서울교통공사

서울교통공사
종류	공기업
창립	2017년 5월 31일
이전회사	서울메트로, 서울특별시 도시철도공사
본사	대한민국 서울특별시 성동구 천호대로 346
자본금	20조 6,751억 2,872만 3,107원
매출액	2조 46억 4,340만 2,499원
영업이익	-5,324억 373만 9,298원
순이익	-5,864억 6,726만 8,145원
자산총액	13조 1,990억 4,479만 7,484원
자회사	서울메트로환경, 서울도시철도그린환경, 서울도시철도엔지니어링, 서해철도, 김포골드라인운영
종업원	17,046명
웹사이트	www.seoulmetro.co.kr

2017년 5월 31일 출범한 서울특별시의 도시철도를 운영하는 공기업이다.

2016년까지 서울특별시의 양대 지하철 공기업인 서울메트로와 서울도시철도공사를 하나의 지하철 운영사로 통합하는 계획의 결과물이며, 11월 19일 부터 24일까지 치러진 노조원 투표에서 74.4%의 찬성표가 나오면서 통합이 확정되었다. 통합회사의 명칭은 공모전을 통해 다수의 선택을 받은 서울교통공사로 확정되었으며, 영문명칭은 Seoul Metro로 유지되었다.

통합으로 인해 연간 약 210억원의 예산 절감 효과가 나타나는 것으로 분석되었다. 하지만 대부분의 조직이 서울메트로 조직과 서울도시철도공사 조직을 수평적으로 합쳐놓은 것이라 효율적인 조직 구성과는 다소 거리가 멀다. 통합 이전부터 역사 관리를 통합한 환승역들을 제외하면 여전히 환승역에는 서메/도철 각각에서 꾸려놓은 역무 조직이 그대로 유지되고 있으며, 시설 조직도 서울메트로 조직(제1사업소)과 도시철도공사 조직(제2사업소)가 공존하고 있다.

역사

• 2014년 12월 11일: 서울특별시, 지하철 양대 공기업 통합안 발표.
• 2016년 3월 17일: 서울메트로·서울도시철도공사 통합을 위한 노사정 합의안 마련.
• 2016년 3월 29일: 서울메트로와 서울도시철도공사의 노조원들이 노사정 합의 찬반투표를 진행하여 52.7%의 반대로 통합안이 부결됨.
• 2016년 3월 31일: 통합 논의 잠정중단.
• 2016년 11월 19일: 서울메트로와 서울도시철도공사의 노조원들이 2차 찬반투표를 진행하여 74.4%의 찬성으로 통합안이 가결됨.
• 2016년 12월 2일: 통합될 공사의 명칭이 공모를 통해 선정된 서울교통공사로 확정됨.
• 2017년 3월 3일: 서울특별시의회에서 <서울교통공사 설립·운영에 관한 조례> 제정안 가결.
• 2017년 5월 31일: 서울교통공사 출범. 기존 법인은 해산된다.
• 2018년 11월 28일: 자회사인 서울메트로9호선운영가 담당하던 9호선 언주 ~ 중앙보훈병원 구간을 직영으로 전환
• 2022년 1월 1일: 까치울 ~ 부평구청 구간의 운영권을 인천교통공사로 이관 및 해당 구간을 담당하는 부천영업사업소 폐지

조직

5실 7본부 1부문	부속기관
비서실 경영지원실 노사협력실 홍보실 기획본부 안전관리본부 영업본부 차량본부 승무본부 기술본부 전략사업본부 9호선운영부문 감사실	인재개발원 자재구매센터 정보운영센터 운영지원사업소 종합관제단 제1관제센터 제2관제센터 마음건강센터 영업사업소(17개) 고객안전지원센터 차량사업소(11개) 승무사업소(15개) 기술사업소(15개) 환경설비관리센터

자회사

서해철도

서해선 소사~원시 구간의 역사 및 시설물을 관리·운영하는 기업으로, 2018년 1월 12일에 설립되었다.

설립 당시에는 이름이 소사원시선운영이었지만, 2018년 5월 25일에 소사원시운영으로 바꾸었고, 2018년 06월 16일 현재의 이름으로 다시 한번 바꾸었다.

지티엑스에이운영

수도권 광역급행철도 A선을 위탁 운영한다. 2023년 10월 25일 설립되었다.

서울메트로환경

1~4호선의 청소와 청사 별관(사당, 대림, 동대문, 신답) 및 1~4호선의 차량기지의 경비를 담당한다.

서울도시철도그린환경

5~8호선의 청소를 담당한다.

서울도시철도엔지니어링

서울 도시철도의 전기, 통신, 소방, 건축 시설물 등을 관리한다.

아래 기업들은 현재는 사라진 자회사이다.

