의정부경전철: 두 판 사이의 차이

 
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{{수도권 전철 목록}}
{{수도권 전철 목록}}
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{{철도 노선 정보
|이름    = 의정부경전철
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'''U'''ijeongbu '''L'''ight '''R'''ail '''T'''ransit, 대외 공식명칭은 '''ULINE'''{{ㅊ|[[유재석|유라인]]??}}이란 표기를 사용하고 있다.
[[경기도]] [[의정부시]]를 누비는 [[경전철]] 노선.


== 개요 ==
== 특징 ==
경기도 의정부시를 운행하는 경전철. '''수도권 내 최초로 상용화된 경전철 노선.''' {{날짜/출력|2012-7-1}} 개통했다.
첫 개통 당시에는 성인 기준 1,300원의 운임을 매기면서 별도의 환승할인을 하지 않았다. 승객이 잘 모이지 않자 12년 11월 한달간 350원만 받는 파격적인 할인을 하기도 했다. 14년 12월 통합환승에 가입했음에도 불구하고 실적이 개선되지 않아 운영사가 파산까지 몰린 상태.


궤간은 1620mm 콘크리트다. 대한민국 경전철의 궤간은 철제차륜의 경우 1435mm 표준궤, 고무차륜의 경우 1700mm 광궤를 쓰도록 하고 있는데 의정부경전철은 이 기준이 생기기 전에 착공을 해버렸다.
[[지멘스]]에서 납품한 [[의정부경전철 U100호대 전동차]]는 2량 1편성 무인운전 전동차로, 15편성이 재적중이다.
 
안내방송 성우는 [[용인경전철]]과, [[서울메트로]] 등여러 곳의 진입 안내방송을 담당하고 있는 [[박형욱]] 성우이나, 영어 안내방송 성우는 비용 절감을 위해 보이스웨어다.{{ㅊ|헐?}}
 
[[수도권 전철]]과 관련이 없는 독자 요금제였으며, 때문에 수도권 전철의 구성 일원이 아니었다. 따라서 코레일과 서울메트로 등이 참여하는 운임 협상 시에도 참여하지 않았으며, 의정부 경전철만 독자적으로 요금을 결정한 후 허가만 받으면 됐었다. 그러나 {{날짜/출력|2014-12-6}}부터 연락 운송, 즉 [[회룡역]]에서 하차처리 없이 직접적으로 환승이 가능하게 되었다. 물론 이것을 위해 [[신분당선]], [[용인 경전철]] 등의 {{ㅊ|전혀 상관없어 보이는}} 운영사와도 협의를 하였다. 이 날짜 이후의 추가 요금은 성인 기준 300원이며, 신분당선(900원 추가)이나 용인 경전철(200원 추가)처럼 300원이 추가되는 환승 게이트를 설치할 예정이고, 수도권 전철 정기권도 2단계부터 사용 가능하게 된다. 또한 같은 날짜부로 토큰형 기존 승차권은 사용불가.


== 역사 ==
== 역사 ==
당초 2기 지하철 계획에서 의정부시 당국은 [[서울 지하철 7호선]] 장암차량기지를 시에 건설하는 대가로 노선연장과 역사 신설을 [[서울도시철도공사]]에 요구했으나, 노선신설 타당성조사 결과 취소크리를 먹고 서울 지하철 7호선 노선은 [[도봉산역]]에서 끝나버리게 되었다. 이후 어찌어찌 [[장암역]]이 개설되기는 했지만 택지지구와 떨어져 있어 이용률이…. 결국 시 당국은 이를 대신할 교통수단으로 93년 경 경전철을 선택하고 [[1995년]]에는 LG그룹에서 사업진행서를 내고, 노선도 확정하였다. 이 계획대로만 진행되었으면 어쩌면 국내 최초 경전철 운행 타이틀을 가져갔을 수도 있었겠지만…
* [[1995년]] : LG그룹이 사업의향서를 시 정부에 제출<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0003945010 LG그룹, 의정부 경전철사업 추진], 연합뉴스, 1995-10-04</ref>
 
* [[2006년]] : 민간사업자에 [[의정부경전철 (기업)|의정부경전철 주식회사]](LG건설 컨소시엄) 최종 선정<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=011&aid=0000128458  의정부 경전철 사업자 선정, 내년 4월 착공], 서울경제, 2006.04.14</ref>
기본적인 구상이 이루어졌음에도 공사 기간이 길었던 이유는 크게 두 가지인데, 첫째가 [[1997년]] 외환위기 크리, 둘째가 민자유치 협상과정을 둘러싼 포스코, LG 두 기업 간의 불꽃튀는 대립 때문이었다.
*: 금호산업 컨소시엄이 우선협상자로 지정되었으나, LG건설과의 법적 분쟁 끝에 선정 취소 되었다. 이후에 LG건설이 우선협상자로 재선정되었다.
 
