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==개요==
==개요==
[[부산광역시]] [[중구 (부산)|중구]] 옛시청교차로에서 [[경기도]] [[파주시]] [[문산읍]] 자유IC까지 연결되는 노선의 [[국도]]이다. 본래 처음 국도로 지정될 당시에는 [[인천역]] 앞까의 노선이었으나 [[자유로]] 구간이 이 도로구간에 편입됨에 따라 노선이 자유로 자유 IC까지 연장되었다.
[[부산광역시]] [[부산 중구|중구]] 옛시청교차로에서 [[경기도]] [[파주시]] [[문산읍]] 자유IC까지 연결되는 노선의 [[국도]]이다. 본래 처음 국도로 지정될 당시에는 [[인천역]] 앞까의 노선이었으나 [[자유로]] 구간이 이 도로구간에 편입됨에 따라 노선이 자유로 자유 IC까지 연장되었다.


부산과 파주 사이의 연결만 생각하면 [[경부고속도로]] 노선이 가장 빠른 노선이지만 이 국도 노선은 서해안과 남해안을 [[ㄴ]]자 형태로 연결하는 형태로 동해안의 [[국도 제7호선|7번 국도]]와 같이 해안선을 따라가는 구간이다.  {{ㅊ|현실은 서남해안 섬들에 있는 도로들을 구겨넣은 노선}}
부산과 파주 사이의 연결만 생각하면 [[경부고속도로]] 노선이 가장 빠른 노선이지만 이 국도 노선은 서해안과 남해안을 [[ㄴ]]자 형태로 연결하는 형태로 동해안의 [[7번 국도|7번 국도]]와 같이 해안선을 따라가는 구간이다.  {{ㅊ|현실은 서남해안 섬들에 있는 도로들을 구겨넣은 노선}} {{ㅊ|해안선을 따라가지만 우리는 못 따라간다. 왜냐고? 툭툭 끊긴 곳이 한둘이 아니거든}}


==주요 경유지==
==주요 경유지==
*[[부산광역시]]
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*[[경상남도]]
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*[[전라남도]]
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*[[전라북도]]
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*[[경기도]]
*[[경기도]]
**[[부천시]]([[오정구]])
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*[[화태대교]]
*[[화태대교]]
*[[백야대교]]
*[[백야대교]]
*[[화양대교]]
*[[둔병대교]]
*[[낭도대교]]
*[[적금대교]]
*[[요막교]]
*[[팔영대교]]
*[[팔영대교]]
*[[고금대교]]
*[[고금대교]]
*[[장보고대교]]
*[[신지대교]]
*[[신지대교]]
*[[완도대교]]
*[[완도대교]]
*[[김대중대교]]
*[[김대중대교]]
*[[칠산대교]]
*[[영광대교]]
*[[영광대교]]
*[[새만금방조제]](연륙교는 아니나 특성상 연륙교 역할에 가까움)
*[[새만금 방조제]](연륙교는 아니나 특성상 연륙교 역할에 가까움)
*[[안면대교]]
*[[동백대교]]
*[[보령해저터널]](연륙교는 아니나 특성상 연륙교 역할에 가까움)
*[[원산안면대교]]
*[[삽교천 방조제]](연륙교는 아니나 특성상 연륙교 역할에 가까움)
*[[삽교천 방조제]](연륙교는 아니나 특성상 연륙교 역할에 가까움)
*[[아산만 방조제]](연륙교는 아니나 특성상 연륙교 역할에 가까움)
*[[아산만 방조제]](연륙교는 아니나 특성상 연륙교 역할에 가까움)
*[[남양대교]]
*[[남양대교]]


