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| [[한국철도공사]] || | | [[한국철도공사]] || 2005년 1월 1일 || | ||
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| [[ | | [[대구교통공사]] || 1995년 1월 20일 || | ||
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| [[인천교통공사]] || | | [[인천교통공사]] || 1998년 4월 15일 || | ||
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| [[ | | [[광주교통공사]] || 2002년 11월 2일 || | ||
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| [[ | | [[대전교통공사]] || 2005년 1월 1일 || [[2022년]] [[1월 10일]] 기업 통합 및 사명 변경 | ||
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| [[남양주도시공사]] || 2007년 8월 2일 || [[진접선]] 역무, 역사 운영 | |||
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| [[경기교통공사]] || 2020년 12월 7일 || 아직 운행 노선 없음 | |||
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| [[SR]] || [[2013년]] [[12월 27일]] || [[한국철도공사]] || SRT | | [[SR]] || [[2013년]] [[12월 27일]] || [[한국철도공사]] || SRT | ||
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| [[인천공항시설관리]] || [[2017년]] [[9월 18일]] || [[인천국제공항공사]] || 인천공항 자기부상철도 | | [[인천공항시설관리]] || [[2017년]] [[9월 18일]] || [[인천국제공항공사]] || 인천공항 자기부상철도 위탁운영 | ||
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| [[서해철도]] || [[2018년]] [[1월 12일]] || [[서울교통공사]] || | | [[서해철도]] || [[2018년]] [[1월 12일]] || [[서울교통공사]] || | ||
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! 이름 || 설립일 || 비고 | ! 이름 || 설립일 || 비고 | ||
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| [[네오트랜스]] || [[2005년]] [[6월 1일]] || [[신분당선]], [[용인에버라인]] | | [[네오트랜스]] || [[2005년]] [[6월 1일]] || [[신분당선]], [[용인에버라인]] 위탁운영 | ||
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| [[우이신설경전철운영]] || [[2016년]] [[12월 1일]] || [[우이신설선]] 위탁운영 | |||
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[[신분당선]] [[정자역|정자]] ~ [[광교역|광교]] 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2046년 1월 29일까지이다.<ref>국토교통부고시 제2018-236호</ref> | [[신분당선]] [[정자역|정자]] ~ [[광교역|광교]] 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2046년 1월 29일까지이다.<ref>국토교통부고시 제2018-236호</ref> | ||
운영은 [[네오트랜스]]에 위탁하였다. | |||
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[[신림선]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 | [[신림선]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2052년 5월 28일까지이다.<ref>서울특별시고시 제2016-273호</ref> 운영은 [[#로템SRS|로템SRS]]에 위탁하였다. | ||
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[[신안산선]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 40년<!-- 뒤인 2064년 1월 1일까지-->이다.<ref>국토교통부고시 제2019-446호</ref><!-- 운영은 [[서해철도]]에 위탁하였다.--> | [[신안산선]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 40년<!-- 뒤인 2064년 1월 1일까지-->이다.<ref>국토교통부고시 제2019-446호</ref><!-- 운영은 [[서해철도]]에 위탁하였다.--> | ||
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=== 동북선도시철도 === | |||
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}} | |||
[[동북선]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년<!-- 뒤인 2055년 1월 1일까지-->이다.<ref>서울특별시고시 제2019-323호</ref><!-- 운영은 [[서해철도]]에 위탁하였다.--> | |||
설립 당시 이름은 '''동북선경전철'''이었지만, 2019년 9월 6일 현재의 이름으로 바꾸었다. | |||
