인천국제공항철도

수도권 전철 노선
1	2	3	4	5	6	7	8	9	공항	인천1	인천2
경의중앙	경춘	수인분당	신분당	경강	서해	우이	신림	의정부	용인	김포

仁川國際空港鐵道 / A'REX

colspan="2" style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 인천국제공항철도
운영기관	공항철도
영업거리	58.0km
궤간	1435mm 표준궤
역 수	11
신호	ATC, ATO ATS
차량기지	용유차량사업소
지상구간	용유차량기지, 운서-계양, 마곡철교
연혁	2001. 4. 30. 착공 2007. 3. 23. 인천국제공항↔김포공항 2010. 12. 29. 서울역↔김포공항 2011. 11. 30. 공덕역 2014. 6. 21. 청라국제도시역 2014. 6. 30. KTX 직통운행 개시 2015. 3. 28. 서울역 1,4호선 환승통로 개통

개요

서울역과 김포국제공항 및 인천국제공항을 연결하는 공항철도 노선.

A'REX라는 약칭을 가지고 있으며, 대한민국 정부 수립 이후 최초로 민간 자본을 투입하여 건설된 철도이나, 현재는 국고 사업(준공영화)으로 전환되었다. 서울역부터 인천국제공항역까지의 노선을 인천국제공항선, 인천국제공항역부터 용유차량기지역까지를 용유차량기지선으로 구분한다.

연혁

2001년 인천국제공항이 개항함에 따라 인천공항과 수도권 지역을 빠르고 편리하게 이어줄 철도 노선이 필요하게 되었고, 이 해에 인천국제공항-김포공항 노선이 1단계로 착공, 2004년에는 남은 김포공항-서울역 구간이 착공하였다.

이후 2007년 1단계 구간인 김포공항-인천국제공항 구간이 개통되었으며, 2010년에는 서울역까지 완공되어 직통열차가 운행을 개시했다.

틀:날짜/출력에는 기존 경의선-공항철도 간 수색연결선이 개통되면서 KTX가 인천공항까지의 직통운전을 개시했다. 서울역과 인천국제공항역 구간에서는 검암역에만 정차한다. 덕택에 검암역 주변 주민들은 부산까지 출퇴근하기가 존나 편해졌습니다!

노선 변천사

틀:날짜/출력에 1단계 구간인 인천국제공항역-김포공항역 구간이 개통되고, 틀:날짜/출력에 2단계 구간인 서울역-김포공항역 구간이 개통되었다. 전구간 60km 정도. 추후 정차역이 추가(용유역, 영종역)될 예정. 마곡나루역은 당초 계획에는 포함되어 있었지만 언제 개통될지는 미지수. 실제로 노반은 갖춰놨다.

명칭은 초창기 계획상으론 I'REX(아이렉스)였지만, 2007년쯤에 A'REX(에이렉스)로 바뀌었다. 더군더나 운영주도 인천국제공항철도주식회사에서 공항철도주식회사로 바뀌었다. 그러나 어른의 사정이 있어 민간지분 1조 2천억원어치를 코레일이 인수했다. 덕분에 민자사업을 운영하는 공기업이 탄생하는 기염을 토하기도 했다. 이로써 공철은 공기업이 주식을 가지고 있는 출자기관형 공기업(정부재투자기관)으로 탈바꿈했다. 코레일이 공항철도를 인수한 이후 회사명이 코레일공항철도로 창씨개명이 되는 수모를 겪었다. 철도 동호인 중 일부는 이러다 공항철도마저 유리궁전, 자석도색, 코레일블루 역명판으로 바뀌는 게 아니냐는 걱정을 하기도. 다만 아직까지 열차 로고는 코레일 것으로 바뀌지 않아 안심. 로고가 바뀌면 분명 자석도색이 들어가겠지 외국인님들이 보고 계셔서 자석도색 칠하기 쪽팔린가보다 열차 로고를 제외한 모든 로고는 죄다 코레일 로고로 떡칠이 되었다.(...) 역사는 민자 시절부터 유리궁전이었고(...) 다만 아직까지 코레일2007체와 코레일블루 역명판은 적용되어 있지 않다. 적용되면 안 된다. 근데 그러잖아도 재민영화 얘기가 나오는 마당이라서...

틀:날짜/출력부로 도시철도에서 일반철도로 전환되어 철도사업법의 적용을 받기 시작했고, 5월 29일부로 청라국제도시역을 시범운행하면서 시간표가 모두 바뀌었다. 청라국제도시역의 정식 개통일은 6월 21일.

