(→역 목록) |
|||
74번째 줄: | 74번째 줄: | ||
! colspan="2" | 소재지 | ! colspan="2" | 소재지 | ||
|- | |- | ||
! rowspan=" | ! rowspan="22" | {{세로|[[경의선]]}} | ||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | K335 | ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | K335 | ||
| style="text-align: right;" | 0.0 | | style="text-align: right;" | 0.0 | ||
203번째 줄: | 203번째 줄: | ||
| ┃ | | ┃ | ||
| style="text-align: left;" | | | style="text-align: left;" | | ||
| rowspan=" | | rowspan="5" | {{세로|[[서울특별시]]}} | ||
| rowspan="2" | [[은평구]] | | rowspan="2" | [[은평구]] | ||
|- | |- | ||
213번째 줄: | 213번째 줄: | ||
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|6}} [[서울 지하철 6호선|6호선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|공항}} [[인천국제공항선|공항철도]] | | style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|6}} [[서울 지하철 6호선|6호선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|공항}} [[인천국제공항선|공항철도]] | ||
|- | |- | ||
! | ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | K315 | ||
| | | style="text-align: right;" | 40.5 | ||
| [[가좌역|가좌]] | |||
| rowspan=" | | rowspan="3" style="background: #eee;" | {{세로|[[용산선]] 직결운행}} | ||
| ┃ | |||
| | | style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|경의중앙}} [[경의·중앙선]] 지평 방면 | ||
| rowspan="2" | [[서대문구]] | | rowspan="2" | [[서대문구]] | ||
|- | |||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | P314 | |||
| style="text-align: right;" | 48.2 | |||
| [[신촌역 (지상)|신촌]] | |||
| ● | |||
| style="text-align: left;" | | |||
|- | |||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | P313 | |||
| style="text-align: right;" | 51.3 | |||
| [[서울역|서울]]<ref>[[간접환승]]으로 처리한다. 따라서 1회용 교통카드 및 정기권으로는 환승이 불가능하며, 교통카드 이용시에도 환승횟수가 1회 차감되니 이용시 유의할 것.</ref> | |||
| ● | |||
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|여객|KTX}} [[KTX]] · 코레일 여객열차<br />{{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[서울 지하철 1호선|1호선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|4}} [[서울 지하철 4호선|4호선]], {{대한민국 철도 노선|수도권|공항}} [[인천국제공항선|공항철도]]<br />''{{대한민국 철도 노선|수도권|GTXA}} [[GTX A노선]] (예정)'' | |||
| [[중구]] | |||
|- | |||
|} | |||
=== 가좌 ~ 용산 === | |||
* '''용급''': 문산 - 용산 급행 | |||
* ●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과 | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | |||
! {{세로|노선}} | |||
! 번호 | |||
! km | |||
! 역명 | |||
! {{세로|용급}} | |||
! 환승 | |||
! colspan="2" | 소재지 | |||
|- | |||
! colspan="9" | [[경의선]] 직결운행 | |||
|- | |- | ||
! rowspan="6" | {{세로|[[용산선]]}} | ! rowspan="6" | {{세로|[[용산선]]}} | ||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | K315 | |||
| style="text-align: right;" | 40.5 | |||
| [[가좌역|가좌]] | |||
| ┃ | |||
| style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|수도권|경의중앙}} [[경의·중앙선]] 서울역 방면 | |||
| [[서대문구]] | |||
|- | |- | ||
! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | K314 | ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | K314 | ||
458번째 줄: | 493번째 줄: | ||
| style="background: #eee;" | | | style="background: #eee;" | | ||
| style="text-align: left;" | | | style="text-align: left;" | | ||
|- | |- | ||
|} | |} |
2021년 12월 22일 (수) 03:57 판
수도권 전철 노선 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 |
{{{이름}}} | |
---|---|
나라 | 대한민국 |
종류 | 운행계통 |
구간 |
문산 ~ 지평·서울 / 임진강 ~ 문산 (총 130.5 km, 54개) |
운영자 | 한국철도공사 |
개통일 | 2014년 12월 27일 |
차량기지 | 문산, 이문, 용문차량사업소 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
신호 | ATS |
현재의 경의·중앙선으로 운행한 것은 2014년 12월 말이다. 맨 처음에는 국철 지선으로 운영되었으나, 2004년 무렵 (정확한 시기 제보바람) 전철 노선을 운영주체가 아니라 운행계통을 기준으로 정리하는 과정에서 현재의 중앙선 노선이 다른 노선으로 떨어져 나가면서 처음 몇 달 동안은 이름도 없이 용산-덕소라고 표기되었던 적이 있다.[1] 몇 달쯤 뒤부터 '중앙선'이란 이름을 받게 된다.
