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{{법인 정보
{{수도권 전철 목록}}
|법인이름 = 교토 애니메이션
{{철도 노선 정보
|원어이름 = Kyoto Animation
|노선명  = 서울 도시철도 4호선<br />수도권 전철 4호선
|로고     = [[파일:Kyoto Animation logo.svg]]
|배경색  = {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}
|로고설명 =  
|글자색  = white
|법인종류 = [[주식회사]]
|그림     =  
|주식코드 =
|나라    = {{국기|대한민국}}
|분야     = 정보·통신업
|종류    = [[도시철도]]([[서울 도시철도|서울]]), [[운행계통]]([[수도권 전철]])<sup>광역전철</sup>
|창립자  = 핫타 요코
|번호     =  
|창립일  = 1981년<br />1985년 (유한회사)<br />1999년 (주식회사)
|노선    = 서울 도시철도 4호선 <small>(당고개~남태령)</small>, [[과천선]] <small>(남태령~금정)</small>, [[안산선]] <small>(금정~오이도)</small>
|해산일  =
|구간    = '''도시철도:''' [[당고개역|당고개]] ~ [[남태령역|남태령]] <small>(31.7 km, 26개)</small><br />'''광역전철:''' [[당고개역|당고개]] ~ [[오이도역|오이도]] <small>(71.5 km, 48개)</small>
|이전회사 =
|개통일   = [[1985년]] [[4월 20일]] (도시철도)<br />[[1996년]] [[4월 1일]] (광역전철)
|이후회사 =
|폐지일   =  
|본사    = [[일본]] [[교토부]] [[우지시]]<small>(본사, 제2·제5스튜디오)</small><br />교토부 [[교토시]]<small>(제1스튜디오)</small><br />[[도쿄도]] [[미나토구 (도쿄)|미나토구]]<small>(도쿄 사업장)</small>
|소유자   = [[서울특별시]] (도시철도)
|지사수   =  
|운영자   = [[서울교통공사]] (도시철도, 광역전철 차량)<br />[[한국철도공사]] (과천선·안산선, 광역전철 차량)
|인물    = 핫타 히데아키 (대표이사)<br />핫타 요코 (사무대표)
|궤간    = 1,435 mm ([[표준궤]])
|자본금   = 1,000만 엔
|선로     = 2
|매출액   =  
|전기    = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]]
|영업이익 =
|신호    = [[ATC]]
|순이익   =  
|최고속도 = 110 km/h
|자산총액 =  
|차량기지 = [[창동차량사업소|창동]], [[시흥차량사업소]] (광역전철)
|주주     =  
|비고    = [[과천선]]·[[안산선]] 구간의 시설 정보는 해당 문서 참고
|모회사  =  
|자회사  = 주식회사 애니메이션 두
|종업원  =  
|웹사이트 = {{URL|http://www.kyotoanimation.co.jp/}}
|비고    =  
}}
}}
'''교토 애니메이션'''(京都アニメーション)은 일본의 애니메이션 제작사이다. 이외에도 자체적인 라이트 노벨 레이블인 [[KA 에스마 문고]]를 발간하고 있다.


[[1981년]] 무시 프로덕션 출신의 [[핫타 요코]]가 동네 주부들과 함께 만든 하도급업체가 시작이다. 본사는 [[교토부]] [[우지시]]에 위치하고 있으며, 본사 건물 외에 4개의 스튜디오, [[굿즈]] 개발부 등이 교토와 오사카에 위치하며 [[도쿄도]] [[미나토구]]에 도쿄 사업장이 존재한다. 약칭은 '''쿄아니'''(京アニ). 한국에서는 '''쿄애니'''로도 불린다.
'''서울 도시철도 4호선'''(서울 지하철 4호선)은 [[서울특별시]] [[노원구]] [[당고개역]]과 [[서울특별시]] [[서초구]] [[남태령역]]을 잇는 [[도시철도]] 노선이다.


==역사==
[[남태령역]]과 [[금정역]]을 잇는 [[과천선]] 및 [[금정역]]과 [[오이도역]]을 잇는 [[안산선]]과 [[직결운행]]하는데, 이 [[운행계통]]을 '''수도권 전철 4호선'''이라 부르기도 한다. 직결운행 초기에는 노선도에 [[과천선]]과 [[안산선]]이 국철로 표기되고 노선색도  4호선과 달랐지만, [[2000년]] [[4월 1일]]부터 모두 합쳐 4호선으로 표기하고, 노선색도 통일하였다.


