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=== 영업사업소 === | |||
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! 영업사업소 | |||
! 소속역 | |||
! 역 수 | |||
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! 종로영업사업소 | |||
| [[서울역]], [[시청역 (서울)|시청역]], [[종각역]], [[종로5가역]], [[동묘앞역]](1호선), [[신설동역]], [[제기동역]], [[청량리역]], [[용두역]], [[신답역]], [[용답역]] | |||
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! 동대문영업사업소 | |||
| [[을지로입구역]], [[을지로3가역]], [[을지로4가역]], [[동대문역사문화공원역]](2·4호선), [[신당역]], [[상왕십리역]], [[왕십리역]], [[한양대역]], [[뚝섬역]] | |||
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! 종합운동장영업사업소 | |||
| [[성수역]], [[건대입구역]], [[구의역]], [[강변역]], [[잠실나루역]], [[잠실역]], [[잠실새내역]], [[종합운동장역 (서울)|종합운동장역]], [[삼성역]], [[선릉역]], [[역삼역]] | |||
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! 신대방영업사업소 | |||
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! 당산영업사업소 | |||
| [[신도림역]], [[도림천역]], [[양천구청역]], [[신정네거리역]], [[문래역]], [[영등포구청역]], [[당산역]], [[합정역]], [[홍대입구역]], [[신촌역 (지하)|신촌역]], [[이대역]], [[아현역]], [[충정로역]] | |||
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! 경복궁영업사업소 | |||
| [[지축역]], [[구파발역]], [[연신내역]], [[녹번역]], [[홍제역]], [[무악재역]], [[독립문역]], [[경복궁역]], [[안국역]], [[종로3가역]](1·3호선), [[동대입구역]], [[약수역]], [[금호역]], [[옥수역]] | |||
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! 도곡영업사업소 | |||
| [[압구정역]], [[신사역]], [[잠원역]], [[고속터미널역]], [[남부터미널역]], [[양재역]], [[매봉역]], [[도곡역]], [[대치역]], [[학여울역]], [[대청역]], [[일원역]], [[수서역]], [[경찰병원역]], [[오금역]] | |||
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! 상계영업사업소 | |||
| [[당고개역]], [[상계역]], [[노원역]], [[창동역]], [[쌍문역]], [[수유역]], [[미아역]], [[미아사거리역]], [[길음역]], [[성신여대입구역]], [[한성대입구역]], [[혜화역]], [[동대문역]] | |||
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! 동작영업사업소 | |||
| [[충무로역]], [[명동역]], [[회현역]], [[숙대입구역]], [[삼각지역]], [[신용산역]], [[이촌역]], [[동작역]], [[총신대입구역|총신대입구역&이수역]], [[사당역]], [[남태령역]] | |||
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! 화곡영업사업소 | |||
| [[방화역]], [[개화산역]], [[김포공항역]], [[송정역 (서울)|송정역]], [[마곡역]], [[발산역]], [[우장산역]], [[화곡역]], [[까치산역]], [[신정역]], [[목동역]], [[오목교역]], [[양평역 (서울)|양평역]], [[영등포시장역]], [[신길역]], [[여의도역]], [[여의나루역]] | |||
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! 광화문영업사업소 | |||
| [[마포역]], [[공덕역]], [[애오개역]], [[서대문역]], [[광화문역]], [[종로3가역]](5호선), [[동대문역사문화공원역]](5호선), [[청구역]], [[신금호역]], [[행당역]], [[마장역]], [[답십리역]], [[장한평역]], [[군자역]], [[아차산역]], [[광나루역]], [[천호역]] | |||
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! 강동영업사업소 | |||