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=== 로템SRS === | |||
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|본사 = [[대한민국]] [[서울특별시]] [[영등포구]] [[여의대로]] 66 | |||
|지사수 = | |||
|인물 = | |||
|자본금 = | |||
|매출액 = | |||
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|순이익 = | |||
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|주주 = | |||
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|웹사이트 = {{URL|http://www.rotemsrs.co.kr/}} | |||
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'''로템SRS'''은 철도 운영 및 철도차량 유지보수하는 기업이다. | |||
[[남서울경전철]]이 [[신림선]]운영을 위탁한 사업자이며, 이외에도 카이로 1~3호선과 우크라이나의 일부 전동차 유지보수 사업을 담당하고 있다. | |||
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[[부산김해경전철]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2041년 9월 16일까지이다.<ref>건설교통부고시 제2006-33호</ref> | [[부산김해경전철]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2041년 9월 16일까지이다.<ref>건설교통부고시 제2006-33호</ref> | ||
원래 운영은 [[부산김해경전철운영]]에, 선로보수와 기술은 비츠로씨앤씨에 위탁했지만, 2017년 4월 17일 세 회사가 통합되었다.<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20170417124300052 부산·김해경전철 3社 통합 직영 '뉴 BGL' 출범], 연합뉴스</ref> | 원래 운영은 [[부산김해경전철운영]]에, 선로보수와 기술은 비츠로씨앤씨에 위탁했지만, 2017년 4월 17일 세 회사가 부산-김해경전철로 통합되었다.<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20170417124300052 부산·김해경전철 3社 통합 직영 '뉴 BGL' 출범], 연합뉴스</ref> | ||
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[[신분당선]] [[용산역|용산]] ~ [[강남역|강남]] 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 | [[신분당선]] [[용산역|용산]] ~ [[강남역|강남]] 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2052년 5월 28일까지이다.<ref>국토교통부고시 제2022-268호</ref> 운영은 [[네오트랜스]]에 위탁하였다. | ||
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[[서해선]] [[대곡역|대곡]] ~ [[소사역|소사]] 구간의 BTL 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 20년 | [[서해선]] [[대곡역|대곡]] ~ [[소사역|소사]] 구간의 BTL 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 20년 뒤인 2043년 6월 30일까지이다.<ref>국토교통부고시 제2023-499호</ref> 운영은 [[한국철도공사]]에 위탁하였다. | ||
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[[신분당선]] [[강남역|강남]] ~ [[정자역|정자]] 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2041년 10월 28일까지이다.<ref>건설교통부고시 제2005-171호</ref> | [[신분당선]] [[강남역|강남]] ~ [[정자역|정자]] 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2041년 10월 28일까지이다.<ref>건설교통부고시 제2005-171호</ref> | ||
운영은 [[네오트랜스]]에 위탁하였다. | |||
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[[용인에버라인]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영권승계일로부터 30년 뒤인 2043년 7월 25일까지이다.<ref name="YI">용인시고시 제2013-285호</ref> 원래 운영사였던 용인경전철주식회사를 승계하여 2013년 7월 25일부터 운영한다.<ref name="YI" /> | [[용인에버라인]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영권승계일로부터 30년 뒤인 2043년 7월 25일까지이다.<ref name="YI">용인시고시 제2013-285호</ref> 원래 운영사였던 용인경전철주식회사를 승계하여 2013년 7월 25일부터 운영한다.<ref name="YI" /> | ||
운영은 [[네오트랜스]]에 위탁하였다. | |||
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[[우이신설경전철]]이 [[우이신설선]]의 운영을 위탁한 사업자이다. | [[우이신설경전철]]이 [[우이신설선]]의 운영을 위탁한 사업자이다. | ||
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=== 우진메트로 === | |||
{{법인 정보 | |||