===원청 제작 이전===
== 역사 ==
[[핫타 요코]]는 《[[철완 아톰]]》을 제작한 [[무시 프로덕션]]에서 채색담당으로 일을 한 경험이 있으며, [[1981년]] 인근 주부들을 규합하여 [[타츠노코 프로덕션]]과 [[선라이즈]]의 [[하도급]](하청)으로 교토 애니메이션 스튜디오를 만들었다. 이후 남편을 사장으로 임명하여 [[1985년]] 유한회사로 법인화 하고, 본래 채색과 같은 마무리 하도급 전문에서 본격적인 제작 하도급으로 전환을 하게 된다.
* [[1985년]] [[4월 20일]]: [[상계역|상계]] ~ [[한성대입구역|한성대입구]] 구간 개통.
* [[1985년]] [[10월 18일]]: 한성대입구 ~ [[사당역|사당]] 구간 개통.
* [[1988년]] [[10월 25일]]: [[안산선]] [[금정역|금정]] ~ [[안산역|안산]] 구간 개통. 당시 운행은 1호선 경부선 방면의 지선격으로 운행되었음.
* [[1993년]] [[4월 21일]]: [[당고개역|당고개]] ~ 상계 구간 개통.
* [[1993년]] [[1월 15일]]: [[과천선]] [[인덕원역|인덕원]] ~ [[금정역|금정]] 구간 개통. 안산선 직결편이 운행되며 장래 4호선 직결 계획에 대비.
* [[1994년]] [[4월 1일]]: 과천선 사당 ~ 금정 구간 개통으로, 서울 도시철도 4호선과 과천·안산선의 직결운행 개시.
* [[2000년]] [[7월 28일]]: 안산선 안산 ~ [[오이도역|오이도]] 구간 개통.
* [[2022년]] [[3월]]: [[진접선]] [[진접역|진접]] ~ 당고개 개통 계획.


하도급 전문 시기의 대표작이라면 《[[기갑 창세기 모스피다]]》, 《[[짱구는 못말려]]》 등이 있고, 철저한 인력관리를 통해서 퀄리티를 유지하는 것으로 유명했다. 웬만큼 성공한 작품에는 거의 참가를 했고, 오리지널이나 자체 타이틀을 내놓는 현 시점에도 하도급은 계속 맡았다. 단, 여성들이 직원으로 많이 있는 관계로 [[에로 애니메이션]]과 같은 자극적인 소재는 거의 하도급을 받지 않고 있다.
== 운행 ==
; 완행


[[1999년]]에는 디지털 작업을 겸용으로 사용하기 시작하며(!!), [[2003년]]에는 《[[풀 메탈 패닉? 후못후]]》를 제작하며 원청제작을 시작한다.
; 급행
: 평일 당고개행 5편성, 오이도행 3편성 운행한다.


===원청 제작의 쿄애니===
=== 운행차량 ===
원청 제작 업체로서 쿄애니는 '''화려한 작화'''로 정리할 수 있다. 《풀 메탈 패닉? 후못후》에서 이미 그 진가를 보여줬고, 이후 《[[AIR]]》와 《[[풀메탈 패닉! The Second Raid]]》에서는 마치 극장판과 같은 작화를 끝까지 유지하면서 애니를 종결지었고, 보통 제작비에 따라 휘청이는 다른 업체들 <s>대표적인 예가 [[가이낙스]]의 [[리즈 시절]]</s>과 비교되면서, 주목을 받기 시작했다.
* [[서울교통공사 VVVF 전동차/1세대#4호선|서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]]
* [[코레일 통근형 VVVF 전동차/1세대]]
* [[코레일 통근형 VVVF 전동차/2세대]]
* [[코레일 통근형 VVVF 전동차/4세대]]


이러한 정점을 찍은 작품은 [[2006년]] 《[[스즈미야 하루히의 우울/애니메이션|스즈미야 하루히의 우울]]》. 원작에 충실하면서도 에피소드의 배치 순서를 바꾸는 방법을 통하여 연출과 작화 양쪽에서 좋은 점수를 얻고, 특히 『[[God Knows]]』 공연신은 지금도 전설로 회자될 정도. 이러한 작화가 가능한 가장 큰 이유는 직접 인력관리를 하고 있다는 점이 큰데, 대부분의 직원들이 정직원이고 작업량에 상관없이 급여를 받기 때문에 그 퀄리티가 안정되게 유지되었다는 것.
== 특징 ==
; [[꽈배기굴]]
: [[1993년]], 좌측통행인 안산선과 우측통행인 4호선을 잇는 과천선이 생기면서 통행방식에 문제가 생겼고, 이를 해결하기 위해 입체교차터널인 [[꽈배기굴]]<ref>이전판에서는 세계에서 유일한 사례라고 했지만, 이는 사실이 아니다. 당장 프랑스만 하더라도 좌우측 통행이 섞여 있으며, 스웨덴도 남서부 말뫼 인근은 우측 통행, 나머지는 좌측 통행이라 이런 구조물들이 많다. 나라별로 통행 방식 바뀌는 곳도 많으며, 네덜란드는 심지어 고속선에도 이런 꽈배기 교차 지점이 있다. 물론 절연구간 꽈배기굴 이라고 하면 최초이긴 하다.</ref>을 뚫게 된다. 당연히 직선 산악터널 뚫는 것도 어려운데 산 중간에서 꽈배기를 뚫으려니 난공사도 난공사고, 거기에 절연구간도 설치해야 하니 막장 of 막장. 당연히 운행 초기에는 트러블도 많았고 때문에 욕도 많이 들어 먹었으나, 최근에는 그나마 나름 안정되어 그냥 불 꺼지는 구간 정도로 남게 되었다.