 
== 미개통구간 ==
==미개통구간==
*[[경상남도]] [[통영시]] [[도산면]] 저산리 - [[고성군 (경남)|고성군]] [[삼산면]] 두포리
*[[경상남도]] [[통영시]] [[도산면]] 저산리 - [[고성군]] [[삼산면]] 두포리
*[[경상남도]] [[남해군]] [[남해 서면|서면]] 남상리 - [[전라남도]] [[여수시]] [[신덕동]]
*[[경상남도]] [[남해군]] [[서면 (남해)|서면]] 남상리 - [[전라남도]] [[여수시]] [[신덕동]]
*[[전라남도]] [[여수시]] 화태도 - ([[월호대교]]) - 월호도 - ([[개도대교]]) - 개도 -([[제도대교]]) - 제도 - ([[화정대교]]) - 백야도
*[[전라남도]] [[여수시]] 화태도 - ([[월호대교]]) - 월호도 - ([[개도대교]]) - 개도 -([[제도대교]]) - 제도 - ([[화정대교]]) - 백야도
*[[전라남도]] [[여수시]] [[화양면]] 장수리 - ([[화양대교]]) - [[화정면]] 조발도 - ([[조발대교]]) - 둔병도 - ([[둔병대교]]) - 낭도 - ([[낭도대교]]) - 적금도
*[[전라남도]] [[완도군]] [[고금면]] 상정리 - [[완도군]] [[신지면]] 송곡리([[장보고대교]] 2017년 11월 개통 예정)
*[[전라남도]] [[해남군]] [[화산면]] 안호리 - 평호리
*[[전라남도]] [[해남군]] [[화원면]] 매월리 - [[목포시]] 달리도 - 율도 - [[신안군]] 압해도
*[[전라남도]] [[해남군]] [[화원면]] 매월리 - [[목포시]] 달리도 - 율도 - [[신안군]] 압해도
*[[전라남도]] [[무안군]] [[해제면]] 송석리(도리포) - [[영광군]] [[염산면]] 옥실리([[칠산대교]])
*[[전라남도]] [[영광군]] [[염산면]] 두우리 - [[백수읍]] 하사리
*[[전라북도]] [[고창군]] [[해리면]]  동호리 - [[부안군]] [[변산면]] 도청리([[부창대교]])
*[[전라북도]] [[고창군]] [[해리면]]  동호리 - [[부안군]] [[변산면]] 도청리([[부창대교]])
*[[전라북도]] [[군산시]] [[해망동]] - [[충청남도]] [[서천군]] [[장항읍]] 원수리([[동백대교]])
*[[충청남도]] [[보령시]] 신흑동([[대천항]]) - [[오천면]] 원산도 - [[태안군]] [[고남면]] 고남리([[보령해저터널]], [[솔빛대교]])
*[[경기도]] [[화성시]] [[우정읍]] 주곡리 - [[화성시]] [[남양읍]] 장덕리
*[[경기도]] [[화성시]] [[남양읍]] 신외리 - [[안산시]] [[단원구]] [[초지동]]


==자동차 전용도로 구간==
==자동차 전용도로 구간==
*[[창원시]] [[성산구]] [[양곡동]] 양곡IC - [[마산합포구]] [[예곡동]] 현동교차로 : 양곡터널 - 귀산터널 - [[마창대교]] - 가포터널로 이어지는 구간이다. 이 중 마창대교 구간은 [[유료도로]] 구간이다.
*[[창원시]] [[성산구]] [[양곡동]] 양곡IC - [[마산합포구]] [[예곡동]] 현동교차로 : 양곡터널 - 귀산터널 - [[마창대교]] - 가포터널로 이어지는 구간이다. 이 중 마창대교 구간은 [[유료도로]] 구간이다.
*[[보령시]] [[남포면]] 남포교차로 - [[화산동]] 화산교차로 : [[국도 제21호선]]과 중첩되는 구간이기도 하다.
*[[보령시]] [[남포면]] 남포교차로 - [[화산동]] 화산교차로 : [[21번 국도]]과 중첩되는 구간이기도 하다.
*[[양화대교]] 북단 교차로 - 자유IC : [[강변북로]]와 [[자유로]]에 해당하는 구간이다.
*[[양화대교]] 북단 교차로 - 자유IC : [[강변북로]]와 [[자유로]]에 해당하는 구간이다.


