서울 지하철 6호선: 두 판 사이의 차이

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==개요==
==개요==
[[서울특별시]] [[은평구]] [[응암역]]과 [[중랑구]] [[봉화산역]] 사이를 잇는 [[서울 지하철]] 노선. 노선 색깔은 갈색으로, [[2기 지하철]] 중 가장 마지막으로 개통한 노선이다.
[[서울특별시]] [[은평구]] [[응암역]]과 [[중랑구]] [[봉화산역]] 사이를 잇는 [[서울 지하철]] 노선. 노선 색깔은 갈색으로, [[2기 지하철]] 중 가장 마지막으로 개통한 노선이다.
== 연혁 ==
== 역사 ==
===계획===
초기에는 장충단로를 경유해 동대문역~동대문역사문화공원역~동대입구역으로 지나갈 예정이었다. 그러나 공사 난이도의 상승[2]으로 인해 현재 노선으로 변경되었다. 이 결과 사거리에서 조금 벗어나 있던 2호선 신당역은 6호선과 막장환승이 되어 버렸고, 노원역을 능가할 희대의 막장환승역이 될 뻔했던 역이 있었으니 바로 동묘앞역. 원래는 6호선 동대문역으로 하여 1-4-6호선 환승역을 만들려고 했으나 이렇게 되면 엄청난 막장환승이 탄생하기 때문에[3] 결국 1호선 동묘앞역이 2005년 신설되면서 4호선은 환승할 수 없게 되었다.[4]
 
그리고 수색~효창 구간은 용산선을 그대로 따라가는 선형으로 지으려 했다가 인천공항철도와 경의선 전철화 계획에 중복된다는 점 및 마포구 일대 전철 음영지역 해소 등을 목적으로 약간 남쪽으로 선회하는 노선으로 변경되었다.
 
경춘선을 전철화하면서 현재의 선형으로 이설할 계획을 세울 때 직결 운행을 하려는 계획이 건설 초에 있었지만 통행 방향, 전동차 규격, 전력 공급 방식의 차이 등으로 무산된 바 있다.
 
=== 개통 ===
서울특별시의 2기 지하철인 5~8호선 중에서 마지막으로 개통된 노선이다. 노선은 5~8호선 중에 2번째이지만 당시 외환위기로 부도난 건설 업체가 많고 난공사 구간도 많아서 4개 노선 중 마지막인 2001년에 개통되었다. 그나마 건설사 부도 문제로 인해 이태원역에서 약수역 구간은 한동안 미개통이었고 신당역의 환승 통로도 뒤늦게 부설되는 등 우여곡절이 많았다.
 
2010년 말부터 출근 시간대 한정으로 새절역 착발 열차가 1편성 신설되었다. 신내차량기지밖에 없는 상황에 출근시간 중에 반대편(은평구, 마포구 쪽) 배차간격 조절이 어려웠기 때문.
 
== 특징 ==
== 특징 ==
==역 목록==
==역 목록==

2015년 4월 22일 (수) 00:09 판

수도권 전철 노선
1 2 3 4 5 6 7 8 9 공항 인천1 인천2
경의중앙 경춘 수인분당 신분당 경강 서해 우이 신림 의정부 용인 김포

서울 地下鐵 六號線 / Seoul Subway Line 6

colspan="2" style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" align="center" | 서울 지하철 6호선
운영기관 서울도시철도공사
영업거리 35.1km
궤간 1435mm 표준궤
역 수 38
신호 ATO
차량기지 신내차량사업소, 도봉차량사업소
지상구간 없음[1]
연혁 1990. 1. 8. 착공
2000. 8. 7. 봉화산↔상월곡
2000. 12. 15. 상월곡↔응암
2001. 3. 9. 이태원↔약수 구간 4개역
2001. 8. 3. 신당역 환승통로
2005. 12. 27. 동묘앞역 환승통로

개요

서울특별시 은평구 응암역중랑구 봉화산역 사이를 잇는 서울 지하철 노선. 노선 색깔은 갈색으로, 2기 지하철 중 가장 마지막으로 개통한 노선이다.