[[2007년]]에 나온 2쿨 TV 애니메이션인 《[[Kanon]]》에서는 이러한 평이 떨어지는데, 가장 큰 이유는 연출에서 단조롭다는 평이 쏟아져 나왔다는 것. 쉽게 말하자면 분량조절의 실패로 전반부의 루즈함과 후반부의 타이트함이 언밸런스를 이루었고, 많은 사람들이 쿄애니는 연출에 약하다는 선입견을 가지게 되는 시발점이 되게 된다.
== 역 목록 ==
 
* [[진접선]], [[과천선]] 및 [[안산선]] 구간의 자세한 연계 노선은 해당 문서를 참고하세요.
하지만 그에 아랑곳하지 않고 《[[러키☆스타]]》가 대성공을 거두면서 이런 이야기는 잠시 들어가는 듯... 싶었지만, 4화가 방영될 무렵 [[야마모토 유카타]]가 경질 되면서<ref>강판하면서 쿄애니가 말하기를, '''아직 감독의 수준에 다다르지 못했다고 판단했다'''고...</ref> 다시 한 번 논란에 휩싸이게 된다. 2015년 이후야 야마모토 유카타가 까이고 있지만(...), 당시에는 쿄애니의 주요 연출을 거의 다 성공시켰고, 무엇보다 [[미즈시마 츠토무]] 등 많은 사람들이 그의 연출력을 인정하고 있었기 때문이다.
* 진접~별내별가람 구간은 아직 개통하지 않았다.
 
* '''급''': 급행
그나마 《러키☆스타》는 성공리에 마무리를 지었고, 같은 해에 애니메이션화가 진행된 《[[CLANNAD]]》에서는 《Kanon》 때보다 낫다는 이야기를 듣지만, 대신 작화의 질이 떨어지면서 [[작화 붕괴]]로 볼만한 부분이 증가하기에 이른다. 그리고 [[2009년]] 오리지널 애니메이션인 《문토》가 시원하게 망하면서 참패를 하지만, 정작 이 작품은 알려지지도 않아서 까이지도 않는다.
* ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
 
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
쿄애니가 한동안 까이게 된 진짜 원인은 [[2009년]] [[스즈미야 하루히의 우울/애니메이션|스즈미야 하루히의 우울]] 2기 [[엔들리스 에이트]] 사건. 무려 두 달 동안 같은 장면을 방영했고(!!), 그덕에 쿄애니가 엄청난 비판을 받게 된 것은 물론이요, [[라이트 노벨]]판 [[스즈미야 하루히의 우울]]시리즈의 인기마저 훅 가버리게 하는 결과를 가져오게 된다. 그야말로 각지에서 [[엔들리스 에이트]]가 과연 언제 끝날 것인가로 떠들어 댔을 정도이니...
|-
 
! rowspan="2" | {{세로|노선}}
하지만 <s>[[가이낙스]]처럼</s> 자금줄이 흔들리지 않았던 가장 큰 이유는 《[[케이온!/애니메이션|케이온!]]》의 흥행 성공 때문이다. [[야마다 나오코]] 감독의 지휘하에 [[요시다 레이코]]가 시나리오를 담당하였으며, 그야말로 스태프 전체가 쿄애니의 신진 [[애니메이터]]였던 만큼 심혈을 기울였고, 무엇보다 '''[[원작 초월]]'''을 해버리는 바람에 본래 별로 알려지지 않은 만화인 원작을 일약 스타덤으로 올려버리는데 성공했다.
! rowspan="2" | 번호
 
! colspan="2" | km
이후 원작 기반의 애니화에 재미들렸는지, [[2011년]]에는 《[[일상]]》의 TV 애니메이션을 제작하면서 쿄애니답지 않은 독특한 연출을 시도하였지만 흥행에는 실패했고<ref>실패한 이유가 [http://cafe.naver.com/shinonome/30217 눈치가 없어서]라는 설이 있다.</ref>, [[2012년]]에는 [[빙과 (애니메이션)|빙과]]를 애니메이션화하였는데, 원작을 읽어본 사람들에게는 까임을 당했으나, 원작을 모르는 사람들에게는 초반에 루즈하다는 평을 얻긴 했으나, 후반에 이를 만회하는데 성공하면서 상업적으로 성공을 하기에 이른다. 《[[중2병이라도 사랑이 하고 싶어]]》 역시 성공을 하면서 평이 전반적으로 좋아졌고, 과거의 악평은 잊혀지는 듯... 했으나.
! rowspan="2" | 역명
 
! rowspan="2" | 급
《[[타마코 마켓]]》을 제작하여 뭔가 미묘하다는 평을 얻으며, 상업적으로도 대흥행을 이끄는데 실패했다. 이후 쿄애니의 본성(?)을 드러내겠다는 듯 《[[Free!]]》를 제작하여 여성들에게 폭발적인 인기를 끌어내었고 상업적으로도 3만 장이 팔리는 등 엄청난 위력을 드러내었다. 그 덕에 1기로 끝낼 작품이 2기로 이어지고, 2기 역시 성공을 하였다.
! rowspan="2" | 연계 노선
 
! rowspan="2" colspan="2" | 소재지
반면 《[[경계의 저편]]》은 생각보다 좋은 평을 얻는데 실패했고, 무엇보다 연출이 밋밋하여 많은 비판을 받았다. 그나마 뿌린 떡밥을 회수하여 비판을 많이 줄였고, 고정적인 <s>남성</s>팬들의 기대에 못미친 작품이었다는 게 중평. 실제로 판매량도 《타마코 마켓》보다는 낫지만, 애매한 수치다.
|-
 