| [[강동역]], [[길동역]], [[굽은다리역]], [[명일역]], [[고덕역]], [[상일동역]], [[둔촌동역]], [[올림픽공원역]], [[방이역]], [[개롱역]], [[거여역]], [[마천역]], [[미사역]], [[하남풍산역]], [[하남시청역]], [[하남검단산역]] | |||
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! 성산영업사업소 | |||
| [[응암역]], [[역촌역]], [[불광역]], [[독바위역]], [[구산역]], [[새절역]], [[증산역 (서울)|증산역]], [[디지털미디어시티역]], [[월드컵경기장역 (서울)|월드컵경기장역]], [[마포구청역]], [[망원역]], [[합정역]], [[상수역]], [[광흥창역]], [[대흥역]] | |||
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! 동묘영업사업소 | |||
| [[효창공원앞역]], [[녹사평역]], [[이태원역]], [[한강진역]], [[버티고개역]], [[약수역]], [[신당역]], [[동묘앞역]](6호선), [[창신역]], [[보문역]], [[안암역]], [[고려대역]], [[월곡역]], [[상월곡역]], [[돌곶이역]], [[석계역]], [[화랑대역]], [[봉화산역]], [[신내역]] | |||
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! 태릉영업사업소 | |||
| [[장암역]], [[도봉산역]], [[수락산역]], [[마들역]], [[노원역]], [[중계역]], [[하계역]], [[공릉역]], [[태릉입구역]], [[먹골역]], [[중화역]], [[상봉역]], [[면목역]], [[사가정역]], [[용마산역]], [[중곡역]], [[어린이대공원역]], [[뚝섬유원지역]], [[청담역]] | |||
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! 보라매영업사업소 | |||
| [[강남구청역]], [[학동역]], [[논현역]], [[반포역]], [[내방역]], [[남성역]], [[숭실대입구역]], [[상도역]], [[장승배기역]], [[신대방삼거리역]], [[보라매역]], [[신풍역]], [[남구로역]], [[가산디지털단지역]], [[철산역]], [[광명사거리역]], [[천왕역]], [[온수역]] | |||
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! 부천영업사업소 | |||
| [[까치울역]], [[부천종합운동장역]], [[춘의역]], [[신중동역]], [[부천시청역]], [[상동역 (부천)|상동역]], [[삼산체육관역]], [[굴포천역]], [[부평구청역]] | |||
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! 모란영업사업소 | |||
| [[암사역]], [[강동구청역]], [[몽촌토성역]], [[석촌역]], [[송파역]], [[가락시장역]], [[문정역]], [[장지역]], [[복정역]], [[산성역]], [[남한산성입구역]], [[단대오거리역]], [[신흥역 (성남)|신흥역]], [[수진역]], [[모란역]] | |||
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|} | |||
=== 자회사 === | === 자회사 === |
2021년 6월 30일 (수) 03:10 판
{{{법인이름}}} | |
---|---|
법인 정보 | |
본사 | 틀:KOR 서울특별시 성동구 천호대로 346 |
자본금 | 20조 6,751억 2,872만 3,107원 |
매출액 | 2조 46억 4,340만 2,499원 |
영업이익 | -5,324억 373만 9,298원 |
순이익 | -5,864억 6,726만 8,145원 |
자산총액 | 13조 1,990억 4,479만 7,484원 |
자회사 | 서울메트로환경, 서울도시철도그린환경, 서울도시철도엔지니어링, 서해철도, 김포골드라인운영 |
종업원 | 17,046명 |
웹사이트 | www.seoulmetro.co.kr |
2017년 5월 31일 출범한 서울특별시의 도시철도를 운영하는 공기업이다.
2016년까지 서울특별시의 양대 지하철 공기업인 서울메트로와 서울도시철도공사를 하나의 지하철 운영사로 통합하는 계획의 결과물이며, 11월 19일 부터 24일까지 치러진 노조원 투표에서 74.4%의 찬성표가 나오면서 통합이 확정되었다.[1] 통합회사의 명칭은 공모전을 통해 다수의 선택을 받은 서울교통공사로 확정되었으며, 영문명칭은 Seoul Metro로 유지되었다.[2]
통합으로 인해 연간 약 210억원의 예산 절감 효과가 나타나는 것으로 분석되었다.[3] 하지만 대부분의 조직이 서울메트로 조직과 서울도시철도공사 조직을 수평적으로 합쳐놓은 것이라 효율적인 조직 구성과는 다소 거리가 멀다. 통합 이전부터 역사 관리를 통합한 환승역들을 제외하면 여전히 환승역에는 서메/도철 각각에서 꾸려놓은 역무 조직이 그대로 유지되고 있으며, 시설 조직도 서울메트로 조직(제1사업소)과 도시철도공사 조직(제2사업소)가 공존하고 있다.
