{{{이름}}} | |
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나라 | 대한민국 |
종류 | 사설철도 |
영업거리 | 31.9 km |
역 수 | 1 |
소유자 | 대한석탄공사 |
운영자 | 한국철도공사 |
개통일 | 1942년 |
시설 정보 | |
궤간 | 1435mm (표준궤) |
선로 | 단선 |
개요
전라남도 화순군의 화순역에서 분기하여 복암역까지 연결되는 대한석탄공사 소유의 화순탄전의 석탄수송을 위한 대한석탄공사 소유의 사설철도이다.
원래는 국철선으로 건설되었으며, 과거에는 여객열차도 운행하였다. 그러나, 여객열차 폐지 후 화물운송만 실시하다 합리화 정책에 따라 화순역에 속한 전용선으로 취급되게 되었다.
한 때 화순탄전이 잘나가던 시절에는 화순역부터 복암역까지 총 4개의 역이 있었고, 여객영업까지 하던 노선이었지만, 석탄산업이 사양산업화되면서 역 자체는 모두 폐역되고 2011년 기준으로는 하루에 화물열차 1편성만이 해당노선을 왕복운행 하고 있는 실정이다. 참조
여담으로 이 역의 종점인 복암역을 방문한 용자가 존재한다.
역사
1942년 10월 1일 화순-복암간 개통.
1974년 8월 15일 남화순역 폐지.
역 목록
역명 | 역간거리 km |
영업거리 km |
접속노선 | 소재지 | 비고 |
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0.0 | 화순 | 和順 | 경전선 | 전라남도 | 화순군 |
2.0 | |||||
7.3 | |||||
11.1 |
각주
- ↑ 폐역된 것으로 나오지만 화물취급 기능이 여전히 살아 있다.
대한민국의 철도 노선 |
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