편집토론기록

부산 도시철도 1호선: 두 판 사이의 차이

(새 문서: {{+1|釜山 都市鐵道 一號線 / Busan Metro Line 1}} {| class="wikitable" style="float:right" | colspan="2" style="background-color: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" alig...)
 
 
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{{+1|釜山 都市鐵道 一號線 / Busan Metro Line 1}}
{{부산 도시철도 목록}}
{| class="wikitable" style="float:right"
{{철도 노선 정보
| colspan="2" style="background-color: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" align="center" | '''부산 도시철도 호선'''
|이름    = 부산 도시철도 1호선
|-
|원어이름 =  
! 운영기관
|배경색  = {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}
|| [[부산교통공사]]
|글자색  = white
|-
|그림    =  
! 영업거리
|그림크기 =
|| 32.5㎞
|그림설명 =
|-
|그림alt  =
! 궤간
|나라    = {{나라|대한민국}}
|| 1435mm [[표준궤]]
|종류    = [[도시철도]]([[부산 도시철도|부산]]), [[운행계통]]
|-
|번호    =
! 역 수
|구간    = [[다대포해수욕장역|다대포해수욕장]] ~ [[노포역|노포]]
|| 34
|영업거리 = 40.4 km
|-
|역수    = 40개
! 신호
|소유자  = [[부산광역시]]
|| [[ATC]]/[[ATO]]
|운영자  = [[부산교통공사]]
|-
|개통일  = [[1985년]] [[7월 19일]]
! 차량기지
|폐지일  =
|| [[노포차량사업소]], [[신평차량사업소]]
|경유노선 =
|-
|차량기지 = [[노포차량사업소|노포]], [[신평차량사업소]]
! 지상구간
|궤간    = 1,435 mm ([[표준궤]])
|| 신평, 동래↔ 구서, 노포
|선로    = 2
|-
|전기    = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]]
! 연혁
|신호    = [[ATC]]/[[ATO]]
|| [[1985년]] [[7월 19일]] 범어사 ↔ 범내골</br>
|비고    =
[[1986년]] [[12월 19일]] 노포 ↔ 범어사</br>
}}
[[1987년]] [[5월 5일]] 범내골 ↔ 중앙</br>
[[1988년]] [[5월 19일]] 중앙 ↔ 토성</br>
[[1990년]] [[2월 28일]] 토성 ↔ 서대신</br>
[[1994년]] [[6월 23일]] 서대신 ↔ 신평</br>
[[2009년]] [[11월 20일]] : 5단계 다대선 구간 착공
|}


== 개요 ==
[[부산광역시]] [[사하구]] [[다대동]]에 있는 [[다대포해수욕장역]]과 부산광역시 [[금정구]] [[노포동]]에 있는 [[노포역]]을 잇는 부산교통공사의 도시 철도 노선이며, 노선색은 주황색이다.
[[부산광역시]] [[사하구]] [[신평동]]에 있는 [[신평역]]과 부산광역시 [[금정구]] [[노포동]]에 있는 [[노포역]]을 잇는 부산교통공사의 도시 철도 노선이며, 노선색은 주황색이다.


== 특징 ==
== 특징 ==
비수도권 도시에서 최초로 개통된 도시철도이다.
서울 지하철 2호선 개통 축포를 터트리던 80년에 착공해 85년에 최초 개통한 비수도권 최초의 [[도시철도]]. 68년에 폐지되었던 부산시 전차 노선을 따라가면서, 새로 개발이 진행된 금정구와 사하구를 커버하는 노선이다.
과거에는 중앙선이라는 노선명과 병기되었지만, 관련 조례가 폐지되면서 삭제되었다.
 
[[1968년]]에 폐지된 [[부산전차]]와 노선이 유사하다.
지방 현실에 맞는 규격을 도입하면서 현재의 "중형 전동차"로 불리는 차량 규격을 만들어냈으며, 불필요한 출입문을 삭제해 3비차로 생산하고 강철 차체가 아닌 스테인리스 차체로 제작하였다. 역 간격을 줄여 수요를 최대한 긁어모으고 이로 인한 표정속도 손실은 차량 성능 향상(6M 2T)으로 벌충하였다.


