종합운동장) 양산 도시철도 (예정)
(미개통)

각주

부산·울산권 광역전철 노선
부산 도시철도
1 2 3 4 5
기타
부산김해 동해 양산 오륙도 울산·경상남도 도시철도
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