수도권 전철 노선 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 |
수인·분당선 | |
---|---|
나라 | 대한민국 |
종류 | 운행계통(수도권 전철) |
구간 | 청량리 ~ 인천 |
영업거리 | 106.9 km |
역 수 | 63개 |
운영자 | 한국철도공사 |
개통일 | 2020년 9월 12일 |
경유노선 | 경원선, 분당선, 수인선 |
차량기지 | 시흥, 분당차량사업소 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
선로 | 2 |
신호 | ATS |
수인·분당선은 분당선 및 수인선을 결합하여 운행하는 수도권 전철 운행계통이다.
분당선이 수원 연장으로 광역전철 성격을 띄게 된 이래, 수인선 표준궤 재개통이 차츰 진행되면서 분당선과 직결하는 것으로 결정되고, 안산선 공유를 거쳐 기존 분당선 종점인 수원역까지 수인선이 접속함에 따라 100km가 넘는 장거리 계통이 3번째로 탄생했다.
운행 환경[편집 | 원본 편집]
코로나19 직격탄을 맞은 가운데 개통되어, 처음부터 축소운행되는 형태로 개통했다. 아래 운행횟수는 코로나19 축소 시각표이며, 사태 진전에 따라 횟수가 증대될 수 있다.
운행차량은 한국철도공사 351000호대 전동차로, 수인선 신차 반입 당시부터 분당선과 차호를 공유했다.
세부 운행 계통[편집 | 원본 편집]
완행은 운행 횟수를, 급행은 운행 구간을 표시한다. 평일 기준이며, 토·일요일 및 공휴일엔 급행을 운영하지 않는다.
계통 | 청량리 | 왕십리 | 죽전 | 고색 | 오이도 | 인천 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
완행 | 9왕복 | 168왕복 | 105왕복 | 49왕복 | 84왕복 | |||||
분당급행 | ←[1] | 일부 역 통과 | ||||||||
수인급행 | 일부 역 통과 |
- 청량리·왕십리 ↔ 인천: 모든 구간을 완주하는 계통으로 2시간 30분이 소요되지만, 청량리에서 인천으로 가려면 1호선을 타지 이걸 탈 필요는 없다. 시간당 1~2회 수준으로 다닌다.
- 청량리·왕십리 ↔ 죽전·고색: 전통의 분당선 계통. 수인선과 연결되기 전까지 '죽전행-수원행-죽전행-수원행-…'이던 게 '죽전행-고색행-죽전행-고색행-…'으로 바뀌었다고 생각하면 된다.
- 오이도 ↔ 인천: 수인선 계통
- 분당급행: 왕십리부터 죽전까지는 모두 정차, 그 다음부터는 기흥·망포·수원시청·수원·고색에만 정차한다. 평일 왕복 7편성 운행하며, 고색행 1편성만 청량리에서 출발한다.
- 수인급행: 오이도·소래포구·인천논현·원인재·연수·인하대·인천에만 정차한다. 평일 오이도행 5편성, 인천행 3편성 운행한다.
4호선과의 중복운행 때문인지 고색에서 오이도까지는 운행량이 부실한 상태로, 이 구간은 왕십리-인천 간 편성으로 버텨야 하는 신세가 됐다. 급행열차가 파편화된 것도 아쉽기는 마찬가지.
