38번 국도

서산~동해선
도로 정보
기점	충청남도 서산시 대산읍 독곶리
종점	강원도 동해시 단봉동
연장	311.0km

개요[편집 | 원본 편집]

충청남도 서산시 대산읍 독곶리 황금산교차로에서 강원도 동해시 단봉동 단봉삼거리까지를 연결하는 횡축방향의 국도 노선이다. 서해안에서 동해안까지 완전히 연결되는 노선으로 충남 북부지역과 경기 남부지역, 강원 남부지역을 연결하는 주요 간선도로의 역할을 함께 수행하고 있다. 당연한 이야기이지만 38선과 이 도로는 아무런 관련이 없다.

주요 경유지[편집 | 원본 편집]

고속도로 접속[편집 | 원본 편집]

자동차 전용도로 구간[편집 | 원본 편집]

충청북도 제천시 신동교차로 - 동막교차로 구간
강원도 영월군 상동1교차로 - 정선군 신동교차로 구간

주요 고개[편집 | 원본 편집]

강원도 남부지역을 지나는지라 은근 네임드 고갯길이 몇 들어가 있다.

느릅재 : 320m, 터널개통
마차재 : 700m
두문동재 : 1268m, 터널개통
통리재 : 720m

기타사항[편집 | 원본 편집]

제천시 동쪽부터는 태백선 철도와 거의 평행하게 간다. 제천-동해간 구간은 이 구간을 지나는 태백선 무궁화호 여객열차의 노선과 거의 겹친다.
본래 이 노선의 종점은 강원도 삼척시 삼척교사거리였으나 1990년 도경-단봉 구간에 도로가 개통되면서 종점이 동해시 단봉동으로 옮겨지게 되었다.
강원도 영월군 구간은 강원도내 도로 중 과속단속카메라가 가장 많이 설치된 구간이다.
마차재 구간은 구간단속을 시행하고 있다. 국도에서 구간단속을 하는 드문 사례

각주

대한민국의 일반 국도
남북축	1 3 5 7 9† 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41† 43 45 47 51† 53† 59 61† 63† 65† 67 71† 73† 75 77 79 81† 83† 87 91† 93† 95 99
동서축	2 4 6 8† 10† 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50† 52† 54† 56 58 62† 64† 72† 74† 76† 78† 80† 82 88 92† 94†
† : 전 구간이 북한에 있는 노선. ~~가로줄~~ : 폐지된 노선.