수도권 전철 경희중앙선이란 별명이 있다. 전철 통학생들이 경희대학교를 올 때 반드시 이용하는 역인 회기역이 바로 경의·중앙선에 있는 데다가, 두 노선이 직결된 뒤 처음으로 통학생들이 전철을 이용하게 된 2015년 3월 무렵 전철 안내방송에서 들리는 '경의·중앙선' 멘트가 '경희중앙선'이라고 들린다고 호소하는 경희대생들이 꽤나 있었다.
운행 환경
2014년 12월 말부터 경의·중앙선이란 이름으로, 2012년경 개통된 수도권 전철 경의선과 직결되면서, 안 그래도 선로용량이 헬게이트였던 중앙선이 경의선과 연결되면서 중앙선의 지연이 경의선으로 파급되는 상황이 벌어지고 있다.
세부 운행 계통
- 완행 [문산 ~ 지평]
- 수도권 전철에서 1호선 경부·장항선(약 130 km) 다음으로 긴 계통으로 편도로만 3시간이 걸리는 지옥코스다. 물론 중간에 서울을 끼고 가기 때문에 순수하게 경기도 남부~경기도 북부를 오가는 수요는 적고, 중간 타절도 빈번하게 이뤄진다.
- 완행 [문산 ~ 서울]
- 서울역(문화역서울)에서 가좌역를 거쳐 문산역까지 가는 완행열차로, 일일 21왕복 운행한다. 서울~가좌는 회송열차가 집중운행하는 구간이라 전동열차를 많이 투입하기 어려워 급행까지 합해도 일일 30왕복이 안 되는 뜸한 구간이지만, 서울역~가좌역 사이를 거의 미정차하다시피 하기 때문에 소요시간이 짧아 선호되는 노선이다.
- 완행 [문산 ~ 임진강]
- 경의선 전철화 연장으로 2020년 3월말에 개통한 셔틀열차로, 과거 DMZ train으로만 접근할 수 있었던 임진강역까지 전동열차로 들어갈 수 있게 되었다. 당장은 여러 가지 이슈로 인해 평일 2왕복, 주말 4왕복만 투입된다. 정차역이라곤 문산, 임진강 밖에 없다.
- 2021년 12월 11일부터 공휴일 한정으로 왕복 1편성이 문산에서 도라산까지 운행한다. 평화열차를 대체하는 셔틀열차로, 임진강역에서 민통선 출입 절차를 진행한다. 운임은 임진강~도라산 왕복 2,500원이고 환승할인은 적용되지 않는다.
- 급행 [문산 ~ 용산]
- 경의선 구간 출퇴근 급행.
- 급행 [용산 ~ 용문]
- 중앙선 구간 출퇴근 급행.
- 급행 [문산 ~ 서울]
- 서울역과 문산역을 잇는 급행열차로, 일일 8왕복 운행한다.
운행열차
현재 운행 차량
- 321000호대 전동차
- 331000호대 전동차
과거 운행 차량
- 351000호대 전동차
- 319000호대 전동차
역 목록
문산 ~ 용산
- 용급: 문산 - 용산 급행
- 서급: 문산 - 서울 급행
- ●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
노선
|
번호 | km | 역명 | 용급
|
서급
|
환승 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
K335 | 0.0 | 문산 | ● | ● | ● 경의·중앙선 임진강 셔틀 | 파주시 | ||
K334 | 4.4 | 파주 | ┃ | ┃ | ||||
K333 | 6.6 | 월롱 | ┃ | ┃ | ||||
K331 | 10.7 | 금촌 | ● | ● | ||||
K330 | 12.8 | 금릉 | ● | ┃ | ||||
K329 | 15.9 | 운정 | ▲ | ● | ||||
K328 | 17.4 | 야당 | ┃ | ┃ | ||||
K327 | 19.5 | 탄현 | ● | ┃ | 고양시 | |||
K326 | 21.2 | 일산 | ● | ● | ||||
K325 | 23.1 | 풍산 | ┃ | ┃ | ||||
K324 | 24.8 | 백마 | ● | ● | ||||
K323 | 26.3 | 곡산 | ┃ | ┃ | ||||
K322 | 28.1 | 대곡 | ● | ● | ● 3호선 ● 서해선, ● GTX A노선 (예정) | |||
K321 | 29.9 | 능곡 | ┃ | ┃ | ||||
K320 | 31.4 | 행신 | ● | ● | ||||
K319 | 32.3 | 강매 | ┃ | ┃ | ||||
K318 | 34.8 | 화전 | ┃ | ┃ | ||||
K317 | 38.2 | 수색 | ┃ | ┃ | 은평구 | |||
K316 | 38.8 | 디지털미디어시티 | ● | ● | ● 6호선, ● 공항철도 | |||
K315 | 40.5 | 가좌 | 용산선 직결운행
|
┃ | ● 경의·중앙선 지평 방면 | 서대문구 | ||