* [[2007년]] : 착공<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0001708186  의정부경전철 12년만에 '첫 삽'], 연합뉴스, 2007.07.26</ref>
[[2001년]] 의정부시가 경전철 사업 민자유치를 공고한 후 포스코건설과 LG건설을 각각 주축으로 한 2개의 컨소시엄이 [[2002년#4월|2002년 4월]]에 사업 계획서를 제출했는데 그해 [[8월]] 우선협상 대상자로 포스코 측을 선정했다. 그러자 LG가 포스코를 허위사업서 건으로 소송을 걸었고 그 결과 우선협상 대상자가 LG에서 계열분리한 GS건설로 바뀌었다. 이러한 사정때문에 법인설립과 시공계획을 거쳐 첫 삽을 뜨는 [[2007년#7월|2007년 7월]]까지 5년에 가까운 세월이 걸렸다. 이 바보짓만 아니었어도 [[2006년]]에 개통될 노선이었다(...).
* 2012년 7월 1일: 개통<ref>[http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201206291900309291 수도권 첫 경전철...의정부 경전철 개통], YTN, 2012.06.29</ref>
 
* [[2014년]] : [[수도권 통합요금제]] 편입<ref>[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=922558 6일 첫차부터 의정부경전철 통합환승할인 시행], 경인일보, 2014.12.06</ref>
사업자인 (주)의정부경전철을 대신하여 [[인천교통공사]]에서 위탁운영할 예정이다.
*: 수요 창출을 위해 2년간 지루한 협상 끝에 별도운임 100원을 부가하는 것으로 결론이 났다.
 
* [[2017년]] : 의정부경전철 주식회사 파산보호 신청<ref>[http://www.ajunews.com/view/20170112073904290  의정부경전철, 개통 4년만에 파산 신청...적자 2000억원], 아주경제, 2017.01.12</ref>
원래 [[6월 26일]]부터 5일간 무료 시승을 할 예정이었으나, [[6월 29일]], 30일 양일간 하는 것으로 줄어들었다. 개통식은 {{ㅊ|주말에는 도지사도 쉬어야 하니까}} [[6월 29일]] 열렸으며, 결국 {{날짜/출력|2012-7-1}}에 개통했다.
*: 계속되는 적자로 2016년 한해 동안 의정부시와 사업자간 재구조화 협상을 해왔으나, 협상이 결렬되면서 사업 포기 수순을 밟게 되었다
 
* [[2017년]] [[5월 26일]] : 의정부경전철 주식회사 파산 확정<ref>[http://www.newsis.com/view/?id=NISX20170526_0014921526&cID=10201&pID=10200# '3600억원대 적자' 의정부경전철 파산…개통 5년만], 뉴시스, 2017.05.26</ref>
위의 여러 가지 문제점들이 있지만, [[용인경전철]]보다는 낫다(...).
 


== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
* 노선 내 안내에서는 [[경전철의정부역]]은 의정부역<ref>[[경원선|수도권 전철 1호선(경원선)]]과는 별개의 역이다.</ref>으로, [[의정부시청역]]은 시청역으로, [[의정부중앙역]]은 중앙역으로 안내한다.
* 아래 역들은 모두 [[의정부시]]에 있다.
* 영업거리표의 거리 표시가 다른 철도 회사의 노선과는 달리 50 cm 단위로 되어 있어 매우 세밀하다.<ref name="name">https://www.ulrt.co.kr/data/view.do?wr_id=21# 의정부경전철 여객운송약관 [별표4] 정거장명 및 영업거리</ref>
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%; white-space: nowrap; overflow-x: auto;"
* 의정부중앙역, 동오역, 새말역, 곤제역의 로마자 표기가 국립국어원이 정한 로마자표기법과 다르나, 이 문서에서는 약관상의 표기를 그대로 사용한다.<ref name="name"/>
|-
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
! 번호
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|IM|U}};"
! km
! 번호
! 정거장
! 역명
! 연계 노선
! 국한문표기
! 로마자 표기
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 영업<br />거리
! colspan="2" | 소재지
|-
|-
! U110
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U110
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[발곡역|발곡]]
| [[발곡역|발곡]]
| 鉢谷
| style="text-align: left;" |  
| Balgok
|
|align="right"|0.000 km
|align="right"|0.000 km
| rowspan="16" style="width:1.2em;" | [[경기도]]
| rowspan="16" style="width:1.2em;" | [[의정부시]]
|-
|-
! U111
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U111
| style="text-align: right;" | 0.8
| [[회룡역|회룡]]
| [[회룡역|회룡]]
|回龍
| style="text-align: left;" | [[경원선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[서울 지하철 1호선|1호선]]
|Hoeryong
| {{한국 도시철도|1}}
|align="right"|0.833 km
|align="right"|0.833 km
|-
|-
! U112
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U112
| style="text-align: right;" | 1.5
| [[범골역|범골]]
| [[범골역|범골]]
|범골
| style="text-align: left;" |  
|Beomgol
|
|align="right"|0.615 km
|align="right"|1.448 km
|-
|-
! U113
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U113
| style="text-align: right;" | 2.4
| [[경전철의정부역|경전철의정부]]
| [[경전철의정부역|경전철의정부]]
|輕電鐵議政府
| style="text-align: left;" |  
|LRT Uijeongbu
|align="right"|0.949 km
|align="right"|2.397 km
|-
|-
! U114
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U114
| style="text-align: right;" | 3.3
| [[의정부시청역|의정부시청]]
| [[의정부시청역|의정부시청]]
|議政府市廳
| style="text-align: left;" |  
|Uijeongbu City Hall
|
|align="right"|0.920 km
|align="right"|3.317 km
|-
|-
! U115  
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U115  
| style="text-align: right;" | 3.9
| [[흥선역|흥선]]
| [[흥선역|흥선]]
|興宣
| style="text-align: left;" |  
|Heungseon
|
|align="right"|0.627 km
|align="right"|3.944 km
|-
|-
! U117
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U117
| style="text-align: right;" | 5.0
| [[의정부중앙역|의정부중앙]]
| [[의정부중앙역|의정부중앙]]
|議政府中央
| style="text-align: left;" |  
|Uijeongbu Jung-ang<ref>국립국어원이 정한 로마자표기법에 따른 올바른 표기는 Uijeongbujungang이다.</ref>
|
|align="right"|1.1075 km
|align="right"|5.0515 km
|-
|-
! U118
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U118
| style="text-align: right;" | 5.7
| [[동오역|동오]]
| [[동오역|동오]]
|東梧
| style="text-align: left;" |  
|Dong-o<ref>국립국어원이 정한 로마자표기법에 따른 올바른 표기는 Dongo다.</ref>
|
|align="right"|0.703 km
|align="right"|5.7545 km
|-
|-
! U119
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U119
| style="text-align: right;" | 6.5
| [[새말역|새말]]
| [[새말역|새말]]
|새말
| style="text-align: left;" |  
|Sae-mal<ref>국립국어원이 정한 로마자표기법에 따른 올바른 표기는 Saemal이다.</ref>
|
|align="right"|0.739 km
|align="right"|6.4935 km
|-
|-
! U120
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U120
| style="text-align: right;" | 7.2
| [[경기도청북부청사역|경기도청북부청사]]
| [[경기도청북부청사역|경기도청북부청사]]
|京畿道廳北部廳舍
| style="text-align: left;" |  
|Gyeonggi Provincial Government Northern Office
|
|align="right"|0.7155 km
|align="right"|7.209 km
|-
|-
! U121
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U121
| [[효자역 (의정부)|효자]]
| style="text-align: right;" | 7.8
|孝子
| [[효자역|효자]]
|Hyoja
| style="text-align: left;" |  
|
|align="right"|0.630 km
|align="right"|7.839 km
|-
|-
! U122
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U122
| style="text-align: right;" | 8.6
| [[곤제역|곤제]]
| [[곤제역|곤제]]
|昆弟
| style="text-align: left;" |  
|Gonjae<ref>국립국어원이 정한 로마자표기법에 따른 올바른 표기는 Gonje다.</ref>
|
|align="right"|0.772 km
|align="right"|8.611 km
|-
|-
! U123
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U123
| [[어룡역 (의정부)|어룡]]<br /><small>(용현산업단지)</small>
| style="text-align: right;" | 9.5
|魚龍
| [[어룡역|어룡]]
|Eoryong
| style="text-align: left;" |  
|
|align="right"|0.904 km
|align="right"|9.515 km
|-
|-
! U124
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U124
| [[송산역 (의정부)|송산]]
| style="text-align: right;" | 10.1
|松山
| [[송산역|송산]]
|Songsan
| style="text-align: left;" |  
|
|align="right"|0.630 km
|align="right"|10.145 km
|-
|-
! U125
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|의정부}}; color: white;" | U125
| style="text-align: right;" | 10.6
| [[탑석역|탑석]]
| [[탑석역|탑석]]
|塔石
| style="text-align: left;" | ''[[도봉산옥정선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|7}} [[서울 지하철 7호선|7호선]] (예정)''
|Tapseok
|
|align="right"|0.455 km
|align="right"|10.600 km
|-
|-
| colspan="7" |''→ [[탑석차량기지]]''
|}
 
