| 경주 | |
|---|---|
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| 주소 |
경상북도 경주시 건천읍 경주역로 80 (화천리) |
| 노선 | 경부고속선 316.5 km |
| 관할 | 한국철도공사 대구경북본부 |
| 개업일 |
경부고속선: 2010년 11월 1일 동해선: 2021년 12월 28일 |
| 코드 | 508 |
경주역은 대한민국 경상북도 경주시 건천읍 경주역로 80에 위치한 경부고속선, 동해선의 역이다. 김천(구미)역, ㅇㅅ역 등과는 다르게 경부고속철도 초기 설계 단계부터 계획되었던 역이다. 다만 경부고속선 건설 도중 1997년 외환위기로 인해 계획상 신경주역을 경유할 고속선이 2단계로 분리되면서 의도치않게 착공과 개통이 연기된 불운이 있다. 만약 경부고속선의 공사가 외환위기라는 변수 없이 원래대로 건설되었다면 2010년이 아니라 1998년에 완공되었어야 했다.
역명 변경[편집 | 원본 편집]
경부고속선 계획 단계 및 2단계 완공 이후에도 경주시 내부에 위치했던 기존 경주역이 운영중이었던 관계로 고속철도 역명은 불가피하게 기존역과 구분을 위하여 신경주역으로 정해졌다. 이후 동해선 복선전철 등 개량사업이 진행되면서 경주 시내에 있던 경주역이 2021년 12월 28일부로 영업을 종료하고 폐역되었고 자연스럽게 신경주역의 역명을 경주역으로 환원하지는 의견이 대두되었다. 이후 경주시는 여론 수렴을 거쳐 역명 변경을 추진했고, 2023년 12월 28일부로 국토교통부 고시에 의해 고속철도역명이 신경주에서 경주로 변경되었다. 이와 관련하여 고속철도역이 위치했던 도로명 주소도 기존 신경주역로에서 경주역로로 변경되었다.
다만 고속철도 승객들의 혼동을 고려하여 당분간 승차권 및 전산상으로는 경주(신경주)라는 명칭이 사용된다.
열차 이용 정보[편집 | 원본 편집]
KTX 경부선 계열 열차의 선택정차역이자 동해선 열차들의 필수정차역이다.
- 동해선
역 정보 및 편의시설[편집 | 원본 편집]
2021년 12월 28일부로 동해선 복선전철화 이설이 완료되면서 기존 경주역은 폐역되고 기능을 넘겨받았다. 경부고속선 상하행 승강장 바깥쪽에 동해선겸 중앙선의 플랫폼이 설치되어있다. 계획대로 동해선 이설이 완료되면서 신경주역은 호남선과 호남고속선이 만나는 정읍역과 비슷한 구조의 역이 되었다.[1]
신경주역 개통 당시에는 역내 편의시설이라고는 코레일 유통에서 운영하는 스토리웨이 하나밖에 없었다. ATM?? 알게 뭐야… 그러다가 2011년을 들어 ATM을 포함해서 공중전화, 음식점 등 편의시설들이 하나 둘씩 들어서기 시작했다.
논란 및 사건사고[편집 | 원본 편집]
- 경부고속선이 완전 개통하고난뒤 KTX가 운행을 시작했으나 공사과정에서 문제가 있었는지 신경주역의 선로 전환기가 자주 말썽을 일으켰다. 결국 신경주역을 통과할때는 시속 300으로 통과하는 것이 아니라 분기기의 최대 한계인 시속 170으로 감속해서 통과하기에 이르렀다. 한국철도시설공단측에서는 문제가 없다는 입장이지만 코레일은 그걸 영 못믿어서인지 계속 시속 170으로 통과했다. 그러나 지금은 분기기가 고쳐졌는지 시속 300으로 통과하는중이다.
- 아무래도 건천읍에 위치해있다보니 주변 농가에서 기르는 가축들의 X냄새가 난다(...) 결국 경주시측에서 나서 해당 가축 농장들을 이전시키으로써 악취문제는 해소되었다.
주차장[편집 | 원본 편집]
- A주차장
- 수용능력 : 357대
- 주차비 : 30분 1,000원, 이후 10분 경과시마다 300원씩 추가,1일 주차시 13,000원
- 문의번호 : 054-745-7801
코레일 네트웍스에서 운영하는 주차장이다. 경주시에서 운영하는 공영주차장보단 가격이 비싸지만 열차할인 등의 혜택이 있다.
- B주차장
- 수용능력 : 146대
- 주차비 : 30분 500원, 이후 30분 경과시마다 500원씩 추가, 1일 주차시 5,000원
- 문의번호 : 054-742-9095
경주시의 공영 주차장인만큼 값이 매우 싸다. 거기다 10분안에 나오면 공짜이기까지 하다! 대신 그렇다보니 차들이 이 주차장으로 들어가기 위해 정말 길게 늘어서있는 모습을 자주 볼 수 있고 주차공간이 부족하다. 거기다 휠체어 이동통로가 없는 등 의외로 장애인 편의시설이 잘 안되어있기도 하다. 열차할인 같은건 당연히 없다.
카셰어링[편집 | 원본 편집]
- 소형차 : 시간당 7,700원, 24시간 이용시 77,000원
- 준중형차 : 시간당 8,700원, 24시간 이용시 87,000원
- 중형차 : 시간당 12,500원, 24시간 이용시 125,000원
- 유류비는 소형차, 준중형차는 Km당 190원씩 청구, 중형차는 Km당 200원씩 청구
- 문의번호 : 1644-0520
TMO[편집 | 원본 편집]
시설[편집 | 원본 편집]
7번 승강장
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5번 승강장
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3번 승강장
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4번 승강장
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6번 승강장
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8번 승강장
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대중교통[편집 | 원본 편집]
경주시 시내버스가 신경주역까지 들어온다.[2] 신경주역에서 포항시까지 가는 시외버스도 있었으나 동해선 포항역이 개통하면서 승객수가 급감하였고, 결국 운행을 종료하였다. 참고로 신경주역은 복합 할증구간이어서[3] 택시비가 엄청나게 비싸니 매우 급한 일이 있는것이 아니라면 웬만하면 택시는 타지말자.
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 열차[편집 | 원본 편집]
| 역을 경유하는 여객열차 목록 | ||
|---|---|---|
| 종류 | 노선 | 정차역 (구간운행 포함) |
| KTX | 경부선 | (행신 -) 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천(구미) - 서대구 - 동대구 - 경주 - 울산 - 부산 |
| 경부선 | 서울 - 영등포 - 수원 - 대전 - 김천(구미) - 동대구 - 경주 - 울산 - 부산 | |
| SRT | 경부선 | 수서 - 동탄 - 평택지제 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천(구미) - 서대구 - 동대구 - 경주 - 울산 - 부산 |
| ITX-마음 | 동해선 | 동대구 - 하양 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 부전 |
| 무궁화호 | 중앙선 | 청량리 - 덕소[4] - 양평 - 용문 - 지평 - 석불[4] - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산[4] - 서원주 - 원주 - 봉양 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 탑리 - 화본 - 신녕 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전 |
| 영동동해선 | 동해 - 신기 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 양원 - 분천 - 현동 - 임기 - 춘양 - 봉화 - 영주 - 안동 - 의성 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전 | |
| 동해선 | 포항 - 안강 - 서경주 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전 | |
| 동해대구선 | 동대구 - 하양 - 영천 - 아화 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전 | |
| 누리로 | 중앙선 | 동대구 - 하양 - 영천 - 아화 - 경주 - 북울산 - 태화강 |
| 정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요. | ||