돌산대교 | |
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다리 정보 | |
위치 | 전라남도 여수시 남산동-돌산읍 |
횡단 | 아산만 |
길이 | 450m |
폭 | 11.7m |
높이 | 통과높이 20m, 주탑높이 62m |
경간 | 290.7m |
관할 | 익산지방국토관리청 |
착공일 | 1980년 12월 26일 |
개통일 | 1984년 12월 15일 |
설계 | 미국 트랜스아시아, 한국 종합개발공사 |
건설 | 대림산업(주), 삼성중공업 |
개요[편집 | 원본 편집]
전라남도 여수시 남산동과 돌산읍(돌산도)를 연결하는 길이 450m의 사장교로 진도대교와 거의 같은 시기에 건설을 시작하였고, 같은 형식의 쌍둥이 다리라 할 수 있는 교량이다. 주탑이 위치하고 있는 돌산해협은 평소 조류가 초속 3m에 이를 정도로 빠른 흐름을 나타내기 때문에 건설 당시 상당히 많은 어려움이 있었다. 이 덕분에 동시기에 착공한 진도대교보다 늦게 개통이 되었다.
이 교량의 건설로 여수 본토가 코앞임에도 불구하고 배로 건너다녀야했던 돌산도 주민들의 교통망이 편리해짐은 물론 돌산도의 농산물(특히 갓)이 전국으로 출하되는데 있어서 큰 역할을 감당하게 되었다.
상세[편집 | 원본 편집]
도로상으로는 77번 국도인 돌산로에 해당한다. 그러니까 나라에서 관리하는 다리이다.
여수에서 자주 막히는 곳으로 꼽힌다. 돌산->육지(대교동) 방향이 굉장히 자주 막힌다. 게다가 한 번 막히면 다리 반대쪽까지 차들이 줄을 서 있는다. 왕복 2차선인 것은 덤.
2012년에 만덕동 방향으로 거북선대교가 지어졌다. 그 덕에 교통량이 분산되기는 했지만 하지만 돌산 오가는데는 돌산대교가 주요 다리라서 여전히 막힌다.
2017년 11월 6일부터 12월 17일까지 노후 케이블선 교체 공사로 통행이 금지되었었다. 금요일 저녁부터 주말 동안은 개통했었다. 그 동안 돌산을 가는 시내 버스들은 노선을 변경해 거북선 대교로 다녔었다. 이 기간 동안 출퇴근 시간마다 거북선 대교가 막혔었다. 물론 지금은 걸어가든 차를 타고 가든 버스를 타든 원래대로 갈 수 있다.
기타[편집 | 원본 편집]
- 여수 관광에서 꼭 봐야 할 것 중에 하나가 바로 이 돌산대교의 야경이다. 하절기에는 아예 이 야경을 보기 위한 크루즈 투어가 있을 정도.
- 야경을 제대로 보려면 돌산도쪽의 돌산공원을 이용하는 것이 일반적이다. 다만 대중교통을 이용할 경우 공원 입구에서 공원까지 걸어올라가는 길의 경사가 꽤 된다.
- 돌산공원쪽에는 여수 케이블카 탑승장이 있다. 이외에 각종 경관조명이 설치되어 있어서 멋진 야경을 볼 수 있다. 여수항(구항)의 야경이 보이는 것은 덤
각주