편집 요약 없음 |
(→특징) |
||
8번째 줄: | 8번째 줄: | ||
== 특징 == | == 특징 == | ||
[[경원선]]과 [[중앙선]]을 연결하는 | [[경원선]]과 [[중앙선]]을 연결하는 [[삼각선]]의 특성 상 [[급커브]]가 곳곳에 산재하여 있고, 본래의 [[단선]] 형태를 [[복선]]화하기도 상당히 모호한 위치에 있다. | ||
또한, [[신이문역]]부터 [[광운대역]]까지는 [[경원선]]과 나란히 가게 되는데 선로 공간의 부족으로 승강장을 내지 못 하여 경춘선 전동차들이 광운대역에서 상봉역까지 무정차 통과하는 요인이 되었다. | 또한, [[신이문역]]부터 [[광운대역]]까지는 [[경원선]]과 나란히 가게 되는데 선로 공간의 부족으로 승강장을 내지 못 하여 경춘선 전동차들이 광운대역에서 상봉역까지 무정차 통과하는 요인이 되었다. |
2015년 5월 22일 (금) 23:46 판
개요
망우선 (忘憂線)은 서울특별시 노원구 월계동의 광운대역과 중랑구에 위치한 망우역을 잇는 대한민국의 4.9km 길이의 단선 철도 노선이다.
역사
1963년 8월 19일 착공하여 이듬해 1월 11일 전 구간을 완공시켰다.
2013년 11월 4일부터는 수도권 전철 경춘선 전동차가 하루 2왕복씩, 즉 12시간 간격으로 운행하게 되었다.
특징
경원선과 중앙선을 연결하는 삼각선의 특성 상 급커브가 곳곳에 산재하여 있고, 본래의 단선 형태를 복선화하기도 상당히 모호한 위치에 있다.
또한, 신이문역부터 광운대역까지는 경원선과 나란히 가게 되는데 선로 공간의 부족으로 승강장을 내지 못 하여 경춘선 전동차들이 광운대역에서 상봉역까지 무정차 통과하는 요인이 되었다.
같이 보기
대한민국의 철도 노선 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기타 노선은 대한민국의 철도 노선 목록 참조 |