개요
경상남도 김해시 불암동에서 경상남도 양산시 중앙동을 잇는 총 연장 18.23km, 왕복 4~6차로의 고속도로이다. 기점에서 남해고속도로, 종점에서 경부고속도로와 접속하며, 대동분기점에서 중앙고속도로와 교차한다. 고속도로 노선번호는 551번(개편 전 19-2번)이다. 경부고속도로, 남해고속도로, 중앙고속도로에서 유입된 차량들을 부산에 진입하지 않고 각자의 행선지로 분산시켜 부산 시내교통을 완화시키고 있다.
역사
1996년 5월 1일 남양산나들목~양산분기점 구간이 선개통되고, 6월 28일 삼락나들목~남양산나들목 구간이 완전개통되었다. 이 고속도로가 개통됨으로써 서부산(구포·사상) 지역에서 경부고속도로를 이용할 수 있게 되었고, 경부고속도로와 남해고속도로 간 환승 차량들을 부산 시내에서 우회시킬 수 있게 되었다. 2001년 8월 25일 삼락나들목~대동분기점 구간을 중앙고속도로에 넘겨주어 구간이 대동분기점~양산분기점으로 축소되었다.
2006년 1월 25일 중앙고속도로 대동분기점~동대구분기점 구간이 개통되면서 남해고속도로, 중앙고속도로 상의 대저분기점이 경부고속도로, 남해고속도로, 중앙고속도로에서 유입된 차량들로 병목현상을 일으키게 되자, 대동분기점~양산분기점 구간을 왕복 6차선으로 확장하고 김해분기점~대동분기점 구간을 신설하기로 하여 2009년 2월 착공하였다. 2014년 10월 30일 대동분기점~남양산나들목 구간, 12월 12일 남양산나들목~양산분기점 구간이 차례로 왕복 6차선으로 확장되었고, 12월 16일 김해분기점~대동분기점 구간이 개통되었다. 이 구간의 개통으로 경부고속도로, 남해고속도로, 중앙고속도로 간 환승 차량들을 대저분기점에서 우회시킬 수 있게 되었고, 남해고속도로 북부산요금소, 중앙고속도로 대동요금소에서 중간요금을 정산하는 번거로움 없이 목적지로 직행할 수 있게 되었다.
구간
번호 | 이름 | 구간차로 | 구간거리 | 누적거리 | 소재지 | 접속노선 |
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0 | 김해분기점 | 경상남도 김해시 불암동 | 남해고속도로 | |||
1 | 대동분기점 | 왕복 4차로 | 10.00km | 10.00km | 경상남도 김해시 대동면 | 중앙고속도로 |
2 | 물금나들목 | 왕복 6차로 | 4.16km | 14.16km | 경상남도 양산시 물금읍 | 제방로 |
3 | 남양산나들목 | 왕복 6차로 | 2.30km | 16.46km | 경상남도 양산시 동면 | 35번 국도 |
4 | 양산분기점 | 왕복 6차로 | 1.77km | 18.23km | 경상남도 양산시 중앙동 | 경부고속도로 |
전 구간 PAID AREA |
대한민국의 고속도로 목록
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남북 | 1 경부 | 15 서해안 | 17 평택파주 익산평택 |
25 호남 논산천안 |
27 순천완주 | 29 세종포천 |
35 통영대전 중부 |
37 제2중부 | 45 중부내륙 | 55 중앙 | 65 동해 | ||
동서 | 10 남해 | 12 무안광주 광주대구 |
14 함양울산 | 16 울산 | 20 새만금포항 | 30 서산영덕 |
32 아산청주 | 40 평택제천 | 50 영동 | 52 광주원주 | 60 서울양양 | ||
순환 | 100 수도권제1순환 | 300 대전남부순환 | 400 수도권제2순환 | 500 광주외곽순환 | 600 부산외곽순환 | 700 대구외곽순환 |
지선 | 102 남해제1지선 | 104 남해제2지선 | 105 남해제3지선 | 110 인천대교 제2경인 |
120 경인 | 130 인천국제공항 |
151 서천공주 | 153 평택시흥 | 173 익산평택지선 | 171 오산화성 용인서울 |
202 204 새만금포항지선 |
251 호남지선 | |
253 고창담양 | 255 강진광주 | 292 세종포천 오송지선 | 301 상주영천 | 451 중부내륙지선 | 551 중앙지선 | |
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