! 당고개 !! 진접
그리고 과거 [[가토 쇼지]]의 라이트 노벨 원작의 애니메이션을 제작한 인연때문인지 《[[아마기 브릴리언트 파크]]》의 TV 애니메이션을 제작했다. 쿄애니답지 않게 1화에 [[서비스신]]을 많이 넣어서 흥하지 않을까 싶었는데 정작 중요한 때에 포텐셜이 터지지도 않고, 무엇보다 《경계의 저편》보다 평이 좋지 않았다. 그냥 가볍게 보기에 딱 좋은 애니메이션이라는 게 중평. <s>대신 코믹 때 [[센토 이스즈]]는 엄청난 고생을 했다. 다음 코믹 때는 [[던전에서 만남을 추구하면 안 되는 걸까|쉬겠지]]</s>
|- style="background: #eee; font-style: italic;"
 
! rowspan="4" | {{세로|[[진접선]]}}
[[2015년]]에는 《[[울려라! 유포니엄]]》의 TV 애니메이션을 제작했으며, [[경계의 저편]] 극장판도 개봉하였다. 이후 《[[바이올렛 에버가든]]》을 제작했다.
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 405
 
| style="text-align: right; background: #eee;" | -14.2
=== 방화 사건 ===
| style="text-align: right;" | 0.0
{{본문|교토 애니메이션 방화 사건}}
| [[진접역|진접]]
2019년 7월 18일에 교토시에 소재한 제1스튜디오에 방화하는 사건이 벌어졌다. 이 때문에 자그마치 69명에 육박하는 사상자가 발생했고, 그 피해 규모 때문에 파장이 어마어마했다.
! rowspan="3" style="background: #eee;" |
 
| style="text-align: left;" |
==작품 목록==
| rowspan="3" | {{세로|[[경기도]]}}
* 일러두기
| rowspan="3" | [[남양주시]]
** 연도 : 최초로 방송, 개봉된 연도
|- style="background: #eee; font-style: italic;"
** {{배지|TVA}} : TV 애니메이션
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 406
** {{배지|M|green}} : 극장 애니메이션
| style="text-align: right; background: #eee;" | -12.1
** {{배지|OVA|#ff0000}} : OVA
| style="text-align: right;" | 2.1
** {{배지|WEB|#797979}} : 인터넷 애니메이션(웹 애니메이션)
| [[오남역|오남]]
 
