동탄인덕원선: 두 판 사이의 차이

잔글 (Pika님이 인덕원-동탄 복선전철 문서를 인덕원동탄선 문서로 이동했습니다: 간략한 명칭, 다른 문서와의 통일성(부전마산선 등))
잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-사용자:Pika/대체용 틀 +철도 노선 정보))
 
(사용자 2명의 중간 판 30개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
{{철도 노선 정보
{{철도 노선 정보
|상태 = 미개통
|이름    = 동탄인덕원선
|노선명 = 인덕원-동탄 복선전철
|원어이름 =  
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|수도권|}}
|배경색   = {{대한민국 철도 노선색|수도권|동탄인덕원}}
|글자색 = white
|글자색   =  
|그림 =  
|그림     =
|나라 = {{국기그림|대한민국}} [[대한민국]]
|그림크기 =
|종류 = [[일반철도]]
|그림설명 =
|노선 =  
|그림alt  =  
|구간 = [[인덕원역|인덕원]] ~ [[동탄역|동탄]] <small>( km, 개)</small>
|나라     = {{나라|대한민국}}
|개통일 =  
|종류     = [[일반철도]]
|폐지일 =  
|번호    =  
|소유자 =  
|구간     = [[인덕원역|인덕원]] ~ [[서동탄역|서동탄]]
|운영자 =  
|영업거리 = 40.0 km
|궤간 =  
|역수    = 18개
|선로 = 2
|소유자  = [[대한민국 정부]] ([[국가철도공단]] 위탁)
|전기 =  
|운영자  =
|신호 =  
|개통일   = 2026년 예정
|최고속도 =
|폐지일   =  
|주석 =  
|경유노선 =  
|차량기지 =  
|궤간     = 1,435 mm ([[표준궤]])
|선로     = 2 (인덕원 ~ [[동탄역|동탄]])<br />1 (동탄 ~ 서동탄)
|전기     = [[교류]] 25 kV, 60 Hz, [[가공전차선]]
|신호     =  
|비고    =  
}}
}}
仁德院-水原複線電鐵 / Indeogwon-Suwon Line


[[경기도]] [[안양시]] [[동안구]] [[관양동]] [[인덕원역]]과 경기도 [[수원시]] 그리고 경기도 [[화성시]] [[동탄역]]을 잇게 될 복선[[철도]] 노선이다.
'''동탄인덕원선'''은 [[경기도]] [[안양시]] [[인덕원역]][[화성시]] [[동탄역]] [[오산시]] [[서동탄역]]을 이을 [[철도]] 노선이다.


== 개요 ==
== 역사 ==
본래 인덕원 ~ 수원 ~ 병점간 복선 전철로 [[국도 47호선|47번 국도]] 및 [[국도 1호선|1번 국도]]를 따라가는 노선이었다. 그러나 [[2007년]]에 타당성이 부족하다는 결론이 나게 되고 인덕원 ~ 동탄간 노선으로 재편, 예비타당성 조사에서 긍정적인 결과가 나오면서 재추진하게 되었다. [[2015년#10월|2015년 10월]]에 비로소 기본계획안이 확정되었다.
본래 인덕원 ~ 수원 ~ 병점간을 연결하는 철도 노선으로, [[47번 국도|47번 국도]] 및 [[1번 국도|1번 국도]]를 따라가는 형태였다. 그러나 [[2007년]]에 타당성이 부족하다는 결론이 나고, 현재의 노선으로 재편하였다.
 
* 2007년, 인덕원병점선 예비타당성 결과 부정적으로 나옴 (B/C=0.19~0.56)
* 2011년 1월, 인덕원수원선으로 변경한 노선이 국가기간교통망계획 2차 수정계획에 포함됨
* 2011년 11월, 인덕원수원선 예비타당성 통과 (B/C=0.95, AHP=0.514)<ref>[[GTX]] 및 동탄신교통수단 미반영</ref>
* 2014년, [[GTX]] 및 동탄신교통수단 추진으로 타당성 재조사를 받은 결과, B/C=0.95, AHP=0.507로 통과<ref>동탄신교통수단 미반영, 반영 시 B/C=0.84, AHP=0.458</ref>
* 2015년, 전략환경영향평가에 흥덕역(111역) 반영
* 2018년, 기본계획 고시. 이름이 인덕원동탄선으로 변경됨
* 2022년, 노선 이름을 동탄인덕원선으로 변경
 