• 서울메트로9호선운영

  9호선 언주~종합운동장 구간의 운영을 담당했던 기업으로, 2018년 11월 27일부터 서울교통공사의 직영으로 전환되었다.

• 부산-김해경전철운영

  부산김해경전철을 위탁 운영하던 기업으로, 2017년 4월 17일부터 부산-김해경전철의 직영으로 전환되었다.

• 김포골드라인운영

  김포골드라인을 위탁 운영하는 기업으로, 2018년 1월 12일에 설립되었다. 2024년 9월 위탁 운영사가 김포골드라인SRS로 변경되었다.

사업 분야

• 서울시 도시철도의 건설과 운영
• 도시철도 부대사업
• 도시철도 건설 및 운영에 따른 도시계획사업

운영 노선

• 서울 도시철도 1호선
• 서울 도시철도 2호선
• 서울 도시철도 3호선
• 서울 도시철도 4호선
• 서울 도시철도 5호선
• 서울 도시철도 6호선
• 서울 도시철도 7호선 (장암~온수)
• 서울 도시철도 8호선
• 서울 도시철도 9호선 (언주~중앙보훈병원)
• 하남선 (수탁 운영)
• 별내선 (수탁 운영)

영업사업소

영업사업소	소속역	역 수
종로	서울역, 시청, 종각, 종로5가, 동묘앞(1호선), 신설동, 제기동, 청량리, 용두, 신답, 용답	14
동대문	을지로입구, 을지로3가, 을지로4가, 동대문역사문화공원(2·4호선), 신당, 상왕십리, 왕십리, 한양대, 뚝섬	14
종합운동장	성수, 건대입구, 구의, 강변, 잠실나루, 잠실, 잠실새내, 종합운동장, 삼성, 선릉, 역삼	13
신대방	강남, 교대, 서초, 방배, 낙성대, 서울대입구, 봉천, 신림, 신대방, 구로디지털단지, 대림	13
당산	신도림, 도림천, 양천구청, 신정네거리, 문래, 영등포구청, 당산, 합정, 홍대입구, 신촌, 이대, 아현, 충정로	16
경복궁	지축, 구파발, 연신내, 녹번, 홍제, 무악재, 독립문, 경복궁, 안국, 종로3가(1·3호선), 동대입구, 약수, 금호, 옥수	16
도곡	압구정, 신사, 잠원, 고속터미널, 남부터미널, 양재, 매봉, 도곡, 대치, 학여울, 대청, 일원, 수서, 경찰병원, 오금	16
상계	당고개, 상계, 노원, 창동, 쌍문, 수유, 미아, 미아사거리, 길음, 성신여대입구, 한성대입구, 혜화, 동대문	15
동작	충무로, 명동, 회현, 숙대입구, 삼각지, 신용산, 이촌, 동작, 총신대입구, 이수, 사당, 남태령	14
화곡	방화, 개화산, 김포공항, 송정, 마곡, 발산, 우장산, 화곡, 까치산, 신정, 목동, 오목교, 양평, 영등포시장, 신길, 여의도, 여의나루	17
광화문	마포, 공덕, 애오개, 서대문, 광화문, 종로3가(5호선), 동대문역사문화공원(5호선), 청구, 신금호, 행당, 마장, 답십리, 장한평, 군자, 아차산, 광나루, 천호	17
강동	강동, 길동, 굽은다리, 명일, 고덕, 상일동, 둔촌동, 올림픽공원, 방이, 개롱, 거여, 마천, 강일, 미사, 하남풍산, 하남시청, 하남검단산	17
성산	응암, 역촌, 불광, 독바위, 구산, 새절, 증산, 디지털미디어시티, 월드컵경기장, 마포구청, 망원, 상수, 광흥창, 대흥	15
동묘	효창공원앞, 녹사평, 이태원, 한강진, 버티고개, 동묘앞(6호선), 창신, 보문, 안암, 고려대, 월곡, 상월곡, 돌곶이, 석계, 화랑대, 봉화산, 신내	17
태릉	장암, 도봉산, 수락산, 마들, 중계, 하계, 공릉, 태릉입구, 먹골, 중화, 상봉, 면목, 사가정, 용마산, 중곡, 어린이대공원, 뚝섬유원지, 청담	18
보라매	강남구청, 학동, 논현, 반포, 내방, 남성, 숭실대입구, 상도, 장승배기, 신대방삼거리, 보라매, 신풍, 남구로, 가산디지털단지, 철산, 광명사거리, 천왕, 온수	18
모란	암사역사공원, 암사, 강동구청, 몽촌토성, 석촌, 송파, 가락시장, 문정, 장지, 복정, 남위례, 산성, 남한산성입구, 단대오거리, 신흥, 수진, 모란	16

기타

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