| style="text-align: left;" |
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%;"
|- style="background: #eee; font-style: italic;"
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 408
| style="text-align: right; background: #eee;" | -4.4
| style="text-align: right;" | 9.8
| [[별내별가람역|별내별가람]]
| style="text-align: left;" | ''{{대한민국 철도 노선|수도권|8}} [[서울 지하철 8호선|8호선]] (예정)''
|-
! rowspan="2" style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 409
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 14.2
| rowspan="2" | [[당고개역|당고개]]
| rowspan="38" style="background: #eee;" | {{세로|전역 정차}}
| rowspan="2" style="text-align: left;" | [[진접선]] (연결)
| rowspan="28" | {{세로|[[서울특별시]]}}
| rowspan="4" | [[노원구]]
|-
! rowspan="26" | {{세로|서울 도시철도 4호선}}
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 410
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 15.4
| [[상계역|상계]]
| style="text-align: left;" | ''{{대한민국 철도 노선|수도권|동북}} [[동북선]] (예정)''
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 411
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 16.4
| [[노원역|노원]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|7}} [[서울 지하철 7호선|7호선]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 412
| style="text-align: right;" | 3.6
| style="text-align: right;" | 17.8
| [[창동역|창동]]
| style="text-align: left;" | [[경원선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[서울 지하철 1호선|1호선]]
| rowspan="2" | [[도봉구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 413
| style="text-align: right;" | 4.9
| style="text-align: right;" | 19.1
| [[쌍문역|쌍문]]
| style="text-align: left;" |
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 414
| style="text-align: right;" | 6.4
| style="text-align: right;" | 20.6
| [[수유역|수유(강북구청)]]
| style="text-align: left;" |
| rowspan="3" | [[강북구]]
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 415
| style="text-align: right;" | 7.8
| style="text-align: right;" | 22.0
| [[미아역|미아<br />(서울사이버대학)]]
| style="text-align: left;" |
|-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 416
| style="text-align: right;" | 9.3
| style="text-align: right;" | 23.5
| [[미아사거리역|미아사거리]]
| style="text-align: left;" | ''{{대한민국 철도 노선|수도권|동북}} [[동북선]] (예정)''
|-
|-
! 제목
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 417
! 방영시기
| style="text-align: right;" | 10.6
! 종류
| style="text-align: right;" | 24.8
! 화수/런타임
| [[길음역|길음]]
| style="text-align: left;" |
| rowspan="3" | [[성북구]]
|-
|-
| [[문토]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 418
| 2003년 03월 18일
| style="text-align: right;" | 12.0
| {{배지|OVA|#ff0000}}
| style="text-align: right;" | 26.2
| 1화
| [[성신여대입구역|성신여대입구(돈암)]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|우이}} [[우이신설선]]
|-
|-
| [[풀 메탈 패닉!]] 후못후
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 419
| 2003년 08월 26일 ~ 2003년 11월 28일
| style="text-align: right;" | 13.0
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 27.2
| 12화
| [[한성대입구역|한성대입구(삼선교)]]
| style="text-align: left;" |  
|-
|-
| [[AIR]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 420
| 2005년 01월 06일 ~ 2005년 03월 31일
| style="text-align: right;" | 13.9
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 28.1
| 12화
| [[혜화역|혜화<br />(서울대학교병원)]]
| style="text-align: left;" |
| rowspan="2" | [[종로구]]
|-
|-
| [[MUNTO]] ~시간의 벽을 넘어서~
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 421
| 2005년 04월 23일
| style="text-align: right;" | 15.4
|{{배지|OVA|#ff0000}}
| style="text-align: right;" | 29.6
| 1화
| [[동대문역|동대문]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[서울 지하철 1호선|1호선]]
|-
|-
| [[풀 메탈 패닉!]] 더 세컨드 레이드
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 422
| 2005년 07월 13일 ~ 2005년 10월 19일
| style="text-align: right;" | 16.7
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 30.9
| 13화
| [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|2}} [[서울 지하철 2호선|2호선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|5}} [[서울 지하철 5호선|5호선]]
| rowspan="4" | [[중구 (서울)|중구]]
|-
|-
| [[스즈미야 하루히의 우울/애니메이션|스즈미야 하루히의 우울]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 423
| 2006년 04월 02일 ~ 2006년 07월 02일
| style="text-align: right;" | 17.4
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 31.6
| 14화
| [[충무로역|충무로]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|3}} [[서울 지하철 3호선|3호선]] (연결)
|-
|-
| 의외로 한가한 전대장의 하루
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 424
| 2006년 05월 26일
| style="text-align: right;" | 18.1
|{{배지|OVA|#ff0000}}
| style="text-align: right;" | 32.3
| 1화
| [[명동역|명동]]
| style="text-align: left;" |
|-
|-
| [[KanOn]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 425
| 2006년 10월 05일 ~ 2007년 03월 15일
| style="text-align: right;" | 18.8
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 33.0
| 24화
| [[회현역|회현(남대문시장)]]
|-  
| style="text-align: left;" |  
| [[러키☆스타]]
| 2007년 04월 08일 ~ 2007년 09월 16일
| {{배지|TVA}}
| 24화
|-
|-
| [[CLANNAD]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 426
| 2007년 10월 05일 ~ 2008년 03월 27일
| style="text-align: right;" | 19.7
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 33.9
| 22화
| [[서울역]]
| style="text-align: left;" | [[경부선]]: {{대한민국 철도 노선|여객|KTX}} [[KTX]], 코레일 일반열차<br />{{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[서울 지하철 1호선|1호선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|공항}} [[인천국제공항선|공항철도]]<br />[[경의선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|경의중앙}} [[경의·중앙선]]<br />''{{대한민국 철도 노선|수도권|GTXA}} [[GTX A노선]] (예정)''
| rowspan="5" | [[용산구]]
|-
|-
| 러키☆스타 OVA
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 427
| 2008년 09월 26일
| style="text-align: right;" | 20.7
|{{배지|OVA|#ff0000}}
| style="text-align: right;" | 34.9
|
| [[숙대입구역|숙대입구(갈월)]]
| style="text-align: left;" |  
|-
|-
| [[CLANNAD]] ~AFTER STORY~
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 428
| 2008년 10월 02일 ~ 2009년 03월 26일
| style="text-align: right;" | 21.9
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 36.1
| 22화
| [[삼각지역|삼각지]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|6}} [[서울 지하철 6호선|6호선]]
|-
|-
| [[하늘을 올려다본 소녀의 눈동자에 비치는 세계]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 429
| 2009년 01월 13일 ~ 2009년 03월 10일
| style="text-align: right;" | 22.6
| {{배지|TVA}} {{배지|OVA|#ff0000}}
| style="text-align: right;" | 36.8
| 9화
| [[신용산역|신용산]]
| style="text-align: left;" | ''[[용산역]] (환승 할인 없음)''
|-
|-
| [[뇨롱 츄루야씨]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 430
| 2009년 2월 14일 ~ 2009년 5월 13일
| style="text-align: right;" | 23.9
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 38.1
| 13화
| [[이촌역|이촌<br />(국립중앙박물관)]]
| style="text-align: left;" | [[경원선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|경의중앙}} [[경의·중앙선]]
|-
|-
| [[케이온!/애니메이션|케이온!]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 431
| 2009년 04월 02일 ~ 2009년 06월 25일
| style="text-align: right;" | 26.6
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 40.8
| 12화
| [[동작역|동작(현충원)]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|9}} [[서울 지하철 9호선|9호선]]
| rowspan="3" | [[동작구]]
|-
|-
| [[스즈미야 하루히쨩의 우울]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 432
| 2009년 2월 14일 ~ 2009년 5월 13일
| style="text-align: right;" | 28.4
| {{배지|WEB|#797979}}
| style="text-align: right;" | 42.6
| 25화
| [[이수역|총신대입구(이수)]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|7}} [[서울 지하철 7호선|7호선]] ([[이수역]])
|-
|-
| [[뇨롱 츄루야 씨]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 433
| 2009년 2월 14일 ~ 2009년 5월 13일
| style="text-align: right;" | 29.5
| {{배지|WEB|#797979}}
| style="text-align: right;" | 43.7
| 13화
| [[사당역|사당]]
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|2}} [[서울 지하철 2호선|2호선]]