== 기타 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center; "
| {{유튜브|Mn9bKrzVEaI|500}}
|-
|-
| {{유튜브|5XFVB7MeU9U|500}}
|-
! 의정부경전철 홍보영상.
|}
{| class="wikitable" style="text-align: center;  font-size: 90%;"
| {{유튜브|2eIv-L8uhDw}}
|-
! 전구간 주행영상.
|-
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|-
! 빠른배속 재생영상.
|}
|}


{{각주}}
{{각주}}
{{대한민국의 지하철 경전철 노선}}
 
[[분류:수도권 전철]]
{{대한민국의 철도 노선}}
{{대한민국의 여객열차 광역전철 노선}}
 
[[분류:대한민국의 철도 노선]]

2024년 1월 19일 (금) 23:15 기준 최신판

수도권 전철 노선
1 2 3 4 5 6 7 8 9 공항 인천1 인천2
경의중앙 경춘 수인분당 신분당 경강 서해 우이 신림 의정부 용인 김포
의정부경전철
나라 대한민국
종류 도시철도, 경전철, 운행계통(수도권 전철)
구간 발곡 ~ 탑석
영업거리 10.6 km
역 수 15개
소유자 의정부시
운영자 의정부경량전철[1], 우진메트로[2]
개통일 2012년 7월 1일
차량기지 송산차량사업소
시설 정보
궤간 1,620 mm[4]
선로 2
전기 직류 750 V, 제3궤조
신호 ATP/ATO[3]

경기도 의정부시를 누비는 경전철 노선.

특징[편집 | 원본 편집]

첫 개통 당시에는 성인 기준 1,300원의 운임을 매기면서 별도의 환승할인을 하지 않았다. 승객이 잘 모이지 않자 12년 11월 한달간 350원만 받는 파격적인 할인을 하기도 했다. 14년 12월 통합환승에 가입했음에도 불구하고 실적이 개선되지 않아 운영사가 파산까지 몰린 상태.

지멘스에서 납품한 의정부경전철 U100호대 전동차는 2량 1편성 무인운전 전동차로, 15편성이 재적중이다.

역사[편집 | 원본 편집]

  • 1995년 : LG그룹이 사업의향서를 시 정부에 제출[5]
  • 2006년 : 민간사업자에 의정부경전철 주식회사(LG건설 컨소시엄) 최종 선정[6]
    금호산업 컨소시엄이 우선협상자로 지정되었으나, LG건설과의 법적 분쟁 끝에 선정 취소 되었다. 이후에 LG건설이 우선협상자로 재선정되었다.
  • 2007년 : 착공[7]
  • 2012년 7월 1일: 개통[8]
  • 2014년 : 수도권 통합요금제 편입[9]
    수요 창출을 위해 2년간 지루한 협상 끝에 별도운임 100원을 부가하는 것으로 결론이 났다.
  • 2017년 : 의정부경전철 주식회사 파산보호 신청[10]
    계속되는 적자로 2016년 한해 동안 의정부시와 사업자간 재구조화 협상을 해왔으나, 협상이 결렬되면서 사업 포기 수순을 밟게 되었다
  • 2017년 5월 26일 : 의정부경전철 주식회사 파산 확정[11]

역 목록[편집 | 원본 편집]

번호 km 정거장 연계 노선
U110 0.0 발곡
U111 0.8 회룡 경원선: 1호선
U112 1.5 범골
U113 2.4 경전철의정부
U114 3.3 의정부시청
U115 3.9 흥선
U117 5.0 의정부중앙
U118 5.7 동오
U119 6.5 새말
U120 7.2 경기도청북부청사
U121 7.8 효자
U122 8.6 곤제
U123 9.5 어룡
U124 10.1 송산
U125 10.6 탑석 도봉산옥정선: 7호선 (예정)

기타[편집 | 원본 편집]

의정부경전철 홍보영상.
전구간 주행영상.
빠른배속 재생영상.

각주