마산항

서항지구 매립이전

가포신항

• 馬山港

개요

경상남도 창원시 마산합포구에 위치한 항만으로 마산지방해양수산청에서 관리하는 항구이다. 1898년에 개항된 이래, 1970년대 항만 일부가 수출자유지역으로 지정됨에 따라 국제 무역항으로 꾸준히 성장해왔다.

주요 취급화물은 기계류가 21%, 철재 19%, 자동차 17%, 시멘트 12%, 기타 잡다한 것들이 나머지 31%를 차지하고 있으며, 물동량은 2013년 기준으로 14955천톤에 이른다.

연안오염총량관리제

남동임해공업지역 밸트의 허리를 맡고 있는 마산자유무역지역과 창원공단에서 쏟아내는 폐수로 인해 마산만은 환경오염으로 고역을 겪고 있었다. 자연적으로 조성된 항만 지형이라서 물의 순환이 좋지 않은 데 거기다 대량의 오염물질을 쏟고 있었다. 수질오염은 날로 심각해져서 1975년 가포해수욕장이 폐쇄되고, 용존산소량이 최저로 떨어지는 여름만 되면 수표면 위로 폐사한 물고기들이 수천마리씩 떠오르기 일쑤였다.

결국 2001년에 주요 항만 중 최초로 특별관리해역으로 지정되었으며, 2008년부터 연안오염총량관리제를 시행하여 마산만에 직접 폐수를 쏟아내는 산업체와 가정 오수를 통제하고 있다. 부도 아랫쪽을 경계선으로 잡고 있기 때문에 마산항 뿐만아니라 진해항, 덕동항, 구산항, 옥계항, 행암항이 같이 영향받는다.

이 노력을 통해 2002년 수질 악화로 폐쇄되었던 광암해수욕장이 16년 만에 다시 문을 열 예정이다.

시설

부두

경상남도 창원시 마산합포구 부터 경상남도 창원시 의창구까지 마산만의 해안선을 따라 부두가 분포해있다. 주로 조선소나 마산자유무역지역, 중공업의 전용부두이고, 실제 상선이 정박하는 부두는 2, 3, 4, 5 부두 및 가포신항부두와 어선이 정박하는 물양장 3곳 정도이다.

서항부두, 제1부두, 중앙부두는 각자 고유의 기능이 있었으나 인공섬 매립으로 선박 통행이 사실상 폐지되었고, 지역 사회에 환원하기 위한 공원화 사업(워터프론트)을 진행하고 있다. 제1부두는 임항선이 연결되어 철도-해상 복합수송의 중심이었으며, 중앙부두는 연안터미널이 자리해 있었다. 가포신항부두의 굴착토를 처분하기 위해 부두 앞바다에 인공섬을 매립했다.

제2부두는 행정기관이 집약된 곳으로, 경남정부지방합동청사가 건립되어 본동, 항만동, 출입국동에 마산지방해양수산청과 마산검역소, 마산세관, 창원지방해양경찰청, 창원출입국관리사무소, 마산해상교통관제센터가 입주해있다. 또한 중앙부두의 연안터미널 기능이 옮겨와 돝섬의 새로운 관문이 되었다.

제3부두는 마산자유무역지역이 자리잡은 곳이다.

제4부두는 화물 중심 부두로 대부분의 화물 선하역은 여기서 이루어진다. 또한 중앙부두의 골재 취급을 옮겨왔다.

가포신항부두는 2015년 개장한 컨테이너 중심 부두로, 팬스타 산스타드림호가 주2회 일본행 RO-RO선을 운항하고 있다. 제4부두의 기능을 일부 옮겨왔으며, 창원GM의 수출 물량이 전량 여기서 선적되고 있다.

철송 연계는 임항선이 해왔으나, 2014년 폐선되었다. 그래서 제2차 국가철도망 구축계획에 가포신항에 철송장을 신설하는 인입철도 사업이 추진중이다.

부두명	안벽길이 (m)	수심(m)	접안능력 (DWT×척)	하역능력 (천톤)	야적장 (㎡)	하역시설	취급화물	운영회사
제2부두	540						여객 및 행정
제3부두	420		20,000×2	1,048	38,000		잡화 (일부 제외)
제4부두	1,050		20,000×5	5,866	133,600	LLC(40톤) 1기 G/C(40톤) 1기	잡화 및 컨테이너
제5부두	840		20,000×4	3,212	171,428		잡화
가포신항부두	980		30,000×2 2,000TEU×2	1,562 280천TEU	223,500		잡화 및 컨테이너

부속등대

마산항에는 총 7개의 방파제 등대가 자리하고 있다.

등대명	경위도	등질	높이	비고
마산항동방파제동단	N 35-12-0 E 128-35-2	4초 1녹색 섬광	5 m	좌현표지
마산항동방파제서단	N 35-11-9 E 128-35-2	4초 1홍색 섬광	5 m	우현표지
마산항서파제제동단	N 35-11-8 E 128-34-8	4초 1녹색 섬광	8 m	좌현표지
마산항서파제제서단	N 35-11-8 E 128-34-8	4초 1홍색 섬광	8 m	우현표지
마산항중앙파제제동단	N 35-11-9 E 128-35-1	6초 1녹색 섬광	5 m	좌현표지
마산항중앙파제제서단	N 35-11-9 E 128-34-9	6초 1홍색 섬광	5 m	우현표지
마산항제2부두방파제	N 35-11-9 E 128-34-6	4초 1녹색 섬광	8 m	좌현표지

기타사항

모 사단의 전설에 의하면 유사시에 사단장이 연병장에 피닉스 마크를 그리면 마산만에서 피닉스가 나온다고 한다. 믿으면 골룸