수인선

수인선
운영 정보
국가 대한민국 대한민국
종류 일반철도(지선), 광역철도
번호 30205
구간 수원 ~ 인천 (52.3 km, 27개)
개통일 2012년 6월 30일
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자 한국철도공사
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 수 2
급전 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선
신호 ATS/ATC[1]

수인선(水仁線)은 경기도 수원시에 있는 수원역인천광역시 중구에 있는 인천역을 잇는 철도 노선이다.

1 역사[편집]

소래포구에서 생산된 소금을 운송하기 위한 목적으로 일제강점기 시절인 1937년 8월 5일 협궤로 개통하였다. 오랜 시간동안 협궤철도로 운영되다가 철도 현대화 계획에 따라 협궤를 걷어내고 직선화된 표준궤 복선철도로 개량하기 위하여 1996년 1월 1일에 전 구간 영업이 중지되었고 이후 철거하였다. 이후 수원역부터 인천역사이 구간에 대한 광역전철화 사업을 시작하여 2012년 6월 30일 오이도 ~ 송도 구간이 개통하였고, 2020년 9월 수원 ~ 한대앞 구간이 개통되면서 전 구간 재개통이 완료되었다.

2 운영[편집]

2012년 6월 30일, 수인선을 재개통과 동시에 광역전철 운행을 시작하였고, 2020년 9월 12일 한대앞 ~ 수원이 개통하여 분당선과 직결되어 인천, 수원, 성남시 분당구를 거쳐 서울과 연결되는 거대한 광역철도 노선이 되었다. 노선길이는 상당히 긴 편이지만, 인천지역 주민들은 서울로 이동시 먼거리를 돌아가는 수인선을 이용하기 보다는 경인선을 이용하는 편이므로 수원과 인천 구간의 열차 운행 편수는 상대적으로 적은 편이다.

2.1 차량[편집]

3 미래[편집]

4 역 목록[편집]

  • 수인·분당선 일반열차는 모든 역에 정차
  • : 수인·분당선 오이도 - 인천 급행
  • 안산선 공용구간: 4호선 일반열차 정차역
  • ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
번호 km 역명 연계 노선 소재지
분당선 직결운행 ( 수인·분당선)
K245 0.0 수원 미운행 분당선 (연결)
경부선: KTX, 코레일 여객열차, 1호선
경기도 수원시
K246 2.7 고색
K247 4.3 오목천
K248 9.4 어천 화성시
K249 12.0 야목
K250 16.7 사리 안산시
K251 18.9 한대앞 안산선
(공용구간)
K252 20.5 중앙 신안산선
K253 21.9 고잔
K254 23.4 초지 서해선, 신안산선
K255 25.2 안산 안산연결선 (연결)
K256 27.4 능길
K257 30.3 정왕 시흥시
K258 31.7 오이도 시흥기지선 (연결)
K259 33.8 달월
K260 35.3 월곶 시흥기지선 (연결)
경강선 (연결) (예정)
K261 36.6 소래포구 인천광역시 남동구
K262 37.6 인천논현
K263 38.9 호구포
K264 40.2 남동인더스파크
K265 41.2 원인재 인천 1호선 연수구
K266 42.1 연수
K267 44.8 송도
K268 학익 미추홀구
K269 47.2 인하대
K270 49.0 숭의
K271 50.5 신포 중구
K272 51.6 인천 경인선: 1호선
52.3 -

5 논란[편집]

  • 원래 수원시 오목천동∼고색동 구간은 지상으로 건설하려고 했으나, 근처 구간에 거주하는 주민들의 반발로 지하로 바뀌었다. 이에 함께 경부선과 수인선을 잇는 세류 ~ 고색 화물용 삼각선 설치가 취소되었다.[3]
  • 장거리 급행이 실현되지 않고 급행열차가 인천~오이도 구간만 운행한다. 인천에서 수원으로 빠르게 갈려는 승객들의 불편이 예상된다.[4] 오목천~사리 구간은 배차간격이 좁아지기 전까지 전역 정차해서 인천에서 수원 이후까지 급행을 굴리자는 의견이 있다.[5]

6 각주