역 목록[편집 | 원본 편집]
청량리 ~ 고색[편집 | 원본 편집]
- 급: 왕십리 - 고색 급행 (분당선 급행)
- ●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
노선
|
번호 | km | 정거장 | 급 | 환승 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
K209 | 0.0 | 청량리 | ▲ | ■ KTX, ■ ITX-청춘, 코레일 일반열차 ● 1호선, ● 경의·중앙선, ● 경춘선 |
동대문구 | ||
K210 | 2.4 | 왕십리 | 전역 정차
|
■ ITX-청춘 ● 2호선, ● 5호선, ● 경의·중앙선 ● 동북선 (예정) |
성동구 | ||
K211 | 4.6 | 서울숲 | |||||
K212 | 6.5 | 압구정로데오 | 강남구 | ||||
K213 | 7.7 | 강남구청 | ● 7호선 | ||||
K214 | 8.4 | 선정릉 | ● 9호선 | ||||
K215 | 9.1 | 선릉 | ● 2호선 | ||||
K216 | 10.1 | 한티 | |||||
K217 | 10.8 | 도곡 | ● 3호선 | ||||
K218 | 11.4 | 구룡 | |||||
K219 | 12.1 | 개포동 | |||||
K220 | 12.7 | 대모산입구 | |||||
K221 | 15.7 | 수서 | ■ SRT ● 3호선, ● GTX A노선 | ||||
K222 | 18.9 | 복정 | ● 8호선 | 송파구 | |||
K223 | 21.3 | 가천대 | 성남시 | ||||
K224 | 22.3 | 태평 | |||||
K225 | 23.2 | 모란 | ● 8호선 | ||||
K226 | 25.5 | 야탑 | |||||
K227 | 27.2 | 이매 | ● 경강선 | ||||
K228 | 28.6 | 서현 | |||||
K229 | 29.7 | 수내 | |||||
K230 | 31.3 | 정자 | ● 신분당선 | ||||
K231 | 33.1 | 미금 | ● 신분당선 | ||||
K232 | 34.2 | 오리 | |||||
K233 | 36.0 | 죽전 | 용인시 | ||||
K234 | 37.3 | 보정 | ┃ | ||||
K235 | 38.9 | 구성 | ┃ | ● GTX A노선 (예정) | |||
K236 | 40.5 | 신갈 | ┃ | ||||
K237 | 41.9 | 기흥 | ● | ● 용인에버라인 | |||
K238 | 43.8 | 상갈 | ┃ | ||||
K239 | 46.6 | 청명 | ┃ | 수원시 | |||
K240 | 47.7 | 영통 | ┃ | ● 동탄인덕원선 (예정) | |||
K241 | 49.2 | 망포 | ● | ||||
K242 | 51.0 | 매탄권선 | ┃ | ||||
K243 | 52.4 | 수원시청 | ● | ||||
K244 | 55.3 | 매교 | ┃ | ||||
K245 | 55.3 | 수원 | ● | ■ KTX · 코레일 여객열차 ● 1호선 | |||
K246 | 58.0 | 고색 | ● |
고색 ~ 인천[편집 | 원본 편집]
- 급: 오이도 - 인천 급행 (수인선 급행)
- ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
노선
|
번호 | km | 정거장 | 급 | 환승 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
K246 | 58.0 | 고색 | 미운행
|
수원시 | |||
K247 | 59.6 | 오목천 | |||||
K248 | 64.7 | 어천 | 화성시 | ||||
K249 | 67.3 | 야목 | |||||
K250 | 72.0 | 사리 | 안산시 | ||||
K251 | 74.2 | 한대앞 | ● 4호선 | ||||
K252 | 75.8 | 중앙 | ● 4호선, ● 신안산선 (예정) | ||||
K253 | 77.2 | 고잔 | ● 4호선 | ||||
K254 | 78.7 | 초지 | ● 4호선, ● 서해선, ● 신안산선 (예정) | ||||
K255 | 80.5 | 안산 | ● 4호선 | ||||
K256 | 82.7 | 신길온천 | ● 4호선 | ||||
K257 | 85.6 | 정왕 | ● 4호선 | 시흥시 | |||
K258 | 87.0 | 오이도 | ● | ● 4호선 | |||
K259 | 89.1 | 달월 | ┃ | ||||
K260 | 90.6 | 월곶 | ┃ | ● 경강선 (예정) | |||
K261 | 91.9 | 소래포구 | ● | 남동구 | |||
K262 | 92.9 | 인천논현 | ● | ||||
K263 | 94.2 | 호구포 | ┃ | ||||
K264 | 95.5 | 남동인더스파크 | ┃ | ||||
K265 | 96.5 | 원인재 | ● | ● 인천 1호선 | 연수구 | ||
K266 | 97.4 | 연수 | ● | ||||
K267 | 100.1 | 송도 | ┃ | ||||
K268 | 학익 | ┃ | (미개통) | 미추홀구 | |||
K269 | 102.5 | 인하대 | ● | ||||
K270 | 104.3 | 숭의 | ┃ | ||||
K271 | 105.8 | 신포 | ┃ | 중구 | |||
K272 | 106.9 | 인천 | ● | ● 1호선 |
명칭 논란[편집 | 원본 편집]
신분당선과 이름이 비슷해 혼동의 우려가 있고 분당, 수원, 인천 순으로 경유하기 때문에 분당·수인선이라는 이름이 더 낫다는 의견이 있다. 그리고 외국인에게는 숫자 등으로 단순화한 노선명을 선호하는 경향이 있으므로 이 노선과 같이 한국어 이름으로 된 노선에도 일본처럼 역번호와 연동되는 숫자, 영문 알파벳으로 이루어진 별칭을 만들어야 한다는 의견도 있다.[2]
각주
- ↑ 청량리행만 있고 청량리에서 출발하는 편성은 없다.
- ↑ ‘수인·분당선’ ‘신분당선’ 헷갈려! 누더기 된 전철 노선명 - 주간조선
대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|