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[[서울특별시]] [[은평구]] [[응암역]]과 [[중랑구]] [[봉화산역]] 사이를 잇는 [[서울 지하철]] 노선. 노선 색깔은 갈색으로, [[2기 지하철]] 중 가장 마지막으로 개통한 노선이다. | [[서울특별시]] [[은평구]] [[응암역]]과 [[중랑구]] [[봉화산역]] 사이를 잇는 [[서울 지하철]] 노선. 노선 색깔은 갈색으로, [[2기 지하철]] 중 가장 마지막으로 개통한 노선이다. | ||
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===계획=== | |||
초기에는 장충단로를 경유해 동대문역~동대문역사문화공원역~동대입구역으로 지나갈 예정이었다. 그러나 공사 난이도의 상승[2]으로 인해 현재 노선으로 변경되었다. 이 결과 사거리에서 조금 벗어나 있던 2호선 신당역은 6호선과 막장환승이 되어 버렸고, 노원역을 능가할 희대의 막장환승역이 될 뻔했던 역이 있었으니 바로 동묘앞역. 원래는 6호선 동대문역으로 하여 1-4-6호선 환승역을 만들려고 했으나 이렇게 되면 엄청난 막장환승이 탄생하기 때문에[3] 결국 1호선 동묘앞역이 2005년 신설되면서 4호선은 환승할 수 없게 되었다.[4] | |||
그리고 수색~효창 구간은 용산선을 그대로 따라가는 선형으로 지으려 했다가 인천공항철도와 경의선 전철화 계획에 중복된다는 점 및 마포구 일대 전철 음영지역 해소 등을 목적으로 약간 남쪽으로 선회하는 노선으로 변경되었다. | |||
경춘선을 전철화하면서 현재의 선형으로 이설할 계획을 세울 때 직결 운행을 하려는 계획이 건설 초에 있었지만 통행 방향, 전동차 규격, 전력 공급 방식의 차이 등으로 무산된 바 있다. | |||
=== 개통 === | |||
서울특별시의 2기 지하철인 5~8호선 중에서 마지막으로 개통된 노선이다. 노선은 5~8호선 중에 2번째이지만 당시 외환위기로 부도난 건설 업체가 많고 난공사 구간도 많아서 4개 노선 중 마지막인 2001년에 개통되었다. 그나마 건설사 부도 문제로 인해 이태원역에서 약수역 구간은 한동안 미개통이었고 신당역의 환승 통로도 뒤늦게 부설되는 등 우여곡절이 많았다. | |||
2010년 말부터 출근 시간대 한정으로 새절역 착발 열차가 1편성 신설되었다. 신내차량기지밖에 없는 상황에 출근시간 중에 반대편(은평구, 마포구 쪽) 배차간격 조절이 어려웠기 때문. | |||
== 특징 == | == 특징 == | ||
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2015년 4월 22일 (수) 00:09 판
수도권 전철 노선 | |||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 |
서울 地下鐵 六號線 / Seoul Subway Line 6
colspan="2" style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" align="center" | 서울 지하철 6호선 | |
운영기관 | 서울도시철도공사 |
---|---|
영업거리 | 35.1km |
궤간 | 1435mm 표준궤 |
역 수 | 38 |
신호 | ATO |
차량기지 | 신내차량사업소, 도봉차량사업소 |
지상구간 | 없음[1] |
연혁 | 1990. 1. 8. 착공 2000. 8. 7. 봉화산↔상월곡 2000. 12. 15. 상월곡↔응암 2001. 3. 9. 이태원↔약수 구간 4개역 2001. 8. 3. 신당역 환승통로 2005. 12. 27. 동묘앞역 환승통로 |
개요
서울특별시 은평구 응암역과 중랑구 봉화산역 사이를 잇는 서울 지하철 노선. 노선 색깔은 갈색으로, 2기 지하철 중 가장 마지막으로 개통한 노선이다.
역사
계획
초기에는 장충단로를 경유해 동대문역~동대문역사문화공원역~동대입구역으로 지나갈 예정이었다. 그러나 공사 난이도의 상승[2]으로 인해 현재 노선으로 변경되었다. 이 결과 사거리에서 조금 벗어나 있던 2호선 신당역은 6호선과 막장환승이 되어 버렸고, 노원역을 능가할 희대의 막장환승역이 될 뻔했던 역이 있었으니 바로 동묘앞역. 원래는 6호선 동대문역으로 하여 1-4-6호선 환승역을 만들려고 했으나 이렇게 되면 엄청난 막장환승이 탄생하기 때문에[3] 결국 1호선 동묘앞역이 2005년 신설되면서 4호선은 환승할 수 없게 되었다.[4]
그리고 수색~효창 구간은 용산선을 그대로 따라가는 선형으로 지으려 했다가 인천공항철도와 경의선 전철화 계획에 중복된다는 점 및 마포구 일대 전철 음영지역 해소 등을 목적으로 약간 남쪽으로 선회하는 노선으로 변경되었다.
