진해선

진해선
나라	대한민국
종류	일반철도(지선)
번호	30701
구간	창원 ~ 통해
영업거리	21.2 km
역 수	7개
소유자	대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자	한국철도공사
개통일	1926년 11월 11일
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	1
신호	ATS

경상남도 창원시의 창원역과 통해역을 연결하는 21.2 km의 단선철도. 경전선의 지선으로 여객영업은 하지 않는 노선이나, 봄철 진해 군항제 시기만 되면 관광열차들이 경화역, 진해역으로 꾸역꾸역 몰려들게 된다.

동대구 - 진해간 새마을호진해라이너가 있었으나 채산성 문제로 마산발착 무궁화호로 축소되었고, 2015년 1월 31일 이후로 정규여객열차 운행이 완전히 중단되었다.

기본적으로는 비전화 구간인데, 2010년대 중반까지 로템 인입 목적으로 창원~신창원 구간에 전철화가 되어 있었다.

역사

진해선은 일제강점기 당시인 1916년 진해요항부가 설치되면서 해군기지의 배후철도로 계획된 것으로 추정된다. 공사는 1921년 10월 10일에 착공하여 1926년 11월 11일에 완공하였다. 구 진해시의 지형적 특성상 도로 접근성이 나쁜 편이어서 진해선은 지선이지만 영업자체는 계속 이어져 실시되어 왔었다. 1981년에는 창원 공단 조성 관계로 창원시 일대를 관통하던 노선에서 공단 남쪽으로 지나가는 형태로 개량되었다.

진해선은 이후 도로 개설등으로 점차 위상이 약화되었으나, KTX의 접속열차를 목적으로 2006년 11월 1일부터 개설된 대구~진해 간 PP 새마을호 열차 운행을 실시하면서 지선철도로서는 나름 선전을 이어가게 된다. 그러나 경전선 KTX개통과 함께 이 약빨도 다한데다 PP동차의 잔여수명이 다해 2012년 11월 1일부로 폐지, RDC 동차 무궁화로 마산~진해간 운행을 재개하나 운행 시간대도 썩 적합하지 않다 보니 공기수송을 반복, 연간 30억 수준의 적자 누적을 이유로 결국 2015년 2월 1일부로 여객영업을 전폐하게 되었다.

폐지 당시에는 군항제 기간 임시여객열차 운행은 유지한다고 발표하였으나, 2016년 군항제 기간에는 안전통제 불가 등을 이유로 열차운행을 실시하지 않았다. 속였구나 코레일! 다만 여객은 폐지되었으나 갑종철도차량 이나 군용 화물 등의 화물수송은 유지되고 있어 화물선으로서는 아직까지 건재한 상황이다.

연혁

• 1921년 10월 10일: 진해선 창원~진해간 착공
• 1926년 11월 11일: 진해선 창원~진해간 22.7 km 완공
• 1961년 1월 1일: 통제부역 영업 개시
• 1961년 5월 10일: 용원역 영업 개시
• 1966년 1월 19일: 진해역 제4비료공장 지선(일명 사비선) 완공
• 1978년 3월 15일: 창원~경화간 11.0 km 선로이설공사 착공
• 1981년 12월 23일: 창원~경화간 이설 완료
• 2006년 11월 1일: 통근열차 폐지 및 대구~진해 새마을호 운행 개시
• 2012년 7월 25일: 새마을호 운행구간 단축(동대구~진해)
• 2012년 11월 1일: 새마을호 운행 폐지, 마산~진해 무궁화호 운행 개시
• 2014년 12월 19일: 진해선 여객영업 중지 국토부 철도산업위원회 승인
• 2015년 2월 1일: 진해선 정기여객열차 운행 중지
• 2019년 4월 17일: 노선번호를 2071에서 30701로 변경

역 목록

• 아래 역들은 모두 경상남도 창원시에 있다.

km	정거장	연계 노선
0.0	창원	경전선, 덕산선 (연결)
4.8	신창원
9.2	남창원
12.8	성주사
16.9	경화
19.5	진해
21.2	통해

폐역

• 용원역
• 상남역