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2019년 5월 1일부터 [[의정부경량전철]]이 [[의정부경전철]]의 운영을 위탁한 사업자이다. | |||
{{-}} | |||
=== 의정부경량전철 === | |||
{{법인 정보 | |||
|법인이름 = 의정부경량전철 | |||
|원어이름 = | |||
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|그림설명 = | |||
|법인종류 = | |||
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|창립자 = | |||
|창립일 = 2018년 10월 25일 | |||
|해산일 = | |||
|이전회사 = | |||
|이후회사 = | |||
|본사 = [[대한민국]] [[경기도]] [[의정부시]] [[고산로]] 27 | |||
|지사수 = | |||
|인물 = | |||
|자본금 = | |||
|매출액 = | |||
|영업이익 = | |||
|순이익 = | |||
|자산총액 = | |||
|주주 = | |||
|모회사 = | |||
|자회사 = | |||
|종업원 = | |||
|웹사이트 = | |||
|비고 = | |||
}} | |||
[[의정부경전철]]의 BTO 사업자이다. 운영기간은 협약체결일인 2019년 1월 1일부터 2042년 6월 30일까지이다.<ref>의정부시고시 제2018-66</ref> 하지만 실제 운영은 2019년 5월 1일부터 시작하였다.<ref>[http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0013278013 의정부경전철 새 사업시행자 ‘의정부경량전철㈜’ 1일부터 운영 개시], 국민일보</ref> 운영은 [[우진메트로]]에 위탁하였다. | |||
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=== 의정부경전철 === | |||
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[[의정부경전철]]의 BTO 사업자였다. 과도한 수요예측으로 경영상황이 좋지 못하여, 2017년 1월 11일 의정부경전철이 파산을 신청했고, 2017년 5월 26일 법원은 파산을 선고했다. | |||
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[[전라선]] [[익산역|익산]] ~ [[신리역|신리]] 구간의 BTL 사업자로, 첫 번째로 운영을 시작한 민자철도 회사이다. 운영기간은 운영개시일로부터 20년 뒤인 2031년 10월 5일까지이다.<ref>국토교통부고시 제2014-227호</ref> | [[전라선]] [[익산역|익산]] ~ [[신리역|신리]] 구간의 BTL 사업자로, 첫 번째로 운영을 시작한 민자철도 회사이다. 운영기간은 운영개시일로부터 20년 뒤인 2031년 10월 5일까지이다.<ref>국토교통부고시 제2014-227호</ref> | ||
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=== SG레일 === | |||
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[[수도권 광역급행철도 A노선]] 운정(가칭) ~ [[수서역|수서]] 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년<!-- 뒤인 2054년 1월 1일까지-->이다.<ref>국토교통부고시 제2018-932호</ref><!-- 운영은 [[서해철도]]에 위탁하였다.--> | |||
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2023년 9월 23일 (토) 21:25 기준 최신판
현존하거나 사라진 대한민국의 철도 회사 목록이다. 전용철도를 운영하는 회사는 제외되었다.
준정부기관[편집 | 원본 편집]
이름 | 설립일 | 비고 |
---|---|---|
국가철도공단 | 2004년 1월 1일 |
공기업[편집 | 원본 편집]
이름 | 설립일 | 비고 |
---|---|---|
한국철도공사 | 2005년 1월 1일 | |
인천국제공항공사 | 1999년 2월 1일 | 인천공항 자기부상철도 관리 |
서울교통공사 | 2017년 5월 31일 | |
부산교통공사 | 2006년 1월 1일 | |
대구교통공사 | 1995년 1월 20일 | |
인천교통공사 | 1998년 4월 15일 | |
광주교통공사 | 2002년 11월 2일 | |
대전교통공사 | 2005년 1월 1일 | 2022년 1월 10일 기업 통합 및 사명 변경 |
남양주도시공사 | 2007년 8월 2일 | 진접선 역무, 역사 운영 |
경기교통공사 | 2020년 12월 7일 | 아직 운행 노선 없음 |
공기업 자회사[편집 | 원본 편집]
이름 | 설립일 | 모회사 | 비고 |
---|---|---|---|
코레일네트웍스 | 2004년 9월 21일 | 한국철도공사 | 역무 위탁 |
코레일테크 | 2004년 12월 9일 | 한국철도공사 | 시설 위탁 |
SR | 2013년 12월 27일 | 한국철도공사 | SRT |
인천공항시설관리 | 2017년 9월 18일 | 인천국제공항공사 | 인천공항 자기부상철도 위탁운영 |
서해철도 | 2018년 1월 12일 | 서울교통공사 | |
김포골드라인운영 | 2018년 1월 12일 | 서울교통공사 |
민간회사[편집 | 원본 편집]
민자철도 사업시행자[편집 | 원본 편집]
이름 | 설립일 | 비고 |
---|---|---|
공항철도 | 2001년 3월 23일 | 인천국제공항철도 BTO사업자 |
부산-김해경전철 | 2003년 1월 13일 | 부산김해경전철 BTO사업자 |
서울시메트로9호선 | 2004년 12월 20일 | 서울 9호선 1단계 BTO사업자 |
신분당선 | 2005년 5월 30일 | 신분당선 1단계 BTO사업자 |
전라선철도 | 2007년 4월 25일 | 전라선 익산~신리 구간 BTL사업자 |
가야철도 | 2007년 5월 21일 | 경전선 함안~반성 구간 BTL사업자 |
우이신설경전철 | 2007년 11월 22일 | 우이신설선 BTO사업자 |