== 연혁 ==
== 연혁 ==
* [[1974년]]: 부신직할시, 과학기술처에 지하철 건설 용역 의뢰<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1974081000099207013&editNo=1&printCount=1&publishDate=1974-08-10&officeId=00009&pageNo=7&printNo=2597&publishType=00020 80년代初에 釜山에도 地下鐵], 매일경제, 1974.08.10</ref>
* [[1981년]] [[6월 13일]]: [[범내골역|범내골]]~[[노포역|노포동]] 구간 착공<ref>[https://www.humetro.busan.kr/homepage/default/page/subLocation.do?menu_no=1001050301 부산교통공사 연혁]</ref>
* [[1983년]] [[7월 28일]]: [[중앙역 (부산)|중앙동]]~범내골 구간 착공
* [[1984년]] [[8월 14일]]: [[서대신역|서대신동]]~중앙동 구간 착공
* [[1985년]] [[7월 19일]]: 범내골~[[범어사역|범어사]] 구간 개통
* [[1986년]] [[12월 19일]]: 범어사~[[노포역|노포동]] 구간 개통
* [[1987년]] [[5월 15일]]: 중앙동~범내골 구간 개통
* [[1988년]] [[5월 19일]]: [[토성역|토성동]]~중앙동 구간 개통
* [[1990년]] [[2월 28일]]: 서대신동~토성동 구간 개통
* [[1990년]] [[3월 22일]]: 전 편성 8량화
* [[1990년]] [[7월 24일]]: [[신평역|신평]]~서대신동 구간 착공
* [[1994년]] [[6월 23일]]: 신평~서대신동 구간 개통
* [[1998년]] [[1월]]: 연제역 이름을 '''[[시청역 (부산)|시청]]'''으로 변경
* [[2009년]] [[11월 20일]]: [[다대포해수욕장역|다대포해수욕장]]~신평 구간 착공
* [[2010년]] [[2월 24일]]: 역명 개편. 서대신동역, 동대신동역, 토성동역, 남포동역, 중앙동역, 초량동역, 좌천동역, 범일동역, 부전동역, 연산동역, 명륜동역, 장전동역, 구서동역, 남산동역, 노포동역 15개역 이름에서 '동' 삭제, 교대앞역 이름을 교대로, 부산대학앞역 이름을 부산대로 변경
* [[2017년]] [[4월 20일]]: 다대포해수욕장~신평 구간 개통


== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
* 아래 역들은 모두 [[부산광역시]]에 있다.
|+ 부산 도시철도 4호선 역 목록
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%; white-space: nowrap; overflow-x: auto;"
! 역번호
|-
! 번호
! km
! km
! colspan="2" | 역명
! 정거장
! 승강장
! 연계 노선
! 환승
! 소재지
! colspan="2" | 소재지
|-
|-
| colspan = "6" |''↑ [[신평차량사업소]]''
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 095
| style="width: 1.2em;" rowspan="36"|[[부산광역시]]
| rowspan="7" | [[사하구]]
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 101
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[신평역|신　평]]
| [[다대포해수욕장역|다대포해수욕장]]
| 新　平
| style="text-align: left;" |
| │■│
| rowspan="12" | [[사하구]]
|
 
