경부고속선: 두 판 사이의 차이

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{{+1|경부고속선}}<br />京釜高速線<br />Gyeongbu High-speed Railway
{{철도 노선 정보
{{철도 노선 정보
|노선명 = 경부고속선
|노선명 = 경부고속선
|노선명2 = 京釜高速線<br>Gyeongbu High-Speed Railway (HSR)
|노선명2 =  
|배경색 = {{철도 노선색|}}
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|나라 = {{국기|대한민국}}
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|체계 =  
|상태 = 영업중
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|소유자 = [[한국철도시설공단]]
|운영자 = [[한국철도공사]]
|운영자 = [[한국철도공사]]
|영업거리 = 본선: 346.4 km<br>시흥연결선: 1.5 km<br><s>대구북연결선: 3.5 km</s><ref>실제 영업운전은 대구 도심구간 개통으로 중단된 상태이며 비상시를 대비한 선로로 유지중</ref><br>건천연결선: 3.3 km
|영업거리 = 본선 398.2 km<br />전장 408.3 km
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|시설연장 =  
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|궤간 = [[표준궤]] 1,435 mm
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|선로 = 복선 (쌍단선)
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|전철화 = 가공전차선 교류 25,000 V, 60 Hz
|전철화 = 가공전차선 교류 25,000 V 60 Hz
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|신호 = [[TVM430]]
|영업최고속도 =  
|영업최고속도 = 305 km/h
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|설계최고속도 = 350 km/h
|주석 =  
|주석 =  
}}
}}


== 개요 ==
== 개요 ==
대한민국 최초의 고속선. [[경부선]] 포화상태 해소 및 주요 대도시로 신속한 이동을 위해 건설되었다. [[경부고속철도]]의 주력 노선이다.
[[대한민국]] 최초의 고속선이자, 최대 간선인 [[경부선]]을 따라가는 고속철도 노선이다. 기존선인 경부선은 굴곡이 심할 뿐만 아니라, 여객/화물 운행으로 이미 빈도가 포화상태에 이르러 있기 때문에 건설된 노선으로, 흔히 [[경부고속철도]]<ref>이 용어는 대개 노선과 운행 계통을 분리해서 볼 떄 경부고속선을 사용해 운행되는 열차 계통을 이른다. 다만 흔히 불리는 명칭에서는 경부고속선과 거의 혼용되는 상태.</ref>로 알려져있다.
 
운행 계통은 [[경부고속철도]] 참고.


== 연혁 ==
== 연혁 ==
*[[1990년]] [[6월 30일]] : [[천안아산역]] 예정 부지에서 기공식이 열림
* [[1990년]] [[6월 30일]]: [[천안아산역]] 예정 부지에서 기공식이 열림
*'''[[1992년]] [[6월 30일]] : 시험선 착공'''
* [[1992년]] [[6월 30일]]: 시험선 착공
*[[외환위기]]로 동대구역을 기준으로 서울 ~ 동대구 1차 구간, 동대구 ~ 부산 2차 구간으로 분리
** [[외환위기]]로 동대구역을 기준으로 서울 ~ 동대구 1차 구간, 동대구 ~ 부산 2차 구간으로 분리
*[[2003년]] [[11월]] : 1단계 완공 (시내구간 제외), 전 구간 시험운행 개시
* [[2003년]] [[11월]]: 1단계 완공 (시내구간 제외), 전 구간 시험운행 개시
*[[2009년]] [[3월]] : 대전·대구 시내 구간 착공
* [[2009년]] [[3월]]: 대전 · 대구 시내 구간 착공
*[[2010년]] [[11월 1일]] : 2단계 완공, [[오송역]]·[[김천구미역]] 개업
* [[2010년]] [[11월 1일]]: 2단계 완공, [[오송역]]·[[김천구미역]] 개업
*[[2015년]] [[8월 1일]] : 대전·대구 도심구간 개통
* [[2015년]] [[8월 1일]]: 대전·대구 도심구간 개통


== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
{{철도역 범례}}
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
! 역간거리<br>km
! 영업거리<br>km
! colspan="2" | 역명
! 등급
! 접속노선
! 환승
! 소재지
! 비고
|-
|-
| 0.0
! km
| 0.0
! 역명
| colspan="2" | 시흥분기점
! 접속 노선
| -
|-
| [[경부선]]
! colspan="3" | [[#시흥연결선|시흥연결선]] 경유 [[경부선|경부본선]] [[용산역|용산]] · [[서울역|서울]] 방면 직결
|
|-
| [[서울특별시]] [[금천구]]
| style="text-align: right;" | 0.0
|
| 시흥연결선 (분기점)
| [[경부고속선/지선#시흥연결선|시흥연결선]]
|-
|-
| 2.8
| style="text-align: right;" | 2.8
| 2.8
| [[광명역|광명]]
| [[광명역|광명]]
| 光明
| <span style="color: {{철도 노선색|S|1}};">●</span> [[수도권 전철 1호선|수도권 전철 1호선 (광명셔틀)]]
| {{색|RED|◎}}
|-
|
| style="text-align: right;" | 59.2
| <span style="color: {{철도 노선색|S|1}};">●</span> [[수도권 전철 1호선|수도권 1호선]]<br>(경부고속선)
| (분기점)
| [[경기도]] [[광명시]]
| [[수도권고속선|수도권고속본선]] ([[지제역|지제]] 방면)
| 선택정차
|-
|-
| 74.0
| style="text-align: right;" | 76.8
| 76.8
| [[천안아산역|천안아산 (온양온천)]]
| [[천안아산역|천안아산]]<br>(온양온천)
| [[장항선]] · <span style="color: {{철도 노선색|S|1}};">●</span> [[수도권 전철 1호선|수도권 1호선]] ([[아산역]])
| 天安牙山<br>(溫陽溫泉)
| {{색|RED|◎}}
|
| [[장항선]]<br><span style="color: {{철도 노선색|S|1}};">●</span> [[수도권 전철 1호선|수도권 1호선]]<br>([[아산역]])
| [[충청남도]] [[아산시]]
| 선택정차
|-
|-
| 27.9
| style="text-align: right;" | 104.7
| 104.7
| (분기점)
| colspan="2" | (오송 분기점)
| [[호남고속선|호남고속본선]]
| -
| [[호남고속선]]
|
| rowspan="2" | [[충청북도]] [[청주시]]
|
|-
|-
| 28.7
| style="text-align: right;" | 105.5
| 105.5
| [[오송역|오송]]
| [[오송역|오송]]
| 五松
| 호남고속본선<br />[[충북선]]
| {{색|RED|◎}}
|-
|  
| style="text-align: right;" | 135.9
| [[충북선]]<br>[[오송선]]
| [[대전조차장역|대전조차장]]<ref>정식으로 거리표에 등재되지는 않았지만, 과거 연결선상에 있었으며 현재도 호남선 기존선 경유 KTX가 이 곳을 통해 운행된다.</ref>
| 선택정차
| [[경부선|경부본선]]<br />[[호남선|호남본선]]
|-
|-
| 35.1
| style="text-align: right;" | 140.6
| 140.6
| [[대전역|대전]]
| [[대전역|대전]]
| 大田
| 경부본선<br /><span style="color: {{철도 노선색|DJ|1}};">●</span> [[대전 도시철도 1호선|대전 1호선]]
| {{색|RED|◎}}
|
| [[경부선]]<br><span style="color: {{철도 노선색|DJ|1}};">●</span> [[대전 도시철도 1호선|대전 1호선]] (지하)
| [[대전광역시]] [[동구 (대전)|동구]]
|
|-
|-
| 73.8
| style="text-align: right;" | 214.4
| 214.4
| [[김천구미역|김천(구미)]]
| [[김천(구미)역|김천(구미)]]
|  
| 金泉(龜尾)
| {{색|RED|◎}}
|
|
| [[경상북도]] [[김천시]]
| 선택정차
|-
|-
| 53.1
| style="text-align: right;" | 267.5
| 267.5
| [[동대구역|동대구]]
| [[동대구역|동대구]]
| 東大邱
| 경부본선<br /><span style="color: {{철도 노선색|DG|1}};">●</span> [[대구 도시철도 1호선|대구 1호선]]
| {{색|RED|◎}}
|
| [[경부선]]<br><span style="color: {{철도 노선색|DG|1}};">●</span> [[대구 도시철도 1호선|대구 1호선]] (지하)
| [[대구광역시]] [[동구 (대구)|동구]]
|
|-
|-
| -
| style="text-align: right;" | 309.3
| -
| (분기점)
| colspan="2" | (분기점)
| [[경부고속선/지선#건천연결선|건천연결선]]
| -
| 건천연결선
|
| rowspan="2" | [[경상북도]] [[경주시]]
|
|-
|-
| 49.0
| style="text-align: right;" | 316.5
| 316.5
| [[신경주역|신경주]]
| [[신경주역|신경주]]
| 新慶州
|  
| {{색|RED|◎}}
|
|
| 선택정차
|-
|-
| 30.0
| style="text-align: right;" | 346.5
| 346.5
| [[울산역|울산]]
| [[울산역|울산]]
| 蔚山
|  
| {{색|RED|◎}}
|
|
| [[울산광역시]] [[울주군]]
| 선택정차
|-
|-
| 51.7
| style="text-align: right;" | 398.2
| 398.2
| [[부산역|부산]]
| [[부산역|부산]]
| 釜山
| 경부본선<br /><span style="color: {{철도 노선색|B|1}};">●</span> [[부산 도시철도 1호선|부산 1호선]]
| {{색|RED|◎}}
|
| [[경부선]]<br><span style="color: {{철도 노선색|B|1}};">●</span> [[부산 도시철도 1호선|부산 1호선]] (지하)
| [[부산광역시]] [[동구 (부산광역시)|동구]]
| 시/종착역
|}
 
