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'''북영주삼각선'''은 [[중앙선]]과 [[영동선]]을 이어주는 [[삼각선]]이다. | |||
[[태백선]] 개통으로 사용량이 줄어들어 중앙선 복선전철화 를 계기로 폐지가 결정되었고<ref>[http://www.ugn.kr/coding/view.asp?seq=45569 '북영주 삼각선 폐선 '철거']</ref>, 2018년 말에 철거되었다. | |||
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* 1974년 8월 15일: 개통과 함께 [[북영주신호소]] 개업.<ref>철도청고시 제37호</ref> 당시 노선 이름은 '''북영주선'''이었다. | |||
* 2018년말: 철거 | |||
* 2020년 11월 12일: 기점 역명 수정<ref name="start">국토교통부고시 제2020-798호</ref> | |||
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2023년 9월 14일 (목) 11:59 기준 최신판
| 북영주삼각선 | |
|---|---|
| 나라 |
 대한민국 |
| 종류 | 일반철도(지선) |
| 번호 | 31203 |
| 구간 | 중앙선 신호소 ~ 북영주 |
| 영업거리 | 0.7 km |
| 역 수 | 1개 |
| 소유자 | 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁) |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 개통일 | 1974년 8월 15일 |
| 폐지일 | 2018년 (선로 철거) |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 | 1 |
| 전기 | 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선 |
| 신호 | ATS |
태백선 개통으로 사용량이 줄어들어 중앙선 복선전철화 를 계기로 폐지가 결정되었고[1], 2018년 말에 철거되었다.
역사[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
| km | 정거장 | 연계 노선 |
|---|---|---|
| 0.0 | -[4] | 중앙선 (연결) |
| 0.7 | 북영주(영동선) | 영동선 (연결) |
이 노선을 자주 사용했던 열차[편집 | 원본 편집]
- 환상선 눈꽃순환열차 : 주로 영동선을 타고 내려와서 이 노선을 타고 제천역 방향의 중앙선으로 옮겨타고 냅다 달려간다.
- 석포역착발 황산조차 : 이 노선이 생기기 이전에는 석포역 착발의 황산조차가 영주역에 정차한 뒤 기관차의 위치를 바꾸어서 올라갔으나 실은 물건이 워낙에 위험한 물건들인지라 기관차 교체작업시 늘상 사고의 위험이 상존해 있었다. 그러나 이 삼각선의 개통으로 그런 위험한 작업을 할 필요 없이 바로 중앙선으로의 진출이 가능해졌다.
북영주신호소[편집 | 원본 편집]
| 북영주신호소 | |
|---|---|
 |
|
| 주소 |
경상북도 영주시 원당로 96-1 (휴천동) |
| 노선 |
중앙선 207.0 km 영동선 1.8 km |
| 관할 | 한국철도공사 대구경북본부 |
| 개업일 | 1974년 8월 15일 |
| 코드 | 627 |
북영주신호소는 영동선과 북영주삼각선의 분기를 위한 신호소이다. 이전 철도거리표에는 중앙선쪽에도 기재되어있었지만, 2020년 11월 12일 신호소는 유지된 채 역명이 제거되었다.[3]
경유 노선[편집 | 원본 편집]
| 경유 노선 목록 | |||
|---|---|---|---|
| 313 영동선 (1.8 km) |
영주 방면 영주 1.8 km |
북영주 | 청량 방면 문단 7.2 km |
| 31203 북영주삼각선 (0.7 km) |
신호소[5] 신호소 0.7 km |
북영주(영동선) | (종점) |
각주
대한민국의 철도 노선 |
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기타 노선은 대한민국의 철도 노선 목록 참조 |
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