== 역 목록 ==
* 아래 역들은 모두 [[경기도]]에 있다.
* 동탄 ~ 서동탄 구간은 입출고선으로 열차운행 방식은 미정이다.
* '''급''': 급행
* ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%; white-space: nowrap; overflow-x: auto;"
! 번호
! km
! 정거장
! 급
! 연계 노선
! 소재지
|-
!
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[인덕원역|인덕원]]
| ●
| style="text-align: left;" | [[과천선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|4}} [[서울 지하철 4호선|4호선]]<br />''{{대한민국 철도 노선|수도권|경강}} [[경강선]] (예정)''
| rowspan="3" | [[안양시]]
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 102
| ┃
| style="text-align: left;" |
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 103
| ┃
| style="text-align: left;" |
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 104
| ●
| style="text-align: left;" |
| rowspan="2" | [[의왕시]]
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 105
| ┃
| style="text-align: left;" |
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 106
| ┃
| style="text-align: left;" |
| rowspan="5" | [[수원시]]
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 107
| ┃
| style="text-align: left;" |
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 108
| ●
| style="text-align: left;" |
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 109
| ┃
| style="text-align: left;" |
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 110
| ┃
| style="text-align: left;" |
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 111
| ┃
| style="text-align: left;" |
| [[용인시]]
|-
!
| style="text-align: right;" |
| [[영통역|영통]]
| ●
| style="text-align: left;" | [[분당선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|수인분당}} [[수인·분당선]]
| [[수원시]]
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 113
| ┃
| style="text-align: left;" |
| [[용인시]]
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 114
| ┃
| style="text-align: left;" |
| rowspan="4" | [[화성시]]
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 115
| ┃
| style="text-align: left;" |
|-
!
| style="text-align: right;" |
| 116
| ┃
| style="text-align: left;" |
|-
!
| style="text-align: right;" |
| [[동탄역|동탄]]
| ●
| style="text-align: left;" | [[수서평택고속선]]: {{대한민국 철도 노선|여객|SRT}} [[SRT]], ''{{대한민국 철도 노선|수도권|GTXA}} [[GTX A노선]] (예정)''
|-
!
| style="text-align: right;" |
| [[서동탄역|서동탄]]
| style="background: #eee;" | X
| style="text-align: left;" | [[병점기지선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[서울 지하철 1호선|1호선]]
| [[오산시]]
|-
|}
 
{{각주}}
{{대한민국의 철도 노선}}
{{대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선}}


[[분류:미개통 철도 노선]]
[[분류:미개통 철도 노선]]
[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:대한민국의 철도 노선]]

2023년 9월 10일 (일) 18:08 기준 최신판

동탄인덕원선
나라 대한민국
종류 일반철도
구간 인덕원 ~ 서동탄
영업거리 40.0 km
역 수 18개
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
개통일 2026년 예정
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 2 (인덕원 ~ 동탄)
1 (동탄 ~ 서동탄)
전기 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선

동탄인덕원선경기도 안양시 인덕원역화성시 동탄역오산시 서동탄역을 이을 철도 노선이다.

역사[편집 | 원본 편집]

본래 인덕원 ~ 수원 ~ 병점간을 연결하는 철도 노선으로, 47번 국도1번 국도를 따라가는 형태였다. 그러나 2007년에 타당성이 부족하다는 결론이 나고, 현재의 노선으로 재편하였다.

  • 2007년, 인덕원병점선 예비타당성 결과 부정적으로 나옴 (B/C=0.19~0.56)
  • 2011년 1월, 인덕원수원선으로 변경한 노선이 국가기간교통망계획 2차 수정계획에 포함됨
  • 2011년 11월, 인덕원수원선 예비타당성 통과 (B/C=0.95, AHP=0.514)[1]
  • 2014년, GTX 및 동탄신교통수단 추진으로 타당성 재조사를 받은 결과, B/C=0.95, AHP=0.507로 통과[2]
  • 2015년, 전략환경영향평가에 흥덕역(111역) 반영
  • 2018년, 기본계획 고시. 이름이 인덕원동탄선으로 변경됨
  • 2022년, 노선 이름을 동탄인덕원선으로 변경

역 목록[편집 | 원본 편집]

  • 아래 역들은 모두 경기도에 있다.
  • 동탄 ~ 서동탄 구간은 입출고선으로 열차운행 방식은 미정이다.
  • : 급행
  • ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
번호 km 정거장 연계 노선 소재지
0.0 인덕원 과천선: 4호선
경강선 (예정)
안양시
102
103
104 의왕시
105
106 수원시
107
108
109
110
111 용인시
영통 분당선: 수인·분당선 수원시
113 용인시
114 화성시
115
116
동탄 수서평택고속선: SRT, GTX A노선 (예정)
서동탄 X 병점기지선: 1호선 오산시

각주

  1. GTX 및 동탄신교통수단 미반영
  2. 동탄신교통수단 미반영, 반영 시 B/C=0.84, AHP=0.458