== 연결선 ==
=== 시흥연결선 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
! 역간거리<br>km !! 영업거리<br>km !! 역명 !! 등급 !! 접속노선 !! 소재지
|-
|0.0 ||0.0 ||시흥분기점 ||- ||[[경부선]] ||[[서울특별시]] [[금천구]]
|-
|1.5 ||1.5 ||시흥연결선 ||- ||경부고속선 ||[[경기도]] [[광명시]]
|}
 
[[경기도]] [[시흥시]]가 아닌 [[서울특별시]] [[금천구]]에 소재한 [[금천구청역]] 남쪽에서 [[경부선]]과 분기하는 연결선이다. 복복선인 경부선 본선의 내측에서 분기하여 지하통로를 통해 [[경부고속선]]과 연결되며 [[광명역]]으로 향한다. 4량 1편성의 일명 '''광명셔틀''' 전동차도 이 연결선을 타고 [[영등포역]]과 광명역 사이를 오간다.
 
 
=== 대구북연결선 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
! 역간거리<br>km !! 영업거리<br>km !! 역명 !! 등급 !! 접속노선 !! 소재지
|-
|0.0 ||0.0 ||대구북연결선 ||- ||[[경부선]] || rowspan="2" | [[경상북도]] [[칠곡군]]
|-
|3.5 ||3.5 ||대구북연결선 ||- ||경부고속선
|}
 
[[2015년]] [[8월 1일]], 경부고속선 대전{{,}}대구 도심구간이 개통하기 전까지 대구 진입 이전 [[경부선]] [[지천역]] 서쪽에서 경부고속선과 연결되는 노선이었다. 대구 도심구간이 개통한 이후에도 비상시를 대비하여 여전히 철로는 유지되고 있으나 실제 영업운행은 중단된 상태이다.
 
 
=== 건천연결선 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
! 역간거리<br>km !! 영업거리<br>km !! 역명 !! 등급 !! 접속노선 !! 소재지
|-
|0.0 ||0.0 ||건천분기점 ||- ||경부고속선 || rowspan="2" | [[경상북도]] [[경주시]]
|-
|3.3 ||3.3 ||[[모량역|모량]] ||- ||[[동해선]]
|}
 
경부고속선 [[신경주역]] 부근에서 분기하며, [[동해선]]을 경유하는 [[포항역|포항행]] 운행계통을 연결한다.
 
=== 폐지된 연결선 ===
* 대전북연결선
: 대전 도심구간 개통과 함께 경부고속선 본선으로 편입되었다.
 
