회기역

회기역
철도역 정보
주소 서울특별시 동대문구 회기로 196
번호  123  ·  K118 
노선 경원선 14.1 km
중앙선 1.4 km
관할 한국철도공사 서울본부 수도권동부지역관리단 망우관리역
개업일 1980년 4월 1일
승강장 2면 4선

서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역.

역명과는 달리 회기동이 아닌 휘경동에 위치해 있으며, 심지어 과거 역명이 휘경역이었던 외대앞역은 휘경동이 아닌 이문동에 있다.

본래 역명의 모티브가 된 회기동은 본래 과거 조선 10대 왕인 희대의 막장 연산군의 생모 폐비 윤씨의 묘인 회묘(懷墓)가 있었기 때문에 해당 동의 명칭이 되었다. 회묘는 나중에 서삼릉으로 이장되지만 동네 명칭은 그대로 남아 있다가 일제강점기에 회(懷)라는 글자가 어렵다며 회(回)로 바꾸었으며, 묘(墓) 역시 기(基)로 바꾸면서 회기동이 된 것.

1 시설[편집]

1.1 과거 구조[편집]

과거 중앙선에 수도권전철이 다니기 전만 하더라도 이 역은 평면교차로 악명높던 곳이었다(...). 그 이유는 현재의 경의·중앙선 계열 열차가 덕소까지 개통되기 이전엔 광운대-용산으로 운행했는데[1] 용산에서 광운대로 향하는 열차는 청량리역을 출발한 후 회기역에 진입하기 전 1호선 하행선(인천·신창 방면)을 무조건 통과해야만 했기 때문. 그리고 상행선(소요산 방면) 점유는 덤. 아무리 이 계통이 1시간에 4~5대밖에 안다니는 노선이었다곤 해도 차량 운용에 있어 골머리를 앓게 하는 존재였으나 중앙선 개통으로 이 문제는 대부분 해소되었다.[2]

1.2 시설[편집]

2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

1.3 환승 정보[편집]

수도권 전철 환승 정보
목적지
1호선 경의·중앙선
경춘선
소요산
방면
인천·신창
방면
문산·청량리
방면
지평·춘천
방면
출발지 1호선 소요산 방면 - 모든 문 4-3
인천·신창 방면 모든 문 - 7-2
경의·중앙선
경춘선
문산·청량리 방면 3-3 - 모든 문
지평·춘천 방면 6-2 모든 문 -

금정역 같은 개념환승까지 만들 수는 있었겠지만, 그러지는 못하고 양 섬식 승강장을 각각 1호선과 경의·중앙선·경춘선 전용으로 사용하고 있다. 이는 청량리-회기 사이에 공간이 없어서(...) 고가선로를 놓을 방법이 없기 때문.[3] 금정역처럼 애초에 지하로 선로를 좀 더 길게 뺐으면 모르겠으나 공사 당시에 누가 그렇게까지 생각했으랴(...)

2 역사[편집]

본래 경원선, 1974년 수도권 전철 1호선 개통 당시에는 없던 역이었으나, 1978년 용산-성북 간 운행계통이 개통되면서 청량리역이 환승이 불가능하게 되자, 1980년 신설한 전철역이다.

2005년 용산-덕소 간 전철이 개통되면서 운행계통이 분리되었고, 동시에 용산-성북 계통도 폐지되었다.

2016년 9월 26일 수도권 전철 경춘선의 운행 구간이 청량리역까지 연장되었다.

3 주변 정보[편집]

근처에 경희대학교 서울캠퍼스와 경희사이버대학교가 있으며, 자세한 사항은 경희중앙선 회기역 문단에 후술한다. 그 밖에도 삼육보건대학, 서울시립대학교, 서울위생병원, 서울청량초등학교가 근처에 있다.

3.1 경희중앙선 회기역[편집]

부역명으로 경희대앞이 있었던 적이 있었고, 부역명이 철거된 지금까지도 회기역경희대학교를 상징하는 전철역이다. 서울 버스 동대문01서울 버스 동대문02구립 경희대 통학버스가 모두 회기역을 기점으로 삼고 있고, 경희대생들도 학교 근처 자취생들을 회기인이라고 부르는 등 (실제 경희대학교의 소재지와 경희대 근처 자취생들 자취방의 소재지는 회기동이 아니라 휘경동인데도 말이다!) 경희대와 회기역은 혼연일체인 셈. 이 전철역 때문에 경의·중앙선은 경중앙선이 되어버렸다 매일 아침 회기역 1번 출구 앞에는 위에 언급된 통학(;;;)버스를 타기 위한 긴 줄이 이어진다. 지각 위기에 처한 통학생들은 매일 아침마다 저 긴 줄을 기다려서 버스를 탈지, 아니면 그냥 뛰어갈지에 대한 딜레마로 몸살을 앓는다.

4 사건·사고[편집]

회기역 추돌 사고

5 대중 문화[편집]

가수 오월, JS, 솔지 등이 부른 가요 '종로에서' 가사에 이 역이 등장한다.

6 환승객(일평균)[편집]

6.1 버스[편집]

  • 출처 : 한국철도공사 철도통계연보
회기역
연도 전체 1호선,경의·중앙선,경춘선(경원선)
전철 -> 버스 버스 -> 전철
2018 21,163 11,791 9,372
2017 16,569 9,295 7,274
2016 16,948 9,628 7,320

7 경유 노선[편집]

경유 노선 목록
용산 방면
청량리 1.4 km
회기 백마고지 방면
외대앞 0.8 km
청량리 방면
청량리 1.4 km
회기 경주 방면
중랑 1.8 km

8 경유 열차[편집]

1호선
소요산 방면
 122  외대앞 0.8 km
 123  회기 인천 · 신창 방면
 124  청량리 1.4 km
경의·중앙선
문산 방면
 K117  청량리 1.4 km
 K118  회기
급행
용문 방면
 K120  상봉 2.6 km
 K118  회기
완행
지평 방면
 K119  중랑 1.8 km
경춘선
청량리 방면
 K117  청량리 1.4 km
 K118  회기
급행
용문 방면
 K120  상봉 2.6 km
 K118  회기
완행
춘천 방면
 K119  중랑 1.8 km

9 각주

  1. 차량 운용문제로 인해 가끔 창동발이 존재했다.
  2. 가끔 화물열차나 임시열차 운행시엔 여전히 문제가 생긴다.
  3. 회기역 바로 서쪽에는 망우로가 고가로 지나고 청량리역쪽으로 좀 더 가면 떡전교가 고가로 지나는 데다가 떡전교에 들어갈 무렵 교직 절연구간이 시작된다(......).