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 102
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 096
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 1.6
| [[하단역|하　단]]
| [[다대포항역|다대포항]]
| 下　端
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 103
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 097
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 2.9
| [[당리역|당　리]]
| [[낫개역|낫개]]
| 堂　里
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 104
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 098
| style="text-align: right;" | 3.3
| style="text-align: right;" | 3.7
| [[사하역|사　하]]
| [[신장림역|신장림]]
| 沙　下
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 105
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 099
| style="text-align: right;" | 4.2
| style="text-align: right;" | 4.8
| [[괴정역|괴　정]]
| [[장림역|장림]]
| 槐　亭
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 106
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 100
| style="text-align: right;" | 5.0
| style="text-align: right;" | 6.3
| [[대티역|대　티]]
| [[동매역|동매]]
| 大　峙
| style="text-align: left;" |  
| │■│
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 107
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 101
| style="text-align: right;" | 6.4
| style="text-align: right;" | 7.9
| [[신평역|신평]]
| style="text-align: left;" |
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 102
| style="text-align: right;" | 9.5
| [[하단역|하단]]
| style="text-align: left;" | ''{{대한민국 철도 노선|부산|사상하단}} [[사상하단선]] (예정)''
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 103
| style="text-align: right;" | 10.3
| [[당리역|당리]]
| style="text-align: left;" |
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 104
| style="text-align: right;" | 11.2
| [[사하역|사하]]
| style="text-align: left;" |
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 105
| style="text-align: right;" | 12.1
| [[괴정역|괴정]]
| style="text-align: left;" |
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 106
| style="text-align: right;" | 12.9
| [[대티역|대티]]
| style="text-align: left;" |
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 107
| style="text-align: right;" | 14.3
| [[서대신역|서대신]]
| [[서대신역|서대신]]
| 西大新
| style="text-align: left;" |  
| │■│
| rowspan="3" | [[부산 서구|서구]]
|
| rowspan="3" | [[서구 (부산광역시)|서구]]
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 108
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 108
| style="text-align: right;" | 7.1
| style="text-align: right;" | 15.0
| [[동대신역|동대신]]
| [[동대신역|동대신]]
| 東大新
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 109
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 109
| style="text-align: right;" | 8.3
| style="text-align: right;" | 16.2
| [[토성역|토　성]]
| [[토성역|토성]]
| 土　城
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 110
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 110
| style="text-align: right;" | 9.3
| style="text-align: right;" | 17.2
| [[자갈치역|자갈치]]
| [[자갈치역|자갈치]]
|  
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
| rowspan="3" | [[부산 중구|중구]]
|
| rowspan="3" | [[중구 (부산광역시)|중구]]
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 111
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 111
| style="text-align: right;" | 10.0
| style="text-align: right;" | 17.9
| [[남포역|남　포]]
| [[남포역|남포]]
| 南　浦
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 112
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 112
| style="text-align: right;" | 10.9
| style="text-align: right;" | 18.8
| [[중앙역|중　앙]]
| [[중앙역 (부산)|중앙]]
| 中　央
| style="text-align: left;" |  
| │■│
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 113
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 113
| style="text-align: right;" | 12.0
| style="text-align: right;" | 19.9
| [[부산역 (도시철도)|부산역]]
| [[부산역]]
| 釜山驛
| style="text-align: left;" | [[경부선]]: {{대한민국 철도 노선|여객|KTX}} [[KTX]], 코레일 일반열차
| ■││■
| rowspan="5" | [[부산 동구|동구]]
|
| rowspan="5" | [[동구 (부산광역시)|동구]]
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 114
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 114
| style="text-align: right;" | 12.8
| style="text-align: right;" | 20.7
| [[초량역|초　량]]
| [[초량역|초량]]
| 草　梁
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 115
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 115
| style="text-align: right;" | 13.6
| style="text-align: right;" | 21.5
| [[부산진역]]
| [[부산진역|부산진]]
| 釜山鎭
| style="text-align: left;" | [[경부선]] 인입선 (연결)<br />[[경부선]], [[동해선]], [[우암선]]
| │■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 116
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 116
| style="text-align: right;" | 14.6
| style="text-align: right;" | 22.5
| [[좌천역|좌　천]]
| [[좌천역 (도시철도)|좌천]]
