용산선

용산선
운영 정보
국가 대한민국 대한민국
종류 일반철도(지선), 광역철도
번호 30302
구간 용산 ~ 가좌 (7.0 km, 6개)
개통일 1905년 11월 5일 (최초 개통)
2012년 12월 15일 (재개통)
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자 한국철도공사
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 수 2
급전 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선
신호 ATS/ATP

가좌역용산역을 잇는 경의선의 지선이다.

1 역사[편집]

본래 1905년 당시 경의선의 일부 구간으로 개통했으나, 1921년 남대문역(현 서울역)으로 본선이 변경되면서 사실상 폐선 상태였다. NTR

1929년 서울역-용산역-서강역-신촌역-서울역(...) 간 경성순환열차가 운행되기 시작했으나 1944년 일제의 태평양 전쟁으로 두 개의 역이 뜯어져나갔다(...) 역시 희대의 막장 일본군답다

광복 이후로는 주로 화물철도 전용선로로 사용하다가 2000년대에 경의선 복선전철의 본선으로 사용하기로 결정하면서 복선화를 하기로 했...으나 해당 지역 주민들의 지하화 요구로 결국 지하화로 결정나면서 기존 선로는 철거되고 2012년2014년에 단계적으로 재개통되었다.

원래 선로가 있던 곳은 경의선 숲길이라는 공원으로 탈바꿈했다.

2019년 4월 17일 : 노선번호가 2032에서 30302로 변경됨.[1]

2 경유 열차[편집]

용산선 복선전철 재개통과 함께 광역전철을 운행하였다.

3 역 목록[편집]

번호 km 역명 연계 노선 소재지
경원선 직결운행 ( 경의·중앙선)
K110 0.0 용산 경원선 (연결): ITX-청춘
경부선: KTX, 코레일 일반열차, 1호선
4호선 (신용산역, 환승 할인 없음)
서울특별시 용산구
K311 1.8 효창공원앞 6호선
K312 2.5 공덕 5호선, 6호선, 공항철도 마포구
K313 4.4 서강대
K314 5.3 홍대입구 2호선, 공항철도
K315 7.0 가좌 경의선 (연결): 경의·중앙선 (서울역행) 서대문구
경의선 직결운행 ( 경의·중앙선)

4 각주