이레일 | 2008년 12월 12일 | 서해선 소사~원시 구간 BTL사업자 |
경기철도 | 2009년 11월 30일 | 신분당선 2단계 BTO사업자 |
남서울경전철 | 2010년 12월 2일 | 신림선 BTO사업자 |
새서울철도 | 2010년 12월 27일 | 신분당선 북측 연장 BTO사업자 |
스마트레일 | 2010년 12월 27일 | 부전마산선 BTL사업자 |
용인경량전철 | 2013년 3월 8일 | 용인에버라인 BTO사업자 |
서부광역철도 | 2014년 12월 23일 | 서해선 대곡~소사 구간 BTL사업자 |
넥스트레인 | 2018년 2월 23일 | 신안산선 BTO사업자 |
SG레일 | 2018년 5월 1일 | 수도권 광역급행철도 A노선 BTO사업자 |
동북선도시철도 | 2018년 7월 20일 | 동북선 BTO사업자. 동북선경전철에서 이름 변경 |
의정부경량전철 | 2018년 10월 25일 | 의정부경전철 BTO사업자 |
민간 운영사[편집 | 원본 편집]
이름 | 설립일 | 비고 |
---|---|---|
네오트랜스 | 2005년 6월 1일 | 신분당선, 용인에버라인 위탁운영 |
우이신설경전철운영 | 2016년 12월 1일 | 우이신설선 위탁운영 |
우진메트로 | 2018년 10월 23일 | 의정부경전철 위탁운영 |
로템SRS | 2020년 12월 28일 | 신림선 위탁운영 |
해산[편집 | 원본 편집]
이름 | 설립일 | 해산일 | 비고 |
---|---|---|---|
철도청 | 1963년 9월 1일 | 2005년 1월 1일 | 건설교통부 산하 중앙행정기관이었지만 국가철도공단과 한국철도공사로 분리 |
서울지하철건설주식회사 | 1980년 2월 5일 | 1981년 8월 31일 | 3, 4호선 민자철도 사업시행자였으나 과도한 건설비로 해산 |
지하철운영사업소 | 1981년 2월 17일 | 1984년 1월 5일 | 서울특별시지하철공사로 합병 |
서울메트로 | 1981년 9월 1일 | 2017년 5월 31일 | 서울교통공사로 합병 |
부산교통공단 | 1988년 7월 1일 | 2005년 12월 31일 | 부산교통공사로 승계 |
인천메트로 | 1998년 4월 15일 | 2009년 10월 6일 | (구)인천교통공사와 함께 인천교통공사로 합병 |
한국고속철도건설공단 | 1992년 3월 9일 | 2004년 1월 1일 | 국가철도공단으로 계승되었다. |
서울특별시 도시철도공사 | 1994년 3월 15일 | 2017년 5월 31일 | 서울교통공사로 합병 |
코레일전기 | 2004년 12월 8일 | 2009년 1월 1일 | 코레일테크로 합병 |
용인경전철 | 2004년 4월 22일 | 2013년 7월 25일 | 용인경량전철이 승계 |
의정부경전철 | 2005년 10월 6일 | 2017년 5월 26일 | |
서울9호선운영 | 2007년 6월 28일 | 2019년 8월 19일 | 역무 계약 해지 후 서울시메트로9호선이 승계 |
부산김해경전철운영 | 2010년 2월 2일 | 2017년 4월 12일 | 서울메트로 자회사 |
서울메트로9호선운영 | 2015년 4월 3일 | 2018년 11월 28일 | 서울교통공사 자회사 |
상세[편집 | 원본 편집]
가야철도[편집 | 원본 편집]
가야철도 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2007년 5월 21일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 종로구 삼일대로 461 |
경전선 함안 ~ 반성 구간의 BTL 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 20년 뒤인 2032년 12월 5일까지이다.[1]
경기철도[편집 | 원본 편집]
경기철도 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2009년 11월 30일 |
본사 | 대한민국 경기도 수원시 영통구 대학로 55 |
신분당선 정자 ~ 광교 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2046년 1월 29일까지이다.[2]
운영은 네오트랜스에 위탁하였다.
남서울경전철[편집 | 원본 편집]
남서울경전철 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2010년 12월 2일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 동작구 여의대방로20길 73 |
신림선의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2052년 5월 28일까지이다.[3] 운영은 로템SRS에 위탁하였다.
넥스트레인[편집 | 원본 편집]
넥스트레인 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2018년 2월 23일 |
본사 | 대한민국 경기도 광명시 일직로 72 |
신안산선의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 40년이다.[4]
동북선도시철도[편집 | 원본 편집]
동북선도시철도 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2018년 7월 20일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 동대문구 무학로36길 46 |
동북선의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년이다.[5]
설립 당시 이름은 동북선경전철이었지만, 2019년 9월 6일 현재의 이름으로 바꾸었다.
로템SRS[편집 | 원본 편집]
로템SRS | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2020년 12월 18일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 영등포구 여의대로 66 |
모회사 | 현대로템 |
웹사이트 | www.rotemsrs.co.kr |
로템SRS은 철도 운영 및 철도차량 유지보수하는 기업이다.
