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2023년 9월 10일 (일) 18:08 기준 최신판
| 동탄인덕원선 | |
|---|---|
| 나라 |
 대한민국 |
| 종류 | 일반철도 |
| 구간 | 인덕원 ~ 서동탄 |
| 영업거리 | 40.0 km |
| 역 수 | 18개 |
| 소유자 | 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁) |
| 개통일 | 2026년 예정 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 |
2 (인덕원 ~ 동탄) 1 (동탄 ~ 서동탄) |
| 전기 | 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선 |
동탄인덕원선은 경기도 안양시 인덕원역과 화성시 동탄역 및 오산시 서동탄역을 이을 철도 노선이다.
역사[편집 | 원본 편집]
본래 인덕원 ~ 수원 ~ 병점간을 연결하는 철도 노선으로, 47번 국도 및 1번 국도를 따라가는 형태였다. 그러나 2007년에 타당성이 부족하다는 결론이 나고, 현재의 노선으로 재편하였다.
- 2007년, 인덕원병점선 예비타당성 결과 부정적으로 나옴 (B/C=0.19~0.56)
- 2011년 1월, 인덕원수원선으로 변경한 노선이 국가기간교통망계획 2차 수정계획에 포함됨
- 2011년 11월, 인덕원수원선 예비타당성 통과 (B/C=0.95, AHP=0.514)[1]
- 2014년, GTX 및 동탄신교통수단 추진으로 타당성 재조사를 받은 결과, B/C=0.95, AHP=0.507로 통과[2]
- 2015년, 전략환경영향평가에 흥덕역(111역) 반영
- 2018년, 기본계획 고시. 이름이 인덕원동탄선으로 변경됨
- 2022년, 노선 이름을 동탄인덕원선으로 변경
역 목록[편집 | 원본 편집]
- 아래 역들은 모두 경기도에 있다.
- 동탄 ~ 서동탄 구간은 입출고선으로 열차운행 방식은 미정이다.
- 급: 급행
- ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
| 번호 | km | 정거장 | 급 | 연계 노선 | 소재지 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 인덕원 | ● | 과천선: ● 4호선 ● 경강선 (예정) |
안양시 | |
| 102 | ┃ | ||||
| 103 | ┃ | ||||
| 104 | ● | 의왕시 | |||
| 105 | ┃ | ||||
| 106 | ┃ | 수원시 | |||
| 107 | ┃ | ||||
| 108 | ● | ||||
| 109 | ┃ | ||||
| 110 | ┃ | ||||
| 111 | ┃ | 용인시 | |||
| 영통 | ● | 분당선: ● 수인·분당선 | 수원시 | ||
| 113 | ┃ | 용인시 | |||
| 114 | ┃ | 화성시 | |||
| 115 | ┃ | ||||
| 116 | ┃ | ||||
| 동탄 | ● | 수서평택고속선: ■ SRT, ● GTX A노선 (예정) | |||
| 서동탄 | X | 병점기지선: ● 1호선 | 오산시 |
각주
대한민국의 철도 노선 |
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기타 노선은 대한민국의 철도 노선 목록 참조 |
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대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선 |
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