경부고속선: 두 판 사이의 차이

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| 天安牙山
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| [[대전조차장역|대전조차장]]<ref>정식으로 거리표에 등재되지는 않았지만, 과거 연결선상에 있었으며 현재도 호남선 기존선 경유 KTX가 이 곳을 통해 운행된다.</ref>
| 大田操車場
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| [[대전역|대전]]
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| 大田
| 경부본선<br /><span style="color: {{철도 노선색|DJ|1}};">●</span> [[대전 도시철도 1호선|대전 1호선]]
| 경부본선<br /><span style="color: {{철도 노선색|DJ|1}};">●</span> [[대전 도시철도 1호선|대전 1호선]]
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| 金泉龜尾
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| 東大邱
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| 경부본선<br /><span style="color: {{철도 노선색|DG|1}};">●</span> [[대구 도시철도 1호선|대구 1호선]]
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| 蔚山
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| [[부산역|부산]]
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| 釜山
| 경부본선<br /><span style="color: {{철도 노선색|B|1}};">●</span> [[부산 도시철도 1호선|부산 1호선]]
| 경부본선<br /><span style="color: {{철도 노선색|B|1}};">●</span> [[부산 도시철도 1호선|부산 1호선]]
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2016년 5월 3일 (화) 16:55 판

경부고속선
京釜高速線
Gyeongbu High-speed Railway

{{{이름}}}
나라 대한민국
종류 간선철도 (고속철도)
번호 101 (본선)
영업거리 본선 398.2 km
역 수 9
소유자 한국철도시설공단
운영자 한국철도공사
개통일 2004년 4월 1일
시설 정보
궤간 표준궤 1,435 mm
선로 2 (전 구간)
신호 TVM430

개요

대한민국 최초의 고속선이자, 최대 간선인 경부선을 따라가는 고속철도 노선이다. 기존선인 경부선은 굴곡이 심할 뿐만 아니라, 여객/화물 운행으로 이미 빈도가 포화상태에 이르러 있기 때문에 건설된 노선으로, 흔히 경부고속철도[1]로 알려져있다.

연혁

역 목록

km 역명 접속 노선
시흥연결선 경유 경부본선 용산 · 서울 방면 직결
0.0 시흥연결선 (분기점) 시흥연결선
2.8 광명 光明 수도권 전철 1호선 (광명셔틀)
59.2 (분기점) 수도권고속본선 (지제 방면)
76.8 천안아산 (온양온천) 天安牙山 장항선 · 수도권 1호선 (아산역)
104.7 (분기점) 호남고속본선
105.5 오송 五松 호남고속본선
충북선
오송선
135.9 대전조차장[2] 大田操車場 경부본선
호남본선
140.6 대전 大田 경부본선
대전 1호선
214.4 김천(구미) 金泉龜尾
267.5 동대구 東大邱 경부본선
대구 1호선
309.3 (분기점) 건천연결선
316.5 신경주 新慶州
346.5 울산 蔚山
398.2 부산 釜山 경부본선
부산 1호선

지선

경부고속선은 별도의 선로가 아니라 기존선을 사용해도록 건설된 특성상 기존선과의 연결을 위한 지선들을 갖는다. 길어질 수 있기 때문에 별도의 문서로 분리하였다. 해당 문서를 참고하기 바란다.

각주

  1. 이 용어는 대개 노선과 운행 계통을 분리해서 볼 떄 경부고속선을 사용해 운행되는 열차 계통을 이른다. 다만 흔히 불리는 명칭에서는 경부고속선과 거의 혼용되는 상태.
  2. 정식으로 거리표에 등재되지는 않았지만, 과거 연결선상에 있었으며 현재도 호남선 기존선 경유 KTX가 이 곳을 통해 운행된다.