남서울경전철이 신림선운영을 위탁한 사업자이며, 이외에도 카이로 1~3호선과 우크라이나의 일부 전동차 유지보수 사업을 담당하고 있다.
부산-김해경전철[편집 | 원본 편집]
부산-김해경전철 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2003년 1월 13일 |
본사 | 대한민국 경상남도 김해시 생림대로 38 |
부산김해경전철의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2041년 9월 16일까지이다.[6]
원래 운영은 부산김해경전철운영에, 선로보수와 기술은 비츠로씨앤씨에 위탁했지만, 2017년 4월 17일 세 회사가 부산-김해경전철로 통합되었다.[7]
새서울철도[편집 | 원본 편집]
새서울철도 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2010년 12월 27일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 강남구 도산대로 149 |
신분당선 용산 ~ 강남 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2052년 5월 28일까지이다.[8] 운영은 네오트랜스에 위탁하였다.
서부광역철도[편집 | 원본 편집]
서부광역철도 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2014년 12월 23일 |
본사 | 대한민국 경기도 고양시 덕양구 토당로 35 |
서해선 대곡 ~ 소사 구간의 BTL 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 20년 뒤인 2043년 6월 30일까지이다.[9] 운영은 한국철도공사에 위탁하였다.
서울9호선운영[편집 | 원본 편집]
서울9호선운영 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2007년 6월 28일 |
해산 | 2019년 8월 19일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 강서구 마곡중앙로 171 |
서울시메트로9호선이 서울 도시철도 9호선 운영을 위탁한 사업자로, 2019년 7월 1일 직영으로 전환되면서 회사가 해산되었다.
설립 당시 이름은 싸우스링크9주식회사였지만, 2008년 10월 10일 이름을 바꾸었다.
서울시메트로9호선[편집 | 원본 편집]
서울시메트로9호선 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2004년 12월 20일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 강서구 개화동로8길 38 |
서울 도시철도 9호선 개화 ~ 신논현 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2039년 7월 24일까지이다.[10]
운영을 서울9호선운영에 위탁하였지만, 2019년 7월 1일부터 직영으로 전환하였다.[11]
스마트레일[편집 | 원본 편집]
스마트레일 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2010년 12월 27일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 종로구 인사동7길 32 |
부전마산선의 BTL 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 20년이다.
신분당선[편집 | 원본 편집]
신분당선 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2007년 4월 25일 |
본사 | 대한민국 경기도 성남시 분당구 대왕판교로 606번길 33 |
신분당선 강남 ~ 정자 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2041년 10월 28일까지이다.[12]
운영은 네오트랜스에 위탁하였다.
용인경량전철[편집 | 원본 편집]
용인경량전철 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2013년 3월 8일 |
본사 | 대한민국 경기도 용인시 처인구 중부대로 1074 |
용인에버라인의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영권승계일로부터 30년 뒤인 2043년 7월 25일까지이다.[13] 원래 운영사였던 용인경전철주식회사를 승계하여 2013년 7월 25일부터 운영한다.[13]
운영은 네오트랜스에 위탁하였다.
용인경전철[편집 | 원본 편집]
용인경전철 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2004년 4월 22일 |
해산 | 2013년 7월 25일 |
본사 | 대한민국 경기도 용인시 처인구 중부대로 1074 |
용인에버라인의 BTO 사업자였다. 2013년 7월 25일, 용인경량전철주식회사가 관리운영권을 승계했다.[13]
우이신설경전철[편집 | 원본 편집]
우이신설경전철 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2007년 11월 22일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 강북구 삼양로181길 17 |
우이신설선의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년 뒤인 2047년 9월 2일까지이다.[14] 운영은 우이신설경전철운영에 위탁하였다.
설립 당시 회사의 이름은 우이트랜스였지만, 2014년 3월 27일 현재의 이름으로 바꾸었다.
우이신설경전철운영[편집 | 원본 편집]
우이신설경전철운영 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2016년 12월 1일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 강북구 삼양로181길 17 |
모회사 | 우진산전 |
우이신설경전철이 우이신설선의 운영을 위탁한 사업자이다.
우진메트로[편집 | 원본 편집]
우진메트로 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2018년 10월 23일 |
본사 | 대한민국 경기도 의정부시 고산로 27 |
모회사 | 우진산전 |
2019년 5월 1일부터 의정부경량전철이 의정부경전철의 운영을 위탁한 사업자이다.
