고창담양고속도로 | |
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도로 정보 | |
기점 | 고창 분기점 (전라북도 고창군 고수면 남산리) |
종점 | 대덕 분기점 (전라남도 담양군 대덕면 운암리) |
연장 | 42.5 km |
개통일 | 2006년 12월 7일 |
관할 | 한국도로공사 |
전라북도 고창군 고수면[1]을 기점으로, 전라남도 담양군 대덕면[2]을 종점으로 하는 호남고속도로의 지선 역할을 하는 고속도로이다. 서해안고속도로와 호남고속도로, 광주대구고속도로를 이어주는 노선으로서, 2006년 12월 7일 장성 분기점-대덕 분기점 구간 25.4km가 우선적으로 개통하였고, 2007년 12월 13일에는 나머지 고창 분기점-장성 분기점 구간 17.1km가 개통되어, 전 구간이 모두 개통되었다. 개통 당시에는 노선 번호가 고속14번 국도이였으나, 이후 2008년 1월 3일에 지금의 고속253번 국도으로 변경되면서 호남고속도로의 지선이 되었다.
연혁[편집 | 원본 편집]
- 2006년 12월 7일 장성-대덕 구간 1차 개통
- 2007년 12월 13일 고창-장성 구간 2차 개통
- 2008년 1월 고속도로 노선번호 개편에 따라 14호선에서 253호선으로 노선번호 변경
노선 정보[편집 | 원본 편집]
선형[편집 | 원본 편집]
- 전체적인 선형이 커브를 찾아보기 어려울 정도로 직선화가 잘 되어있다. 전체 노선을 보아도 그렇게 휘는 구간이 없으며 실제 운전을 해 보면 대덕분기점 인근 커브를 제외하면 조금 과장해서 핸들을 거의 안움직이고도 전구간 주행이 가능한 수준의 선형을 가지고 있다. 거기에 평상시 교통량 그렇게 많지 않아서 까딱하면 과속을 하기 매우 좋은 형태의 도로가 된다.
- 최초 건설시 가칭 "광주외곽순환고속도로"라는 프로젝트로 시작되었다.[3] 그만큼 호남고속도로 본선구간이 광주광역시 내부를 관통하면서 사실상 도시고속도로 역할을 수행하기 때문에 광주가 목적지가 아닌 운전자들은 불필요한 교통정체와 시간적 낭비를 감내해야 했는데, 고창담양선의 개통으로 광주시내에 진입하지 않고 장성분기점에서 이 도로에 올라타면 매우 빠른 속도로 순천 방향으로 이동할 수 있다.
현황[편집 | 원본 편집]
차로수 및 제한속도[편집 | 원본 편집]
- 범례 : ▲ / 일반차로, ▲ / 버스전용차로, ▲ / 가변차로
구간 | 차로수 | 제한속도 (Km/h) | |||
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시점 | 종점 | 고창 방향 | 담양 방향 | ||
고창 분기점 | 대덕 분기점 | ▼▼ | ▲▲ | 100 |
시설물[편집 | 원본 편집]
- 범례 : ● / 진출입, ▶ / 진입 전용, ◀ / 진출 전용, | / 진출입 불가능
번호 | 명칭 | 구간 거리 (Km) |
누적 거리 (Km) |
접속 도로 | 진출입 정보 | |
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고창 방향 | 담양 방향 | |||||
고속도로 시점 | ||||||
1 | 고창 분기점 | 0.00 | 0.00 | 서해안고속도로 | ● | ● |
2 | 남고창 나들목 | 23번 국도 | ● | ● | ||
3 | 장성물류 나들목 | 물류로 | ● | ● | ||
4 | 장성 분기점 | 호남고속도로 | ● | ● | ||
5 | 북광주 나들목 | 13번 국도 | ● | ● | ||
6 | 담양 분기점 | 광주대구고속도로 | ● | ● | ||
대덕 분기점 | 호남고속도로 | |||||
고속도로 종점 |
같이 보기[편집 | 원본 편집]
기타[편집 | 원본 편집]
- 이 고속도로 구간에는 휴게소가 전혀 존재하지 않는다. 중간에 차를 정차시킬 만한 곳은 태령졸음쉼터 1곳이 유일하다.
- 광주광역시 북구나 동구일대에서 서울 방향으로 갈 경우 호남고속도로 본선을 이용하는 것보다 이 노선을 이용하는 것이 더 빠른 경우가 많다. 애초에 호남고속도로 선형 자체가 꽤 꼬여있는데다 광주시내 구간은 평상시 차량 통행량이 상당히 많기 때문
각주
대한민국의 고속도로 목록
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남북 | 1 경부 | 15 서해안 | 17 평택파주 익산평택 |
25 호남 논산천안 |
27 순천완주 | 29 세종포천 |
35 통영대전 중부 |
37 제2중부 | 45 중부내륙 | 55 중앙 | 65 동해 | ||
동서 | 10 남해 | 12 무안광주 광주대구 |
14 함양울산 | 16 울산 | 20 새만금포항 | 30 서산영덕 |
32 아산청주 | 40 평택제천 | 50 영동 | 52 광주원주 | 60 서울양양 | ||
순환 | 100 수도권제1순환 | 300 대전남부순환 | 400 수도권제2순환 | 500 광주외곽순환 | 600 부산외곽순환 | 700 대구외곽순환 |
지선 | 102 남해제1지선 | 104 남해제2지선 | 105 남해제3지선 | 110 인천대교 제2경인 |
120 경인 | 130 인천국제공항 |
151 서천공주 | 153 평택시흥 | 173 익산평택지선 | 171 오산화성 용인서울 |
202 204 새만금포항지선 |
251 호남지선 | |
253 고창담양 | 255 강진광주 | 292 세종포천 오송지선 | 301 상주영천 | 451 중부내륙지선 | 551 중앙지선 | |
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