| 신촌 | |
|---|---|
| 주소 | 서울특별시 서대문구 신촌역로 30 |
| 번호 | P314 |
| 노선 | 경의선 3.1 km |
| 관할 | 한국철도공사 서울본부 |
| 개업일 | 1921년 7월 11일 |
| 코드 | 385 |
| 승강장 | 1면 2선 |
서울특별시 서대문구 신촌역로 30(舊 신촌동 74-12번지)에 위치한 지상역.
과거 경의선이 전철화되지 않았을 적에는 여기를 신촌기차역이라고 통칭했었다. 이 명칭은 버스의 노선 안내에도 쓰였으며, 현재는 버스 정류장 명으로 남아 있다. 경의선 전철이 개통되면서 이러한 명칭은 점차 사라지는 추세이다.
KTX 및 기타 일반열차의 회송으로 인하여 전동차가 많이 다닐 수 없다. 또한 선로가 워낙 혼잡한 관계로 화물열차들이 종종 신촌역에서 대피를 하기도 하며, 일부 KTX열차가 서울역 구내에서 선로 이동을 위해서 신촌까지 회송운전을 하기도 한다. 과거 서울역 공사가 있을때면 신촌 시종착이 종종 실시되기도 하였으며, 2016년 서울역 북부 구간 개량공사로 인하여 전동차 다수가 신촌 시종착으로 전환된 바 있다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 1921년 7월 11일: 보통역으로 개업[1]
- 1930년 12월 15일: 용산선 서강 ~ 신촌 구간 개통[2]
- 1960년 4월 1일: 용산선 서강 ~ 신촌 폐지[3]
- 1967년 7월 1일: 차급화물 취급 중지[4]
- 1968년 9월 11일: 차급화물 취급 재개[5]
- 1971년 9월 10일: 민수용 무연탄 도착 취급역 지정[6]
- 1988년 1월 1일: 소화물 취급 중지[7]
- 2004년 12월 31일: 구 역사를 등록문화재 제136호로 지정
- 2006년 7월 12일: 민자역사 준공[8]
- 2009년 7월 1일: 경의선 광역전철 개통
시설[편집 | 원본 편집]
1면 2선의 섬식 승강장이다.
민자역사[편집 | 원본 편집]
근처의 이대 상권이 활황이던 때에 계획이 수립되어 2006년 6층 규모로 완공되었다. 원래 계획은 4층까지 밀리오레가 들어오고, 5층과 6층에 멀티플렉스(메가박스)가 입주하는 것이었다. 하지만 완공 이후로 방문 목적의 알파이자 오메가이던 메가박스를 빼고 입점율이 3할을 겨우 넘길 수준에 머무르는 등의 영 신통치 않은 상황이 계속되었다.
이토록 나락으로 떨어지게 된 것은 지상 신촌역의 절망적인 노선도[9]와 배차간격(약 1시간), 같은 이유로 상권 중심이 희대의 환승역으로 탈바꿈한 홍대입구역 ~ 합정역 지구로 넘어간 것, 그리고 온라인 쇼핑의 발달로 인한 아웃렛 침체 현상이 겹쳤기 때문이다.
급기야 2018년에 신촌역사(주)가 파산 신청을 제출하기에 이르렀다.[10] 회생절차를 위해 임차인을 정리하려는 신촌역사 측과 유치권 행사를 통해 삶의 터전을 지키려는 임차인 간의 힘겨루기가 한창인 상태.
구 신촌역[편집 | 원본 편집]
| 서울 구 신촌역사 | |
|---|---|
| 건축물 정보 | |
| 주소 | 서울특별시 서대문구 신촌역로 30 |
| 총면적 | 162.1 m2 |
| 문화재 정보 | |
| 종목 | 등록문화재 |
| 지정일 | 2004년 12월 31일 |
구 신촌역사는 1921년에 지어진 것으로, 등록문화재 제 136호로 지정되었다. 하지만, 민자역사 신축으로 인하여 기존의 역무실 부분을 철거하고 반대편으로 이설하여 보존하고 있다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
이화여자대학교와 연세대학교 신촌캠퍼스가 매우 가까이 있다.