P314 | 48.2 | 신촌 | ● | |||||
P313 | 51.3 | 서울[2] | ● | ■ KTX · 코레일 여객열차 ● 1호선, ● 4호선, ● 공항철도 ● GTX A노선 (예정) |
중구 |
가좌 ~ 용산
- 용급: 문산 - 용산 급행
- ●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
노선
|
번호 | km | 역명 | 용급
|
환승 | 소재지 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
경의선 직결운행 | ||||||||
K315 | 40.5 | 가좌 | ┃ | ● 경의·중앙선 서울역 방면 | 서대문구 | |||
K314 | 42.2 | 홍대입구 | ● | ● 2호선, ● 공항철도 | 마포구 | |||
K313 | 43.1 | 서강대 | ┃ | |||||
K312 | 45.0 | 공덕 | ● | ● 5호선, ● 6호선, ● 공항철도 | ||||
K311 | 45.7 | 효창공원앞 | ┃ | ● 6호선 | 용산구 | |||
K110 | 47.5 | 용산 | ● | ■ KTX, ■ ITX-청춘, 코레일 일반열차 ● 1호선 ● 4호선 (신용산역, 환승 할인 없음) | ||||
경원선 직결운행 |
용산 ~ 지평
- 용급: 용산 - 용문 급행
- ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과
노선
|
번호 | km | 역명 | 용급
|
환승 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
용산선 직결운행 | |||||||
K110 | 47.5 | 용산 | ● | ■ KTX, ■ ITX-청춘, 코레일 일반열차 ● 1호선 ● 4호선 (신용산역, 환승 할인 없음) |
용산구 | ||
K111 | 49.4 | 이촌 | ● | ● 4호선 | |||
K112 | 51.1 | 서빙고 | ┃ | ||||
K113 | 53.0 | 한남 | ┃ | ||||
K114 | 54.6 | 옥수 | ● | ■ ITX-청춘 ● 3호선 |
성동구 | ||
K115 | 56.4 | 응봉 | ┃ | ||||
K116 | 57.8 | 왕십리 | ● | ■ ITX-청춘 ● 2호선, ● 5호선, ● 수인·분당선, ● 동북선 (예정) | |||
K117 | 60.2 | 청량리 | ● | ■ KTX, ■ ITX-청춘, 코레일 일반열차 ● 1호선, ● 경춘선, ● 수인·분당선 |
동대문구 | ||
K118 | 61.6 | 회기 | ● | ● 1호선, ● 경춘선 | |||
K119 | 63.4 | 중랑 | ┃ | ● 경춘선 | 중랑구 | ||
K120 | 64.2 | 상봉 | ● | ■ KTX, ■ ITX-청춘 ● 7호선, ● 경춘선 | |||
K121 | 64.8 | 망우 | ┃ | ■ KTX (상봉역) ● 경춘선 | |||
K122 | 66.5 | 양원 | ┃ | ||||
K123 | 69.7 | 구리 | ● | ● 8호선 (예정) | 구리시 | ||
K124 | 71.4 | 도농 | ● | 남양주시 | |||
K125 | 75.1 | 양정 | ┃ | ||||
K126 | 77.4 | 덕소 | ● | ||||
K127 | 78.9 | 도심 | ● | ||||
K128 | 83.1 | 팔당 | ┃ | ||||
K129 | 89.5 | 운길산 | ┃ | ||||
K130 | 91.4 | 양수 | ● | 양평군 | |||
K131 | 96.1 | 신원 | ┃ | ||||
K132 | 99.0 | 국수 | ┃ | ||||
K133 | 103.1 | 아신 | ┃ | ||||
K134 | 105.9 | 오빈 | ┃ | ||||
K135 | 108.1 | 양평 | ● | ■ KTX | |||
K136 | 113.9 | 원덕 | ┃ | ||||
K137 | 118.7 | 용문 | ● | ||||
K138 | 122.3 | 지평 |
임진강 ~ 문산 (임진강 셔틀)
노선
|
번호 | km | 역명 | 환승 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|
K336 | 0.0 | 임진강 | 경기도 파주시 | |||
K335 | 6.1 | 문산 | ● 경의·중앙선 |