| 덕산선 | |
|---|---|
| 나라 |
 대한민국 |
| 종류 | 일반철도(지선) |
| 번호 | 30707 |
| 구간 | 창원 ~ 덕산 |
| 영업거리 | 8.2 km |
| 역 수 | 3개 |
| 소유자 | 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁) |
| 운영자 | 한국철도공사 (KORAIL) |
| 개통일 | 1905년 5월 26일 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 | 1 |
| 신호 | ATS |
덕산선은 창원역과 덕산역을 잇는 화물철도 노선이다. 2010년 12월 5일 경전선의 복선전철화와 함께 떨어져나간 구선의 일부 구간을 화물 수송 목적으로 남겨두면서 생겨난 노선이다. 다만 실제로 경전선에 접속하는 것은 용강신호소로, 창원역과 용강신호소 사이는 경전선과 중복되며, 실제로 노선으로 성립하는 구간은 용강신호소부터 덕산역간 4.9 km에 불과하다.
덕산선에 입선한 건설화물은 덕산역에서 다시 창원 방향으로 머리를 돌려 원래 목적지인 전용철도로 입선한다.
역 목록[편집 | 원본 편집]
| km | 정거장 | 연계 노선 |
|---|---|---|
| 0.0 | 창원 | 경전선 (연결) |
| 3.3 | 용강 | 경전선 (연결) |
| 8.2 | 덕산 |
용강신호소[편집 | 원본 편집]
| 용강신호소 | |
|---|---|
| 주소 | 경상남도 창원시 의창구 동읍 용강리 381-4 |
| 노선 | 덕산선 3.3 km |
| 관할 | 한국철도공사 부산경남본부 |
| 개업일 | 2011년 5월 18일 |
용강신호소는 경전선과 덕산선이 실질적으로 분기되는 곳에 위치하는 신호소이다.
경유 노선[편집 | 원본 편집]
각주
대한민국의 철도 노선 |
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