동탄인덕원선: 두 판 사이의 차이

동탄인덕원선
나라	대한민국
종류	일반철도
구간	인덕원 ~ 서동탄
영업거리	40.0 km
역 수	18개
소유자	대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
개통일	2026년 예정
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2 (인덕원 ~ 동탄); 1 (동탄 ~ 서동탄)
전기	교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선

2023년 9월 10일 (일) 18:08 기준 최신판

동탄인덕원선은 경기도 안양시 인덕원역과 화성시 동탄역 및 오산시 서동탄역을 이을 철도 노선이다.

역사[편집 | 원본 편집]

본래 인덕원 ~ 수원 ~ 병점간을 연결하는 철도 노선으로, 47번 국도 및 1번 국도를 따라가는 형태였다. 그러나 2007년에 타당성이 부족하다는 결론이 나고, 현재의 노선으로 재편하였다.

2007년, 인덕원병점선 예비타당성 결과 부정적으로 나옴 (B/C=0.19~0.56)
2011년 1월, 인덕원수원선으로 변경한 노선이 국가기간교통망계획 2차 수정계획에 포함됨
2011년 11월, 인덕원수원선 예비타당성 통과 (B/C=0.95, AHP=0.514)^[1]
2014년, GTX 및 동탄신교통수단 추진으로 타당성 재조사를 받은 결과, B/C=0.95, AHP=0.507로 통과^[2]
2015년, 전략환경영향평가에 흥덕역(111역) 반영
2018년, 기본계획 고시. 이름이 인덕원동탄선으로 변경됨
2022년, 노선 이름을 동탄인덕원선으로 변경

역 목록[편집 | 원본 편집]

아래 역들은 모두 경기도에 있다.
동탄 ~ 서동탄 구간은 입출고선으로 열차운행 방식은 미정이다.
급: 급행
●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과

km	정거장	급	연계 노선	소재지
0.0	인덕원	●	과천선: ● 4호선 ● 경강선 (예정)	안양시
	102	┃
	103	┃
	104	●		의왕시
	105	┃		의왕시
	106	┃		수원시
	107	┃
	108	●
	109	┃
	110	┃
	111	┃		용인시
	영통	●	분당선: ● 수인·분당선	수원시
	113	┃		용인시
	114	┃		화성시
	115	┃
	116	┃
	동탄	●	수서평택고속선: ■ SRT, ● GTX A노선 (예정)
	서동탄	X	병점기지선: ● 1호선	오산시

각주

↑ GTX 및 동탄신교통수단 미반영
↑ 동탄신교통수단 미반영, 반영 시 B/C=0.84, AHP=0.458

[1] GTX 및 동탄신교통수단 미반영

[2] 동탄신교통수단 미반영, 반영 시 B/C=0.84, AHP=0.458

[1]

[2]

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 {{철도 노선 정보
-|노선이름 = 동탄인덕원선
+|이름     = 동탄인덕원선
 |원어이름 =
 |배경색   = {{대한민국 철도 노선색|수도권|동탄인덕원}}
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 == 역사 ==
-본래 인덕원 ~ 수원 ~ 병점간을 연결하는 철도 노선으로, [[국도 47호선|47번 국도]] 및 [[국도 1호선|1번 국도]]를 따라가는 형태였다. 그러나 [[2007년]]에 타당성이 부족하다는 결론이 나고, 현재의 노선으로 재편하였다.
+본래 인덕원 ~ 수원 ~ 병점간을 연결하는 철도 노선으로, [[47번 국도|47번 국도]] 및 [[1번 국도|1번 국도]]를 따라가는 형태였다. 그러나 [[2007년]]에 타당성이 부족하다는 결론이 나고, 현재의 노선으로 재편하였다.
 * 2007년, 인덕원병점선 예비타당성 결과 부정적으로 나옴 (B/C=0.19~0.56)
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 * 2015년, 전략환경영향평가에 흥덕역(111역) 반영
 * 2018년, 기본계획 고시. 이름이 인덕원동탄선으로 변경됨
+* 2022년, 노선 이름을 동탄인덕원선으로 변경
 == 역 목록 ==
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 * '''급''': 급행
 * ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
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 ! 번호
 ! km
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+! 정거장
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 ! 연계 노선