경춘선을 전철화하면서 현재의 선형으로 이설할 계획을 세울 때 직결 운행을 하려는 계획이 건설 초에 있었지만 통행 방향, 전동차 규격, 전력 공급 방식의 차이 등으로 무산된 바 있다.
개통
서울특별시의 2기 지하철인 5~8호선 중에서 마지막으로 개통된 노선이다. 노선은 5~8호선 중에 2번째이지만 당시 외환위기로 부도난 건설 업체가 많고 난공사 구간도 많아서 4개 노선 중 마지막인 2001년에 개통되었다. 그나마 건설사 부도 문제로 인해 이태원역에서 약수역 구간은 한동안 미개통이었고 신당역의 환승 통로도 뒤늦게 부설되는 등 우여곡절이 많았다.
2010년 말부터 출근 시간대 한정으로 새절역 착발 열차가 1편성 신설되었다. 신내차량기지밖에 없는 상황에 출근시간 중에 반대편(은평구, 마포구 쪽) 배차간격 조절이 어려웠기 때문.
특징
역 목록
역번호 | km | 역명 | 승강장 | 환승 | 소재지 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 610 | 0.0 | 응 암 | 鷹 岩 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 611 | 1.1 | 역 촌 | 驛 村 | ■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 612 | 1.9 | 불 광 | 佛 光 | │■ | ● 3호선 | ||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 613 | 2.8 | 독바위 | ││■ | ||||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 614 | 4.1 | 연신내 | ■│ | ● 3호선 | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 615 | 5.1 | 구 산 | 龜 山 | ■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 610 | 6.6 | 응 암 | 鷹 岩 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 616 | 7.5 | 새 절 | │■││■ | ||||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 617 | 8.4 | 증 산 | 繒 山 | ■││■ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 618 | 9.5 | 디지털미디어시티 | ■││■ | ● 경의·중앙선 ● 공항철도 |
|||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 619 | 10.3 | 월드컵경기장 | 월드컵競技場 | ■││■ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 620 | 11.1 | 마포구청 | 麻浦區廳 | ■││■ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 621 | 12.1 | 망 원 | 望 遠 | ■││■ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 622 | 12.9 | 합 정 | 合 井 | ■││■ | ● 2호선 | ||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 623 | 13.7 | 상 수 | 上 水 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 624 | 14.6 | 광흥창 | 廣興倉 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 625 | 15.6 | 대 흥 | 大 興 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 626 | 16.5 | 공 덕 | 孔 德 | ■││■ | ● 5호선 ● 공항철도 ● 경의·중앙선 |
||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 627 | 17.4 | 효창공원앞 | 孝昌公園앞 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 628 | 18.6 | 삼각지 | 三角地 | │■│ | ● 4호선 | ||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 629 | 19.7 | 녹사평 | 錄莎坪 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 630 | 20.5 | 이태원 | 梨泰院 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 631 | 21.5 | 한강진 | 漢江鎭 | ■││■ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 632 | 22.5 | 버티고개 | ■││■ | ||||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 633 | 23.2 | 약 수 | 藥 水 | ■││■ | ● 3호선 | ||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 634 | 24.0 | 청 구 | 靑 丘 | ■││■ | ● 5호선 | ||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 635 | 24.7 | 신 당 | 新 堂 | │■│ | ● 2호선 | ||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 636 | 25.3 | 동묘앞 | 東廟앞 | │■│ | ● 1호선 | ||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 637 | 26.2 | 창 신 | 昌 信 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 638 | 27.0 | 보 문 | 普 門 | │■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 639 | 27.9 | 안 암 | 安 岩 | ■││■ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 640 | 28.7 | 고려대 | 高麗大 | ■││■ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 641 | 30.1 | 월 곡 | 月 谷 | ■││■ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 642 | 30.9 | 상월곡 | 上月谷 | │■│■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 643 | 31.7 | 돌곶이 | ■││■ | ||||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 644 | 32.5 | 석 계 | 石 溪 | ■││■ | ● 1호선 | ||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 645 | 33.5 | 태릉입구 | 泰陵入口 | ■││■ | ● 7호선 | ||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 646 | 34.4 | 화랑대 | 花郞臺 | ■││■ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 647 | 35.1 | 봉화산 | 峰火山 | │■│■│ | |||
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 648 | 신 내 | 新 內 |