|-
|-
| [[문토 극장판 : 천상인과 악토인 최후의 전쟁]]
| rowspan="2" style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 434
| 2009
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 31.1
| {{배지|M|green}} {{배지|OVA|#ff0000}}
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 45.3
| 1화
| rowspan="2" | [[남태령역|남태령]]
| rowspan="2" style="text-align: left;" | [[과천선]] (연결)
| rowspan="2" | [[서초구]]
|-
|-
| [[케이온!/애니메이션|케이온!!]]
! rowspan="10" | {{세로|[[과천선]]}}
| 2010년 04월 06일 ~ 2010년 09월 28일
| {{배지|TVA}}
| 24화
|-
|-
| [[스즈미야 하루히의 소실/애니메이션|스즈미야 하루히의 소실]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 435
| 2010년 2월 6일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 33.1
| {{배지|M|green}}
| style="text-align: right;" | 47.3
| 163분
| [[선바위역|선바위]]
| style="text-align: left;" |
| rowspan="23" | {{세로|[[경기도]]}}
| rowspan="5" | [[과천시]]
|-
|-
| [[일상]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 436
| 2011년 04월 02일 ~ 2011년 09월 24일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 34.1
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 48.3
| 26화
| [[경마공원역|경마공원]]
| style="text-align: left;" |  
|-
|-
| [[케이온!/애니메이션|더 무비 케이온!]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 437
| 2011년 2월 3일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 35.0
| {{배지|M|green}}
| style="text-align: right;" | 49.2
| 110분 내외
| [[대공원역 (과천)|대공원]]
| style="text-align: left;" |
|-
|-
| 일상의 0화
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 438
| 2011년 03월 12일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 36.0
| {{배지|OVA|#ff0000}}
| style="text-align: right;" | 50.2
| 1화
| [[과천역|과천]]
| style="text-align: left;" |
|-
|-
| [[빙과 (애니메이션)|빙과]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 439
| 2012년 04월 22일 ~ 2012년 09월 16일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 37.0
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 51.2
| 22화
| [[정부과천청사역|정부과천청사]]
| style="text-align: left;" |  
|-
|-
| [[중2병이라도 사랑이 하고 싶어! Lite]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 440
| 2012년 9월 27일 ~ 2012년 11월 1일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 40.0
| {{배지|WEB|#797979}}
| style="text-align: right;" | 54.2
| 6화
| [[인덕원역|인덕원]]
| style="text-align: left;" | ''{{대한민국 철도 노선|수도권|경강}} [[경강선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|동탄인덕원}} [[동탄인덕원선]] (예정)''
| rowspan="3" | [[안양시]]
|-
|-
| [[중2병이라도 사랑이 하고 싶어!]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 441
| 2012년 10월 04일 ~ 2012년 12월 20일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 41.6
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 55.8
| 12화
| [[평촌역|평촌]]
| style="text-align: left;" |  
|-
|-
| [[타마코 마켓]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 442
| 2013년 01월 09일 ~ 2013년 03월 27일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 42.9
| {{배지|TVA}} {{배지|OVA|#ff0000}}
| style="text-align: right;" | 57.1
| 12화
| [[범계역|범계]]
| style="text-align: left;" |
|-
|-
| [[빙과]] 제11.5화
! rowspan="2" style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 443
| 2013년 1월
| rowspan="2" style="text-align: right; background: #eee;" | 45.5
| {{배지|OVA|#ff0000}}
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 59.7
| 1화
| rowspan="2" | [[금정역|금정]]
| rowspan="2" style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[서울 지하철 1호선|1호선]]
| rowspan="5" | [[군포시]]
|-
|-
| [[Free!]]
! rowspan="14" | {{세로|[[안산선]]}}
| 2013년 07월 04일 ~ 2013년 09월 26일
| {{배지|TVA}}
| 12화
|-
|-
| 타카나시 릿카・개(改) ~극장판 [[중2병이라도 사랑이 하고 싶어!]]~
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 444
| 2013년 9월 14일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 47.8
| {{배지|M|green}}
| style="text-align: right;" | 62.0
| 90분 내외
| [[산본역|산본]]
| ●
| style="text-align: left;" |  
|-
|-
| [[경계의 저편]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 445
| 2013년 10월 02일 ~ 2013년 12월 19일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 48.9
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 63.1
| 12화
| [[수리산역|수리산]]
| ┃
| style="text-align: left;" |  
|-
|-
| [[경계의 저편 아이돌 재판!]] ~망설이면서도 당신을 심판하는 백성~
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 446
| 2013년 11월 18일 ~ 2013년 12월 16일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 51.5
| {{배지|WEB|#797979}}
| style="text-align: right;" | 65.7
| 3화
| [[대야미역|대야미]]
| ┃
| style="text-align: left;" |  
|-
|-
| [[중2병이라도 사랑하고 싶어!]] 연 Lite
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 447
| 2013년 12월 26일 ~ 2014년 3월 13일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 53.5
| {{배지|WEB|#797979}}
| style="text-align: right;" | 67.7
| 6화
| [[반월역|반월]]
| ┃
| style="text-align: left;" |  
| rowspan="8" | [[안산시]]
|-
|-
| [[중2병이라도 사랑이 하고 싶어!]] 恋(연)
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 448
| 2014년 01월 08일 ~ 2014년 03월 26일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 57.2
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 71.4
| 12화
| [[상록수역|상록수]]
| ●
| style="text-align: left;" |  
|-
|-
| [[타마코 러브 스토리]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 449
| 2014년 4월 26일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 58.7
| {{배지|M|green}} {{배지|OVA|#ff0000}}
| style="text-align: right;" | 72.9
| 83분
| [[한대앞역|한대앞]]
| ┃
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]]
|-
|-
| [[Free!]] -Eternal Summer-
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 450
| 2014년 07월 03일 ~ 2014년 10월 18일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 60.3
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 74.5
| 13화
| [[중앙역 (안산)|중앙]]
| ●
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]], ''{{대한민국 철도 노선|수도권|신안산}} [[신안산선]] (예정)''
|-
|-
| [[아마기 브릴리언트 파크]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 451
| 2014년 10월 07일 ~ 2015년 01월 12일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 61.7
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 75.9
| 13화
| [[고잔역|고잔]]
| ┃
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]]
|-
|-
| 극장판 [[경계의 저편]] -I'LL BE HERE- 과거편
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 452
| 2015년 3월 14일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 63.2
| {{배지|M|green}}
| style="text-align: right;" | 77.4
| 1화
| [[초지역|초지]]
| ●
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|서해}} [[서해선]], ''{{대한민국 철도 노선|수도권|신안산}} [[신안산선]] (예정)''
|-
|-
| 극장판 [[경계의 저편]] -I'LL BE HERE- 미래편
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 453
| 2015년 4월 25일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 65.0
| {{배지|M|green}}
| style="text-align: right;" | 79.2
| 1화
| [[안산역|안산]]
| ●
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]]
|-
|-
| [[울려라! 유포니엄]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 454
| 2015년 04월 08일 ~ 2015년 07월 01일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 67.2
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 81.4
| 13화
| [[능길역|능길]]
| ┃
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]]
|-
|-
| [[영화 하이☆스피드! -Free! Starting Days-]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 455
| 2015년 12월 5일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 70.1
| {{배지|M|green}}
| style="text-align: right;" | 84.3
| 1화
| [[정왕역|정왕]]
| ●
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]]
| rowspan="2" | [[시흥시]]
|-
|-
| [[무채한의 팬텀 월드]]
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 456
| 2016년 01월 07일 ~ 2016년 03월 31일
| style="text-align: right; background: #eee;" | 71.5
| {{배지|TVA}}
| style="text-align: right;" | 85.7
| 13화 + 1화
| [[오이도역|오이도]]
| ●
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]]
|-
|-
| [[목소리의 형태]]
| 일본 2016년 9월 17일<br />한국 2017년 5월 9일
| {{배지|M|green}}
| 129분
|}
|}


