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'''진삼선'''은 진주(개양)와 삼천포를 잇는 철도 노선이다. 개통 당시 명칭은 '''사천선'''이었으며, [[대삼선]](대전~삼천포) 계획의 일부분이었다. (이후 대삼선은 [[김삼선]][김천~삼천포]으로 계획이 바뀜) | |||
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진삼선 | |
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나라 | 대한민국 |
종류 | 일반철도(간선) |
구간 | 개양 ~ 삼천포 |
영업거리 | 29.1 km |
역 수 | 8개 |
소유자 | 대한민국 정부 (철도청 위탁) |
운영자 | 철도청 |
개통일 | 1953년 5월 25일 |
폐지일 | 1990년 1월 20일[1] |
시설 정보 | |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
선로 | 1 |
신호 | 불명 |
진삼선은 진주(개양)와 삼천포를 잇는 철도 노선이다. 개통 당시 명칭은 사천선이었으며, 대삼선(대전~삼천포) 계획의 일부분이었다. (이후 대삼선은 김삼선[김천~삼천포]으로 계획이 바뀜)
인구가 적은 지역을 잇는 노선이라 수익이 적었고, 결국 1990년에 폐지되었다. 단, 개양 ~ 사천 구간은 사천공항의 유류 수송을 위해 전용철도로 전환되었다.
역 목록[편집 | 원본 편집]
km | 정거장 | 연계 노선 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|
0.0 | 개양 | 경전선 (연결) | 진주시 | |
5.3 | 예하 | |||
10.5 | 사천 | 삼천포시 | ||
15.3 | 선진 | |||
18.5 | 금문 | |||
21.0 | 노룡 | |||
24.2 | 죽림 | |||
29.1 | 삼천포 |
각주
- ↑ 철도청고시 제1호 (1990년 1월 15일)
대한민국의 철도 노선 |
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기타 노선은 대한민국의 철도 노선 목록 참조 |