의정부경량전철[편집 | 원본 편집]
의정부경량전철 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2018년 10월 25일 |
본사 | 대한민국 경기도 의정부시 고산로 27 |
의정부경전철의 BTO 사업자이다. 운영기간은 협약체결일인 2019년 1월 1일부터 2042년 6월 30일까지이다.[15] 하지만 실제 운영은 2019년 5월 1일부터 시작하였다.[16] 운영은 우진메트로에 위탁하였다.
의정부경전철[편집 | 원본 편집]
의정부경전철 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2005년 10월 6일 |
해산 | 2017년 5월 26일 |
본사 | 대한민국 경기도 의정부시 고산로 27 |
의정부경전철의 BTO 사업자였다. 과도한 수요예측으로 경영상황이 좋지 못하여, 2017년 1월 11일 의정부경전철이 파산을 신청했고, 2017년 5월 26일 법원은 파산을 선고했다.
이레일[편집 | 원본 편집]
이레일 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2008년 12월 12일 |
본사 | 대한민국 경기도 안산시 동산로 185 |
서해선 소사 ~ 원시 구간의 BTL 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 20년 뒤인 2038년 6월 16일까지이다.[17] 운영은 서해철도에 위탁하였다.
전라선철도[편집 | 원본 편집]
전라선철도 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2007년 4월 25일 |
본사 | 대한민국 전라북도 익산시 옛둑2길 84 |
전라선 익산 ~ 신리 구간의 BTL 사업자로, 첫 번째로 운영을 시작한 민자철도 회사이다. 운영기간은 운영개시일로부터 20년 뒤인 2031년 10월 5일까지이다.[18]
SG레일[편집 | 원본 편집]
SG레일 | |
---|---|
법인 정보 | |
산업분야 | 철도 |
창립 | 2018년 5월 1일 |
본사 | 대한민국 서울특별시 용산구 한강대로98길 3 |
수도권 광역급행철도 A노선 운정(가칭) ~ 수서 구간의 BTO 사업자이다. 운영기간은 운영개시일로부터 30년이다.[19]
각주
- ↑ 건설교통부고시 제2007-678호
- ↑ 국토교통부고시 제2018-236호
- ↑ 서울특별시고시 제2016-273호
- ↑ 국토교통부고시 제2019-446호
- ↑ 서울특별시고시 제2019-323호
- ↑ 건설교통부고시 제2006-33호
- ↑ 부산·김해경전철 3社 통합 직영 '뉴 BGL' 출범, 연합뉴스
- ↑ 국토교통부고시 제2022-268호
- ↑ 국토교통부고시 제2023-499호
- ↑ 서울특별시고시 제2006-205호
- ↑ 2019년 7월1일부터 9호선 1단계구간 시행사 직영 개시, 서울시메트로9호선 보도자료
- ↑ 건설교통부고시 제2005-171호
- ↑ 13.0 13.1 13.2 용인시고시 제2013-285호
- ↑ 서울특별시고시 제2009-333호
- ↑ 의정부시고시 제2018-66
- ↑ 의정부경전철 새 사업시행자 ‘의정부경량전철㈜’ 1일부터 운영 개시, 국민일보
- ↑ 건설교통부고시 제2007-646호
- ↑ 국토교통부고시 제2014-227호
- ↑ 국토교통부고시 제2018-932호
대한민국의 철도 회사
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종합회사 혹은 열차운행사 | |||||
공기업 및 자회사 |
한국철도공사 | 서울교통공사 | 부산교통공사 | 인천교통공사 | 대구교통공사 |
대전교통공사 | 광주교통공사 | SR | 서해철도 | 김포골드라인운영 | |
사기업 | 공항철도 | 부산-김해경전철 | 서울시메트로9호선 | 네오트랜스 | 용인경량전철 |
우이신설경전철운영 | 우진메트로 | 로템SRS | |||
시설관리사 혹은 민자사업자 | |||||
공공기관 | 인천국제공항공사 | 국가철도공단 | 코레일네트웍스 | 코레일테크 | 남양주도시공사 |
사기업 | 신분당선 | 전라선철도 | 가야철도 | 우이신설경전철 | 이레일 |
경기철도 | 남서울경전철 | 새서울철도 | 스마트레일 | 서부광역철도 | |
넥스트레인 | SG레일 | 동북선도시철도 | 의정부경량전철 | ||
해산한 기업은 대한민국의 철도 회사 목록 참조 |