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조선철도주식회사의 사철인 [[경동선]]으로 [[영천역]] 이남 구간이 [[1917년]]에 협궤로 개통한 바 있다. 이후 조선총독부에서 경동선을 개궤하여 청량리-원주-영주-영천-경주-울산-부산의 철도축을 만들기로 결정했다. [[1939년]] 4월 1일에는 청량리-양평 구간이 개통되었는데 | 조선철도주식회사의 사철인 [[경동선]]으로 [[영천역]] 이남 구간이 [[1917년]]에 협궤로 개통한 바 있다. 이후 조선총독부에서 경동선을 개궤하여 청량리-원주-영주-영천-경주-울산-부산의 철도축을 만들기로 결정했다. [[1939년]] 4월 1일에는 청량리-양평 구간이 개통되었는데 이 날을 중앙선의 공식적인 개통 시점으로 보고 있다. | ||
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2015년 5월 6일 (수) 13:17 판
개요
역사
조선철도주식회사의 사철인 경동선으로 영천역 이남 구간이 1917년에 협궤로 개통한 바 있다. 이후 조선총독부에서 경동선을 개궤하여 청량리-원주-영주-영천-경주-울산-부산의 철도축을 만들기로 결정했다. 1939년 4월 1일에는 청량리-양평 구간이 개통되었는데 이 날을 중앙선의 공식적인 개통 시점으로 보고 있다.
대한민국의 철도 노선 |
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