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==기타사항==
==기타사항==
*섬이 많은 서해안과 남해안의 지역들을 연결하는 노선 특성상 중간중간 끊겨있는 미개통구간이 상당히 많다. 이런 이유로 곳곳에 섬과 육지, 섬과 섬 사이에 연륙교가 건설되어 있거나 건설중 혹은 건설계획이 잡혀있는 상황. 물론 언제 다 완공될지는 아무도 모른다.
*섬이 많은 서해안과 남해안의 지역들을 연결하는 노선 특성상 중간중간 끊겨있는 미개통구간이 상당히 많다. 이런 이유로 곳곳에 섬과 육지, 섬과 섬 사이에 연륙교가 건설되어 있거나 건설중 혹은 건설계획이 잡혀있는 상황. 물론 언제 다 완공될지는 아무도 모른다.
*2017년 3월 19일 여수 MBC에서는 이 도로가 17년째 공사중이라는 보도를 하기도 하였었다.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=MuUVz7jeQiw 국도 77호선 어디까지 왔나-R (170319일/뉴스데스크)]</ref>{{ㅊ|그러니 지금이라도 더 많은 예산을 주신다면...}}
*2017년 3월 19일 여수 MBC에서는 이 도로가 17년째 공사중이라는 보도를 하기도 하였었다.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=MuUVz7jeQiw 77번 국도 어디까지 왔나-R (170319일/뉴스데스크)]</ref>{{ㅊ|그러니 지금이라도 더 많은 예산을 주신다면...}}
{{각주}}
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{{대한민국의 일반 국도}}
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[[분류:국도]]
[[분류:국도]]

2023년 11월 10일 (금) 16:10 기준 최신판

부산-파주선
Korea National Route No.77.svg
도로 정보
기점 부산광역시 중구
종점 경기도 파주시 문산읍
연장 1239.4km
(개통구간 1202.6km)

개요[편집 | 원본 편집]

부산광역시 중구 옛시청교차로에서 경기도 파주시 문산읍 자유IC까지 연결되는 노선의 국도이다. 본래 처음 국도로 지정될 당시에는 인천역 앞까의 노선이었으나 자유로 구간이 이 도로구간에 편입됨에 따라 노선이 자유로 자유 IC까지 연장되었다.

부산과 파주 사이의 연결만 생각하면 경부고속도로 노선이 가장 빠른 노선이지만 이 국도 노선은 서해안과 남해안을 ㄴ자 형태로 연결하는 형태로 동해안의 7번 국도와 같이 해안선을 따라가는 구간이다. 현실은 서남해안 섬들에 있는 도로들을 구겨넣은 노선 해안선을 따라가지만 우리는 못 따라간다. 왜냐고? 툭툭 끊긴 곳이 한둘이 아니거든

주요 경유지[편집 | 원본 편집]

연륙교 현황[편집 | 원본 편집]

미개통구간[편집 | 원본 편집]

자동차 전용도로 구간[편집 | 원본 편집]

고속도로 접속[편집 | 원본 편집]

기타사항[편집 | 원본 편집]

  • 섬이 많은 서해안과 남해안의 지역들을 연결하는 노선 특성상 중간중간 끊겨있는 미개통구간이 상당히 많다. 이런 이유로 곳곳에 섬과 육지, 섬과 섬 사이에 연륙교가 건설되어 있거나 건설중 혹은 건설계획이 잡혀있는 상황. 물론 언제 다 완공될지는 아무도 모른다.
  • 2017년 3월 19일 여수 MBC에서는 이 도로가 17년째 공사중이라는 보도를 하기도 하였었다.[1]그러니 지금이라도 더 많은 예산을 주신다면...

각주

  1. ↑ 77번 국도 어디까지 왔나-R (170319일/뉴스데스크)
대한민국 대한민국의 일반 국도
남북축
동서축
† : 전 구간이 북한에 있는 노선. 가로줄 : 폐지된 노선.