역사
- 2014년 12월 11일: 서울특별시, 지하철 양대 공기업 통합안 발표.[4]
- 2016년 3월 17일: 서울메트로·서울도시철도공사 통합을 위한 노사정 합의안 마련.[5]
- 2016년 3월 29일: 서울메트로와 서울도시철도공사의 노조원들이 노사정 합의 찬반투표를 진행하여 52.7%의 반대로 통합안이 부결됨.[6]
- 2016년 3월 31일: 통합 논의 잠정중단.[7]
- 2016년 11월 19일: 서울메트로와 서울도시철도공사의 노조원들이 2차 찬반투표를 진행하여 74.4%의 찬성으로 통합안이 가결됨.
- 2016년 12월 2일: 통합될 공사의 명칭이 공모를 통해 선정된 서울교통공사로 확정됨.
- 2017년 3월 3일: 서울특별시의회에서 <서울교통공사 설립·운영에 관한 조례> 제정안 가결.[8]
- 2017년 5월 31일: 서울교통공사 출범[9]. 기존 법인은 해산된다.
- 2018년 11월 28일: 자회사인 서울메트로9호선운영가 담당하던 9호선 언주 ~ 중앙보훈병원 구간을 직영으로 전환[10][11]
업무
- 서울시 도시철도의 건설과 운영
- 도시철도 부대사업
- 도시철도 건설 및 운영에 따른 도시계획사업
운영 노선
- 서울 지하철 1호선
- 서울 지하철 2호선
- 서울 지하철 3호선
- 서울 지하철 4호선
- 서울 지하철 5호선
- 서울 지하철 6호선
- 서울 지하철 7호선
- 서울 지하철 8호선
- 서울 지하철 9호선: 언주역~중앙보훈병원역 구간만
영업사업소
자회사
- 김포골드라인운영
- 서해철도
- 서울메트로환경
- 1~4호선의 청소와 청사 별관(사당, 대림, 동대문, 신답) 및 1~4호선의 차량기지의 경비를 담당한다.
- 서울도시철도그린환경
- 5~8호선의 청소를 담당한다.
- 서울도시철도엔지니어링
- 서울 도시철도의 전기, 통신, 소방, 건축 시설물 등을 관리한다.
아래 기업들은 현재는 사라진 자회사이다.
- 서울메트로9호선운영
- 9호선 언주~종합운동장 구간의 운영을 담당했던 기업으로, 2018년 11월 27일부터 서울교통공사의 직영으로 전환되었다.
- 부산-김해경전철운영
기타
공식 로고송
각주
- ↑ 서울메트로·도시철도公 이르면 내년 3월 합친다, 조선일보, 2016년 11월 24일
- ↑ 서울 지하철 통합공사 이름은 '서울교통공사', 연합뉴스, 2016년 12월 2일
- ↑ 서울지하철 통합효과 매년 214억…'안전분야 재투자', 뉴시스, 2016년 11월 24일
- ↑ 서울 지하철, 2016년 통합, TBS, 2014.12.11.
- ↑ 서울지 메트로·서울도철 통합 잠정 합의…천 명 자연감축, KBS, 2016.03.17.
- ↑ 서울메트로·도철 통합 무산…노조 투표로 반대(종합), 연합뉴스, 2016.03.29.
- ↑ 서울시의회 “박원순 시장, 서울지하철 공사 통합중단 재확인”, 서울신문, 2016.04.21.
- ↑ 서울시의회, 제272회 임시회 폐회…71개 안건 처리, TBS, 2017.03.03.
- ↑ 지하철 1∼8호선 23년 만에 통합…서울교통공사 출범, 연합뉴스, 2017년 5월 31일
- ↑ 이진주 기자. “지하철 9호선 2·3단계 운영…서울교통공사 직영으로 전환”, 2018년 8월 27일 작성.
- ↑ 김진아 기자. “서울지하철 9호선 2·3단계, 서울교통공사 직영 전환”, 2018년 11월 28일 작성.
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