수도권 전철 노선 | |||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | A | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 |
{{{이름}}} | |
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나라 | 대한민국 |
종류 | 운행 계통 |
영업거리 | 63.8 km |
역 수 | 12 |
운영자 | 주식회사 |
개통일 | 2007년 3월 23일 |
차량기지 | 용유차량사업소 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
선로 | 복선 |
신호 | ATC-ATO |
인천국제공항철도
仁川國際空港鐵道
A'REX
개요
서울역과 김포국제공항 및 인천국제공항을 연결하는 공항철도 노선.
A'REX라는 약칭을 가지고 있으며, 대한민국 정부 수립 이후 최초로 민간 자본을 투입하여 건설된 철도이나, 현재는 국고 사업(준공영화)으로 전환되었다. 서울역부터 인천국제공항역까지의 노선을 인천국제공항선, 인천국제공항역부터 용유차량기지역까지를 용유차량기지선으로 구분한다.
연혁
2001년 인천국제공항이 개항함에 따라 인천공항과 수도권 지역을 빠르고 편리하게 이어줄 철도 노선이 필요하게 되었고, 이 해에 인천국제공항-김포공항 노선이 1단계로 착공, 2004년에는 남은 김포공항-서울역 구간이 착공하였다.
이후 2007년 1단계 구간인 김포공항-인천국제공항 구간이 개통되었으며, 2010년에는 서울역까지 완공되어 직통열차가 운행을 개시했다.
틀:날짜/출력에는 기존 경의선-공항철도 간 수색연결선이 개통되면서 KTX가 인천공항까지의 직통운전을 개시했다. 서울역과 인천공항2터미널역 구간에서는 검암역 및 인천공항1터미널역에만 정차한다. 덕택에 검암역 주변 주민들은 부산까지 출퇴근하기가 존나 편해졌습니다!
틀:날짜/출력부로 도시철도에서 일반철도로 전환되어 철도사업법의 적용을 받기 시작했고, 5월 29일부로 청라국제도시역을 시범운행하면서 시간표가 모두 바뀌었다. 청라국제도시역의 정식 개통일은 6월 21일.
열차 종류
14년부터 18년까지 KTX가 직통운행 했으나 수요 저조로 폐지된바 있다.
- 일반 열차
- 통근형 차량(2000호대)을 그대로 쓰는 탓에 공항철도라는 것이 믿기지 않는데, 상부에 짐칸이 없다.
공항에 들고갈 짐의 양이 얼마나 많은지 알고 만든건가?일본도 다를바 없던데이 때문에 2단계 개통때에는 일반열차 2~5호차에 짐을 둘 수 있는 공간이 생겼다. 다만 서 있을 때 쓰는 손잡이가 열차 중앙에 있어 이동시 상당히 불편하다. - 수도권 통합 요금을 받으며 청라국제도시역부터는 추가 요금이 붙는다. 일반열차는 정기권을 끊어서 탈 수도 있다. 서울역 - 청라국제도시역 구간은 수도권 전철 정기권, 청라국제도시역 - 인천공항2터미널역 구간에서는 공항철도 자체 정기권을 사용한다. 인천국제공항선의 역간거리가 상당히 긴 관계로 일반열차지만 운행속도는 어지간한 수도권 전철 급행열차의 속도 이상으로 고속운행이 가능하다.
- 통근형 차량(2000호대)을 그대로 쓰는 탓에 공항철도라는 것이 믿기지 않는데, 상부에 짐칸이 없다.
- 직통 열차
역 목록
인천국제공항선
km | 역 번호 | 역명 | 직통 | 접속 노선 | |
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0.0 | A01 | 서울 | [2] | ● | KTX · 코레일 일반열차 (경부선) ● 전철 1호선 (경부선) ● 전철 4호선 ● 전철 경의중앙선 (경의선) ● 전철 신안산선 (예정) |
3.3 | A02 | 공덕 | 孔德 | │ | ● 전철 5호선 ● 전철 6호선 ● 전철 경의중앙선 (용산선) ● 전철 신안산선 (예정) |
6.1 | A03 | 홍대입구 | 弘大入口 | │ | ● 전철 2호선 ● 전철 경의중앙선 (용산선) |
9.5 | A04 | 디지털미디어시티 | │ | ● 전철 6호선 ● 전철 경의중앙선 (경의선) | |
13.583 | (분기점) | │ | 수색직결선 (경의선 방면) | ||
18.1 | A042 | 마곡나루 | 麻谷나루 | │ | ● 전철 9호선 |
20.4 | A05 | 김포공항 | 金浦空港 | │ | ● 전철 5호선 ● 전철 9호선 ● 김포 도시철도 ● 전철 서해선 (예정) |
27.0 | A06 | 계양 | 桂陽 | │ | ● 인천 1호선 |
32.5 | A07 | 검암 | 黔岩 | │ | ● 인천 2호선 |
37.3 | A071 | 청라국제도시 | 靑羅國際都市 | │ | |
47.6 | A072 | 영종 | 永宗 | │ | |
51.1 | A08 | 운서 | 雲西 | │ | |
55.4 | A09 | 공항화물청사 | 空港貨物廳舍 | │ | |
58.0 | A10 | 인천공항1터미널 | 仁川空港1터미널 | ● | ● 인천공항 자기부상철도 |
59.932 | (분기점) | │ | 용유차량기지선 | ||
62.253 | (분기점) | │ | 용유차량삼각선 | ||
63.8 | A11 | 인천공항2터미널 | 仁川空港2터미널 | ● | |
64.3 | (종점) |
용유차량기지선
역번호 | km | 역명 | 환승 | 소재지 | ||
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A10 | 58.0 | 인천공항1터미널 | 仁川國際空港 | ● 인천공항 자기부상철도 | 인천광역시 | 중구 |
61.0 | 용유차량기지 | 龍遊車輛基地 | ● 인천공항 자기부상철도 |
지선
용유차량기지선
용유차량삼각선
여담
틀:날짜/출력말 폭설과 한파로 인해 제주공항 활주로가 통제되었다가 해제되면서, 상륙 승객을 수송하기 위해 틀:날짜/출력 오전 1시, 1시 30분, 2시, 3시, 4시에 심야임시열차를 운영하였다. 상행(인천공항→서울역)만 운행하였다. 참고로 26일 첫차는 인천공항역 5시 23분, 김포공항역 5시 43분이다.
각주
- ↑ 공항철도 이용안내 - 직통열차
- ↑ 단, 중국어 안내를 사용하는 경우 首尔/首爾을 사용하기도 한다.
대한민국의 철도 노선 |
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