역사

계획

초기에는 장충단로를 경유해 동대문역~동대문역사문화공원역~동대입구역으로 지나갈 예정이었다. 그러나 공사 난이도의 상승[2]으로 인해 현재 노선으로 변경되었다. 이 결과 사거리에서 조금 벗어나 있던 2호선 신당역은 6호선과 막장환승이 되어 버렸고, 노원역을 능가할 희대의 막장환승역이 될 뻔했던 역이 있었으니 바로 동묘앞역. 원래는 6호선 동대문역으로 하여 1-4-6호선 환승역을 만들려고 했으나 이렇게 되면 엄청난 막장환승이 탄생하기 때문에[3] 결국 1호선 동묘앞역이 2005년 신설되면서 4호선은 환승할 수 없게 되었다.[4]

그리고 수색~효창 구간은 용산선을 그대로 따라가는 선형으로 지으려 했다가 인천공항철도와 경의선 전철화 계획에 중복된다는 점 및 마포구 일대 전철 음영지역 해소 등을 목적으로 약간 남쪽으로 선회하는 노선으로 변경되었다.

경춘선을 전철화하면서 현재의 선형으로 이설할 계획을 세울 때 직결 운행을 하려는 계획이 건설 초에 있었지만 통행 방향, 전동차 규격, 전력 공급 방식의 차이 등으로 무산된 바 있다.

개통

서울특별시의 2기 지하철인 5~8호선 중에서 마지막으로 개통된 노선이다. 노선은 5~8호선 중에 2번째이지만 당시 외환위기로 부도난 건설 업체가 많고 난공사 구간도 많아서 4개 노선 중 마지막인 2001년에 개통되었다. 그나마 건설사 부도 문제로 인해 이태원역에서 약수역 구간은 한동안 미개통이었고 신당역의 환승 통로도 뒤늦게 부설되는 등 우여곡절이 많았다.

2010년 말부터 출근 시간대 한정으로 새절역 착발 열차가 1편성 신설되었다. 신내차량기지밖에 없는 상황에 출근시간 중에 반대편(은평구, 마포구 쪽) 배차간격 조절이 어려웠기 때문.

특징

역 목록

서울 지하철 6호선 역 목록
역번호 km 역명 승강장 환승 소재지
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 610 0.0 응 암 鷹 岩 │■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 611 1.1 역 촌 驛 村 ■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 612 1.9 불 광 佛 光 │■ 3호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 613 2.8 독바위 ││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 614 4.1 연신내 ■│ 3호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 615 5.1 구 산 龜 山 ■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 610 6.6 응 암 鷹 岩 │■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 616 7.5 새 절 │■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 617 8.4 증 산 繒 山 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 618 9.5 디지털미디어시티 ■││■ 경의·중앙선
공항철도
원종-홍대선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 619 10.3 월드컵경기장 월드컵競技場 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 620 11.1 마포구청 麻浦區廳 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 621 12.1 망 원 望 遠 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 622 12.9 합 정 合 井 ■││■ 2호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 623 13.7 상 수 上 水 │■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 624 14.6 광흥창 廣興倉 │■│ 서부선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 625 15.6 대 흥 大 興 │■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 626 16.5 공 덕 孔 德 ■││■ 5호선
공항철도
경의·중앙선
신안산선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 627 17.4 효창공원앞 孝昌公園앞 │■│ 경의·중앙선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 628 18.6 삼각지 三角地 │■│ 4호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 629 19.7 녹사평 錄莎坪 │■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 630 20.5 이태원 梨泰院 │■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 631 21.5 한강진 漢江鎭 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 632 22.5 버티고개 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 633 23.2 약 수 藥 水 ■││■ 3호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 634 24.0 청 구 靑 丘 ■││■ 5호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 635 24.7 신 당 新 堂 │■│ 2호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 636 25.3 동묘앞 東廟앞 │■│ 1호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 637 26.2 창 신 昌 信 │■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 638 27.0 보 문 普 門 │■│ 우이신설선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 639 27.9 안 암 安 岩 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 640 28.7 고려대 高麗大 ■││■ 동북선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 641 30.1 월 곡 月 谷 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 642 30.9 상월곡 上月谷 │■│■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 643 31.7 돌곶이 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 644 32.5 석 계 石 溪 ■││■ 1호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 645 33.5 태릉입구 泰陵入口 ■││■ 7호선
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 646 34.4 화랑대 花郞臺 ■││■
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 647 35.1 봉화산 峰火山 │■│■│
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 648 신 내 新 內 경춘선

참조

  1. 신내차량기지는 지상에 있는데, 여기에 신내역을 완공하게 되면 지상역이 생기게 된다.