== 관련 사이트 ==
{{각주}}
* {{언어링크|일본어}} [http://www.kyotoanimation.co.jp/ 교토 애니메이션 홈페이지]
 
{{대한민국의 철도 노선}}
{{대한민국의 광역전철 노선}}


{{각주}}
[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:교토 애니메이션| ]]
[[분류:수도권 전철]]
[[분류:1981년 설립]]
[[분류:서울 지하철 4호선| ]]

2022년 1월 8일 (토) 18:50 판

수도권 전철 노선
1 2 3 4 5 6 7 8 9 공항 인천1 인천2
경의중앙 경춘 수인분당 신분당 경강 서해 우이 신림 의정부 용인 김포
{{{이름}}}
나라 대한민국
종류 도시철도(서울), 운행계통(수도권 전철)광역전철
구간 도시철도: 당고개 ~ 남태령 (31.7 km, 26개)
광역전철: 당고개 ~ 오이도 (71.5 km, 48개)
소유자 서울특별시 (도시철도)
운영자 서울교통공사 (도시철도, 광역전철 차량)
한국철도공사 (과천선·안산선, 광역전철 차량)
개통일 1985년 4월 20일 (도시철도)
1996년 4월 1일 (광역전철)
차량기지 창동, 시흥차량사업소 (광역전철)
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 2
전기 직류 1,500 V, 가공전차선
신호 ATC
과천선·안산선 구간의 시설 정보는 해당 문서 참고

서울 도시철도 4호선(서울 지하철 4호선)은 서울특별시 노원구 당고개역과 서울특별시 서초구 남태령역을 잇는 도시철도 노선이다.

남태령역과 금정역을 잇는 과천선 및 금정역과 오이도역을 잇는 안산선과 직결운행하는데, 이 운행계통을 수도권 전철 4호선이라 부르기도 한다. 직결운행 초기에는 노선도에 과천선과 안산선이 국철로 표기되고 노선색도 4호선과 달랐지만, 2000년 4월 1일부터 모두 합쳐 4호선으로 표기하고, 노선색도 통일하였다.

역사

운행

완행
급행
평일 당고개행 5편성, 오이도행 3편성 운행한다.

운행차량

특징

꽈배기굴
1993년, 좌측통행인 안산선과 우측통행인 4호선을 잇는 과천선이 생기면서 통행방식에 문제가 생겼고, 이를 해결하기 위해 입체교차터널인 꽈배기굴[1]을 뚫게 된다. 당연히 직선 산악터널 뚫는 것도 어려운데 산 중간에서 꽈배기를 뚫으려니 난공사도 난공사고, 거기에 절연구간도 설치해야 하니 막장 of 막장. 당연히 운행 초기에는 트러블도 많았고 때문에 욕도 많이 들어 먹었으나, 최근에는 그나마 나름 안정되어 그냥 불 꺼지는 구간 정도로 남게 되었다.