| 佐　川
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 117
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 117
| style="text-align: right;" | 15.5
| style="text-align: right;" | 23.4
| [[범일역|범　일]]
| [[범일역|범일]]
| 凡　一
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 118
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 118
| style="text-align: right;" | 16.3
| style="text-align: right;" | 24.2
| [[범내골역|범내골]]
| [[범내골역|범내골]]
| 凡　一
| style="text-align: left;" |  
| │■│
| rowspan="4" | [[부산진구]]
|
| rowspan= "4" | [[부산진구]]
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 119
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 119
| style="text-align: right;" | 17.5
| style="text-align: right;" | 25.4
| [[서면역|서　면]]
| [[서면역|서면]]
| 西　面
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|부산|2}} [[부산 도시철도 2호선|2호선]]
| ■││■
|<span style="color: {{철도 노선색|B|2}};">●</span> [[부산 도시철도 2호선|2호선]]
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 120
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 120
| style="text-align: right;" | 18.1
| style="text-align: right;" | 26.0
| [[부전역|부　전]]
| [[부전역|부전]]
| 釜　田
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|부산|동해}} [[동해선]]: 코레일 일반열차<br />''[[부전마산선]] (예정)''
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 121
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 121
| style="text-align: right;" | 19.5
| style="text-align: right;" | 27.4
| [[양정역|양　정]]
| [[양정역 (부산)|양정]]
| 楊　亭
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 122
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 122
| style="text-align: right;" | 20.3
| style="text-align: right;" | 28.2
| [[시청역 (부산)|시　청]]
| [[시청역 (부산)|시청]]
| 市　廳
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
| rowspan="3" | [[연제구]]
|
| rowspan= "3" | [[연제구]]
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 123
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 123
| style="text-align: right;" | 21.2
| style="text-align: right;" | 29.1
| [[연산역|연　산]]
| [[연산역 (부산)|연산]]
| 蓮　山
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|부산|3}} [[부산 도시철도 3호선|3호선]]
| ■││■
|<span style="color: {{철도 노선색|B|3}};">●</span> [[부산 도시철도 3호선|3호선]]
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 124
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 124
| style="text-align: right;" | 22.2
| style="text-align: right;" | 30.1
| [[교대역 (부산)|교　대]]
| [[교대역 (부산)|교대]]
| 敎　大
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|부산|동해}} [[동해선]]
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 125
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 125
| style="text-align: right;" | 23.4
| style="text-align: right;" | 31.3
| [[동래역|동　래]]
| [[동래역 (도시철도)|동래]]
| 東　萊
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|부산|4}} [[부산 도시철도 4호선|4호선]]
| ■││■
| rowspan="3" | [[동래구]]
|<span style="color: {{철도 노선색|B|4}};">●</span> [[부산 도시철도 4호선|4호선]]
| rowspan= "3" | [[동래구]]
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 126
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 126
| style="text-align: right;" | 24.2
| style="text-align: right;" | 32.1
| [[명륜역|명　륜]]
| [[명륜역|명륜]]
| 明　倫
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 127
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 127
| style="text-align: right;" | 25.2
| style="text-align: right;" | 33.1
| [[온천장역|온천장]]
| [[온천장역|온천장]]
| 溫泉場
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 128
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 128
| style="text-align: right;" | 26.3
| style="text-align: right;" | 34.2
| [[부산대역|부산대]]
| [[부산대역|부산대]]
| 釜山大
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
| rowspan="7" | [[금정구]]
|
| rowspan= "8" | [[금정구]]
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 129
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 129
| style="text-align: right;" | 27.3
| style="text-align: right;" | 35.2
| [[장전역|장　전]]
| [[장전역|장전]]
| 長　箭
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 130
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 130
| style="text-align: right;" | 28.4
| style="text-align: right;" | 36.3
| [[구서역|구　서]]
| [[구서역|구서]]
| 久　瑞
| style="text-align: left;" |  
| ■││■
|
|-
|-
| style="background: {{철도 노선색|B|1}}; color: white;" | 131
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|1}}; color: white;" | 131
| style="text-align: right;" | 29.4
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| 斗　實
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| 南　山
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| 梵魚寺
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| [[노　포역|노　포]]
| 老　圃
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{{각주}}
[[분류:부산 도시철도 1호선]]
 