열차 종류

일반 열차

일반 수도권 전철과 똑같은 형태의 열차이다. 얘는 수도권 전철이 맞다. 직통열차는 수도권 전철에 포함되지 않는다.

이게 공항철도라는 것이 믿기지 않는데, 일반열차는 한국형 표준 전동차를 개조하여 들여온지라 수도권 전철과 비슷한 인테리어에 짐을 둘 공간이 없었다. 이게 공항철도라는 점에서는 상당히 웃긴 부분. 공항에 들고갈 짐의 양이 얼마나 많은지 알고 만든건가? 일본도 다를바 없던데 이 때문에 2단계 개통때에는 일반열차 2·3·4·5호차에도 짐을 둘 수 있는 공간이 생겼다. 다만 서 있을 때 쓰는 손잡이가 열차 중앙에 있어 이동시 상당히 불편하다.

자전거 거치장소가 있기는 한데 손잡이 기둥에 '자전거 거치장소'라고 써붙여 있는 것이 끝이다.(...) 스크린도어 맨 앞쪽에 자전거 탑승장소라고 써 있는 걸 보면 거치장소에 개선이 필요할 듯.다 그렇잖아요. 뭘 새삼스럽게

2단계 개통 이후로는 출퇴근 용으로도 유용하게 사용되는데, 서울 도심에서 강서구와 인천 북부 지역(계양구)을 가는데 이보다 빠른 교통수단은 없다. 역 자체가 드문드문 있기 때문에 일반열차라고 해도 다른 도시/광역철도의 급행수준은 된다. 이 때문에 서울역 - 검암 구간만 운행하는 열차가 서울역 - 인천공항 일반열차와 1:1 비율로 투입되고 있었으나, 청라국제도시역 개통후, 검암행과 공항행의 비율이 1:1.5~1.8 정도로 변하였다. 하지만 검암행이라는 안내를 영어로만 해주는 데다 사실 방송을 잘 듣는 사람도 적기에 가끔 검암역에서 혼란에 빠진 외국인들을 볼 수 있다. 지하철 진입 방송시 외국인들을 위한 안내방송 개선이 조금 더 필요한 부분이다. 인천공항 방면으로 갈 고객은 다음 열차를 이용하라는 식으로. 공항철도가 1단계 개통 때와 달리 공기수송을 벗어난 주된 이유이기도 하다.

당연히 수도권 통합 요금을 받으며 청라국제도시역부터는 추가 요금이 붙는다. 일반열차는 정기권을 끊어서 탈 수도 있다. 서울역 - 청라국제도시역 구간은 수도권 전철 정기권, 청라국제도시역 - 인천국제공항역 구간에서는 공항철도 자체 정기권을 사용한다.

직통 열차

이 부분의 본문은 인천국제공항철도 직통열차 문서입니다.

역 목록

인천국제공항철도 역 목록

역번호	km	역명		승강장	환승	소재지
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A01	0.0	서　울		│■││■	● 1호선 ● 4호선 ● 경의·중앙선
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A02	3.3	공　덕	孔　德	■││■	● 5호선 ● 6호선 ● 경의·중앙선 ● 신안산선
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A03	6.1	홍대입구	弘大入口	■││■	● 2호선 ● 경의·중앙선
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A04	9.5	디지털미디어시티		│■││■│	● 6호선 ● 경의·중앙선
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" |	13.6	고　양	高　 陽	│■││■│	수색연결선
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A041		마곡나루	麻谷나루	■││■	● 9호선
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A05	20.4	김포공항	金浦空港	│■│■│(B3F) │■│(B4F)	● 5호선 ● 9호선 ●김포 도시철도 대곡소사선
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A06	27.0	계　양	桂　陽	■││■	● 인천 1호선
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A07	32.5	검　암	黔　岩	■││■	● 인천 2호선
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A071	37.3	청라국제도시	靑羅國際都市	│■│
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A072	47.6	영　종	永　宗	│■││■│
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A08	51.1	운　서	雲　西	■││■
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A09	55.4	공항화물청사	空港貨物廳舍	■││■
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" | A10	58.0	인천국제공항	仁川國際空港	│■││■│
└→ 용유임시역, 용유기지사업소
style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" |		제2여객터미널	第二旅客터미널

여담

틀:날짜/출력 1시 55분, 개통하지 않은 역을 제외한 모든 역의 문서작성이 완료되었다.