* 대구남연결선
: 대구 도심구간 개통과 함께 경부고속선 본선으로 편입되었다.
 
* 부산연결선
: [[금정터널]] 개통 이후 본선으로 편입되었다.
 
== 기지선 ==
*광명주박기지선
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
! 역명 !! 등급 !!역간거리<br>km !! 영업거리<br>km !! 접속노선 !! 소재지
|-
| [[광명역|광명]]||{{색|RED|◎}}||0||0||경부고속선|| rowspan="2" | [[경기도]] [[광명시]]
|-
| 광명기지||-||1.4||1.4||
|}
 
*오송정비기지선
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
! 역명 !! 등급 !!역간거리<br>km !! 영업거리<br>km !! 접속노선 !! 소재지
|-
| 고속선분기||-||0||0||경부고속선|| rowspan="2" | [[충청북도]] [[청주시]]
|-
| 오송기지||-||0.3||0.3||
|}
 
*영동정비기지선
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
! 역명 !! 등급 !!역간거리<br>km !! 영업거리<br>km !! 접속노선 !! 소재지
|-
| 고속선분기||-||0||0||경부고속선|| rowspan="2" | [[충청북도]] [[영동군]]
|-
|-
| 영동기지||-||0.1||0.1||
|}
|}


== [[경부고속선/지선|지선]] ==
경부고속선은 별도의 선로가 아니라 기존선을 사용해도록 건설된 특성상 기존선과의 연결을 위한 지선들을 갖는다. 길어질 수 있기 때문에 [[경부고속선/지선|별도의 문서]]로 분리하였다. [[경부고속선/지선|해당 문서]]를 참고하기 바란다.


{{각주}}
{{각주}}

2016년 4월 29일 (금) 15:34 판

경부고속선
京釜高速線
Gyeongbu High-speed Railway

{{{이름}}}
나라 대한민국
종류 간선철도 (고속철도)
번호 101 (본선)
영업거리 본선 398.2 km
전장 408.3 km
역 수 9
소유자 한국철도시설공단
운영자 한국철도공사
개통일 2004년 4월 1일
시설 정보
궤간 표준궤 1,435 mm
선로 2 (전 구간)
신호 TVM430

개요

대한민국 최초의 고속선이자, 최대 간선인 경부선을 따라가는 고속철도 노선이다. 기존선인 경부선은 굴곡이 심할 뿐만 아니라, 여객/화물 운행으로 이미 빈도가 포화상태에 이르러 있기 때문에 건설된 노선으로, 흔히 경부고속철도[1]로 알려져있다.

연혁

역 목록

km 역명 접속 노선
시흥연결선 경유 경부본선 용산 · 서울 방면 직결
0.0 시흥연결선 (분기점) 시흥연결선
2.8 광명 수도권 전철 1호선 (광명셔틀)
59.2 (분기점) 수도권고속본선 (지제 방면)
76.8 천안아산 (온양온천) 장항선 · 수도권 1호선 (아산역)
104.7 (분기점) 호남고속본선
105.5 오송 호남고속본선
충북선
135.9 대전조차장[2] 경부본선
호남본선
140.6 대전 경부본선
대전 1호선
214.4 김천(구미)
267.5 동대구 경부본선
대구 1호선
309.3 (분기점) 건천연결선
316.5 신경주
346.5 울산
398.2 부산 경부본선
부산 1호선

지선

경부고속선은 별도의 선로가 아니라 기존선을 사용해도록 건설된 특성상 기존선과의 연결을 위한 지선들을 갖는다. 길어질 수 있기 때문에 별도의 문서로 분리하였다. 해당 문서를 참고하기 바란다.

각주

  1. 이 용어는 대개 노선과 운행 계통을 분리해서 볼 떄 경부고속선을 사용해 운행되는 열차 계통을 이른다. 다만 흔히 불리는 명칭에서는 경부고속선과 거의 혼용되는 상태.
  2. 정식으로 거리표에 등재되지는 않았지만, 과거 연결선상에 있었으며 현재도 호남선 기존선 경유 KTX가 이 곳을 통해 운행된다.