[[분류:부산 도시철도 1호선]]
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[[분류:대한민국의 철도 노선]]

2024년 1월 20일 (토) 00:29 기준 최신판

부산 도시철도 및 연계 전철노선
1호선 2호선 3호선
4호선 부산김해경전철 동해선
부산 도시철도 1호선
나라 대한민국
종류 도시철도(부산), 운행계통
구간 다대포해수욕장 ~ 노포
영업거리 40.4 km
역 수 40개
소유자 부산광역시
운영자 부산교통공사
개통일 1985년 7월 19일
차량기지 노포, 신평차량사업소
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 2
전기 직류 1,500 V, 가공전차선
신호 ATC/ATO

부산광역시 사하구 다대동에 있는 다대포해수욕장역과 부산광역시 금정구 노포동에 있는 노포역을 잇는 부산교통공사의 도시 철도 노선이며, 노선색은 주황색이다.

특징[편집 | 원본 편집]

서울 지하철 2호선 개통 축포를 터트리던 80년에 착공해 85년에 최초 개통한 비수도권 최초의 도시철도. 68년에 폐지되었던 부산시 전차 노선을 따라가면서, 새로 개발이 진행된 금정구와 사하구를 커버하는 노선이다.

지방 현실에 맞는 규격을 도입하면서 현재의 "중형 전동차"로 불리는 차량 규격을 만들어냈으며, 불필요한 출입문을 삭제해 3비차로 생산하고 강철 차체가 아닌 스테인리스 차체로 제작하였다. 역 간격을 줄여 수요를 최대한 긁어모으고 이로 인한 표정속도 손실은 차량 성능 향상(6M 2T)으로 벌충하였다.

연혁[편집 | 원본 편집]

역 목록[편집 | 원본 편집]

번호 km 정거장 연계 노선 소재지
095 0.0 다대포해수욕장 사하구
096 1.6 다대포항
097 2.9 낫개
098 3.7 신장림
099 4.8 장림
100 6.3 동매
101 7.9 신평
102 9.5 하단 ● 사상하단선 (예정)
103 10.3 당리
104 11.2 사하
105 12.1 괴정
106 12.9 대티
107 14.3 서대신 서구
108 15.0 동대신
109 16.2 토성
110 17.2 자갈치 중구
111 17.9 남포
112 18.8 중앙
113 19.9 부산역 경부선: ■ KTX, 코레일 일반열차 동구
114 20.7 초량
115 21.5 부산진 경부선 인입선 (연결)
경부선, 동해선, 우암선
116 22.5 좌천
117 23.4 범일
118 24.2 범내골 부산진구
119 25.4 서면 ● 2호선
120 26.0 부전 ● 동해선: 코레일 일반열차
부전마산선 (예정)
121 27.4 양정
122 28.2 시청 연제구
123 29.1 연산 ● 3호선
124 30.1 교대 ● 동해선
125 31.3 동래 ● 4호선 동래구
126 32.1 명륜
127 33.1 온천장
128 34.2 부산대 금정구
129 35.2 장전
130 36.3 구서
131 37.3 두실
132 38.3 남산
133 39.2 범어사
134 40.4 노포 ● 양산 도시철도 (예정)

각주

  1. ↑ 80년代初에 釜山에도 地下鐵, 매일경제, 1974.08.10
  2. ↑ 부산교통공사 연혁
대한민국의 철도 노선
  • 일반철도
  • 도시철도
일반철도(사업용 철도)
고속 경부고속(지선) 호남고속 수서평택고속(지선)
준고속 경강(지선)
(원주~강릉) 		서해(지선)
(홍성~송산) 		중앙(지선)
(청량리~도담) 		중부내륙
(이천~충주) 		춘천속초
일반 경인(지선) 경부(지선) 경의(지선) 호남(지선) 경원 충북
경전(지선) 장항(지선) 전라(지선) 경춘(지선) 동해(지선) 중앙(지선)
(도담~경주)
영동(지선) 경북(지선) 태백(지선) 안산(지선) 과천 분당(지선)
일산 신분당 서해(지선)
(대곡~원시) 		인천공항(지선) 경강
(시흥~성남·성남~여주) 		진접선
GTX A노선 동탄인덕원선 신안산선 남부내륙 GTX B노선 GTX C노선
도시철도
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대전 도시철도
1호선 2호선
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