서울 지하철 4호선

Otstn1010 (토론 | 기여)님의 2019년 6월 16일 (일) 01:25 판

틀:미개통

수도권 전철 노선
1 2 3 4 5 6 7 8 9 공항 인천1 인천2
경의중앙 경춘 수인분당 신분당 경강 서해 우이 신림 의정부 용인 김포

틀:수도권 4호선 틀

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나라 대한민국
종류 광역철도 운행 계통
영업거리 71.5 km
역 수 48
운영자 한국철도공사, 서울교통공사
개통일 1996년 4월 1일

수도권 전철 4호선
首都圈電鐵 四號線
Seoul Metropolitan Subway Line 4
강북의 통근수요와 사당의 환승수요를 책임지는 서울 및 근교 대중교통의 중핵노선

개요

서울특별시 노원구당고개역경기도 시흥시 오이도역을 연결하는 수도권 전철. 당고개역에서 경기도 남양주시 진접역으로 이어지는 진접선이 예정되어 있다.

은하철도 999와도 직결해서 안드로메다까지 간다

관리주체는 서울교통공사코레일. 노선색은 파란색이며 현재의 노선은 2003년에 완성되었다. 통행방식은 당고개역-남태령역(서울, 서울교통공사) 구간은 우측통행, 선바위역-오이도역(경기, 코레일) 구간은 좌측통행이다.

역사

4호선

국철

통합 이후

특징

1993년, 좌측통행인 안산선과 우측통행인 4호선을 잇는 과천선이 생기면서 통행방식에 문제가 생겼고, 이를 해결하기 위해 입체교차터널인 꽈배기굴[1]을 뚫게 된다. 당연히 직선 산악터널 뚫는 것도 어려운데 산 중간에서 꽈배기를 뚫으려니 난공사도 난공사고, 거기에 절연구간도 설치해야 하니 막장 of 막장. 당연히 운행 초기에는 트러블도 많았고 때문에 욕도 많이 들어 먹었으나, 최근에는 그나마 나름 안정되어 그냥 불 꺼지는 구간 정도로 남게 되었다.

2000년에는 수인선 재건 사업의 일환으로 안산역오이도역 사이 구간이 연장되었다. 이 중 신길온천역은 안산시 신길동에 있는 역으로, 개통 당시 기존 신길역과 혼란을 막기 위한 것과 역 인근에 온천시설이 개발될 계획이라 신길온천역이라고 이름을 지었지만 온천시설 개발 계획이 백지화가 되어, 역 이름만 보고 온천을 찾아온 승객들이 전부 낚이는 사태가 벌어졌다. 그래서 신길온천역에서는 아예 대놓고 "우리 역 주변에는 온천시설이 없습니다."라는 팻말이 붙어 있다(...) 역 이름을 처음에 지을 때 잘 지어야 한다는 교훈을 보여주고 있다.

이는 총신대입구역도 마찬가지로, 2000년 7호선 개통 이후 총신대에서 보다 가까운 남성역이 생겼는데도 환승역에 역명을 붙여 학교 홍보하려는 총신대의 병크로, 결국 4·7호선 역명이 서로 다르게 되었다.(7호선은 이수역)

역 목록


km 역 번호 역명 접속 노선
진접선 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 진접 榛接
style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 오남 梧南
style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 풍양 豊壤
style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 별가람
0.0 rowspan="2" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 409 당고개
서울 지하철 4호선
1.2 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 410 상계 上溪
2.2 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 411 노원 蘆原 7호선
3.6 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 412 창동 倉洞 1호선 (경원선)
4.9 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 413 쌍문 雙門
6.4 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 414 수유 水踰
7.8 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 415 미아 彌阿
9.3 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 416 미아사거리 彌阿사거리
10.6 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 417 길음 吉音
12.0 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 418 성신여대입구 誠信女大入口 경전철 우이신설선
13.0 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 419 한성대입구 漢城大入口
13.9 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 420 혜화 惠化
15.4 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 421 동대문 東大門 1호선
16.7 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 422 동대문역사문화공원 東大門歷史文化公園 2호선
5호선
17.4 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 423 충무로 忠武路 3호선
18.1 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 424 명동 明洞
18.8 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 425 회현 會賢
19.7 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 426 서울역 (지하) 서울驛 KTX · 코레일 일반열차 (경부선)
1호선 (경부선)
공항철도
경의중앙선 (경의선)
20.7 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 427 숙대입구 淑大入口
21.9 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 428 삼각지 三角地 6호선
22.6 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 429 신용산 新龍山 KTX · ITX-청춘 · 코레일 일반열차
(경부선 · 경원선 · 용산선 용산역)
23.9 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 430 이촌 二村 경의중앙선 (경원선)
26.6 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 431 동작 銅雀 9호선
28.4 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 432 총신대입구 (이수) 總神大入口 (梨水) 7호선 (이수역)
29.5 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 433 사당 舍堂 2호선
31.1 rowspan="2" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 434 남태령 南泰嶺
과천선
33.1 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 435 선바위
34.1 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 436 경마공원 競馬公園
35.0 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 437 대공원 大公園
36.0 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 438 과천 果川
37.0 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 439 정부과천청사 政府果川廳舍
40.0 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 440 인덕원 仁德院
41.6 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 441 평촌 坪村
42.9 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 442 범계
45.5 rowspan="2" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 443 금정 衿井 1호선 (경부선)
안산선
47.8 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 444 산본 山本
48.9 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 445 수리산 修理山
51.5 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 446 대야미 大夜味
53.5 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 447 반월 半月
57.2 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 448 상록수 常綠樹
58.7 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 449 한대앞 漢大앞 수인선 (예정)
60.3 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 450 중앙 中央
61.7 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 451 고잔 古棧
63.2 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 452 초지 草芝 서해선
65.0 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 453 안산 安山
67.2 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 454 신길온천 新吉溫泉
70.1 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 455 정왕 正往
71.5 style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 456 오이도 烏耳島 수인선
시흥기지선

각주

  1. 이전판에서는 세계에서 유일한 사례라고 했지만, 이는 사실이 아니다. 당장 프랑스만 하더라도 좌우측 통행이 섞여 있으며, 스웨덴도 남서부 말뫼 인근은 우측 통행, 나머지는 좌측 통행이라 이런 구조물들이 많다. 나라별로 통행 방식 바뀌는 곳도 많으며, 네덜란드는 심지어 고속선에도 이런 꽈배기 교차 지점이 있다. 물론 절연구간 꽈배기굴 이라고 하면 최초이긴 하다.

틀:대한민국의 도시철도 노선