역 목록

  • 진접선, 과천선 및 안산선 구간의 자세한 연계 노선은 해당 문서를 참고하세요.
  • 진접~별내별가람 구간은 아직 개통하지 않았다.
  • 급: 급행
  • ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
노선
 번호 km 역명 급 연계 노선 소재지
당고개 진접
405 -14.2 0.0 진접 남양주시
406 -12.1 2.1 오남
408 -4.4 9.8 별내별가람 ● 8호선 (예정)
409 0.0 14.2 당고개
전역 정차
 진접선 (연결) 노원구
서울 도시철도 4호선
410 1.2 15.4 상계 ● 동북선 (예정)
411 2.2 16.4 노원 ● 7호선
412 3.6 17.8 창동 경원선: ● 1호선 도봉구
413 4.9 19.1 쌍문
414 6.4 20.6 수유(강북구청) 강북구
415 7.8 22.0 미아
(서울사이버대학)
416 9.3 23.5 미아사거리 ● 동북선 (예정)
417 10.6 24.8 길음 성북구
418 12.0 26.2 성신여대입구(돈암) ● 우이신설선
419 13.0 27.2 한성대입구(삼선교)
420 13.9 28.1 혜화
(서울대학교병원) 		종로구
421 15.4 29.6 동대문 ● 1호선
422 16.7 30.9 동대문역사문화공원 ● 2호선, ● 5호선 중구
423 17.4 31.6 충무로 ● 3호선 (연결)
424 18.1 32.3 명동
425 18.8 33.0 회현(남대문시장)
426 19.7 33.9 서울역 경부선: ■ KTX, 코레일 일반열차
● 1호선, ● 공항철도
경의선: ● 경의·중앙선
● GTX A노선 (예정) 		용산구
427 20.7 34.9 숙대입구(갈월)
428 21.9 36.1 삼각지 ● 6호선
429 22.6 36.8 신용산 용산역 (환승 할인 없음)
430 23.9 38.1 이촌
(국립중앙박물관) 		경원선: ● 경의·중앙선
431 26.6 40.8 동작(현충원) ● 9호선 동작구
432 28.4 42.6 총신대입구(이수) ● 7호선 (이수역)
433 29.5 43.7 사당 ● 2호선
434 31.1 45.3 남태령 과천선 (연결) 서초구
435 33.1 47.3 선바위 과천시
436 34.1 48.3 경마공원
437 35.0 49.2 대공원
438 36.0 50.2 과천
439 37.0 51.2 정부과천청사
440 40.0 54.2 인덕원 ● 경강선, ● 동탄인덕원선 (예정) 안양시
441 41.6 55.8 평촌
442 42.9 57.1 범계
443 45.5 59.7 금정 ● 1호선 군포시
444 47.8 62.0 산본 ●
445 48.9 63.1 수리산 ┃
446 51.5 65.7 대야미 ┃
447 53.5 67.7 반월 ┃ 안산시
448 57.2 71.4 상록수 ●
449 58.7 72.9 한대앞 ┃ ● 수인·분당선
450 60.3 74.5 중앙 ● ● 수인·분당선, ● 신안산선 (예정)
451 61.7 75.9 고잔 ┃ ● 수인·분당선
452 63.2 77.4 초지 ● ● 수인·분당선, ● 서해선, ● 신안산선 (예정)
453 65.0 79.2 안산 ● ● 수인·분당선
454 67.2 81.4 능길 ┃ ● 수인·분당선
455 70.1 84.3 정왕 ● ● 수인·분당선 시흥시
456 71.5 85.7 오이도 ● ● 수인·분당선

각주

  1. ↑ 이전판에서는 세계에서 유일한 사례라고 했지만, 이는 사실이 아니다. 당장 프랑스만 하더라도 좌우측 통행이 섞여 있으며, 스웨덴도 남서부 말뫼 인근은 우측 통행, 나머지는 좌측 통행이라 이런 구조물들이 많다. 나라별로 통행 방식 바뀌는 곳도 많으며, 네덜란드는 심지어 고속선에도 이런 꽈배기 교차 지점이 있다. 물론 절연구간 꽈배기굴 이라고 하면 최초이긴 하다.
대한민국의 철도 노선
  • 일반철도
  • 도시철도
일반철도(사업용 철도)
고속 경부고속(지선) 호남고속 수서평택고속(지선)
준고속 경강(지선)
(원주~강릉) 		서해(지선)
(홍성~송산) 		중앙(지선)
(청량리~도담) 		중부내륙
(이천~충주) 		춘천속초
일반 경인(지선) 경부(지선) 경의(지선) 호남(지선) 경원 충북
경전(지선) 장항(지선) 전라(지선) 경춘(지선) 동해(지선) 중앙(지선)
(도담~경주)
영동(지선) 경북(지선) 태백(지선) 안산(지선) 과천 분당(지선)
일산 신분당 서해(지선)
(대곡~원시) 		인천공항(지선) 경강
(시흥~성남·성남~여주) 		진접선
GTX A노선 동탄인덕원선 신안산선 남부내륙 GTX B노선 GTX C노선
도시철도
서울 1호선 2호선 3호선 4호선 5호선 6호선
7호선 8호선 9호선 우이신설선 신림선 동북선
위례선 위례신사선
인천 1호선 2호선
부산 1호선 2호선 3호선 4호선 사상하단선 오륙도선
대구 1호선 2호선 3호선 엑스코선
광주 1호선 2호선
대전 1호선 2호선
경기도 하남선 별내선 도봉산옥정선
기타 부산김해경전철 의정부경전철 용인에버라인 인천공항 자기부상철도 김포골드라인 양산 도시철도
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틀:대한민국의 광역전철 노선