편집토론기록

평택파주고속도로: 두 판 사이의 차이

잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-\[\[파일:KR roadsign L(\d+)\.png(\|\d+px|)\|링크=\d+번 국가지원지방도\]\] * +{{지방도 노선|\1}} ))
 
(사용자 7명의 중간 판 51개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
{{도로 정보
{{도로 정보
|도로종류    = [[대한민국의 고속도로|고속국도]]
|도로이름 = 평택파주고속도로
|아이콘      = {{대한민국 도로 노선 번호|고속국도|17}}
|원어이름 =
|노선명      = 수원문산고속도로
|도로표지 = [[파일:Korea Expressway No.17.svg|50px]]
|노선번호명  = 고속국도 제17호선의 일부
|지도    = [[파일:expway kr no 17.jpg|150px]]
|총연장      = 83.0 km
|지도설명 =  
|개통년      = 2016년 4월 29일
|도로번호 =  
|기점         = [[경기도]] [[화성시]]
|종류    =  
|주요경유지   = [[경기도]] [[수원시]]<br />[[경기도]] [[안산시]]<br />[[경기도]] [[군포시]]<br />[[경기도]] [[시흥시]]<br />[[경기도]] [[광명시]]<br />[[서울특별시]]<br />[[경기도]] [[부천시]]<br />[[경기도]] [[고양시]]
|기점     = [[오성 나들목]] (경기도 평택시 오성면 숙성리, 양교리)
|종점        = [[경기도]] [[파주시]]
|종점    = [[내포 나들목]] (경기도 파주시 문산읍 내포리)
|주요교차도로 = [[평택화성고속도로]]<br />[[수도권제2순환고속도로]]<br />[[영동고속도로]]<br />[[서해안고속도로]]<br />[[제2경인고속도로]]<br />[[인천국제공항고속도로]]<br />[[서울외곽순환고속도로]]
|연장    = 109.7 km
|개통일   = [[2009년]] [[10월 29일]] (평택 ~ 화성)<br />[[2016년]] [[4월 29일]] (수원 ~ 광명)
|폐지일  =  
|관할    = [[경기고속도로]] (평택 ~ 화성)<br />[[수도권서부고속도로]] (수원 ~ 광명)
|비고    =
}}
}}


== 개요 ==
[[경기도]] [[평택시]]를 기점으로, [[파주시]]를 종점으로 하여 남북을 잇는 고속도로이다. 크게 과거 평택화성고속도로로 불렸던 [[오성 나들목]] ~ [[봉담 나들목]] 구간과 수원문산고속도로로 불렸던 [[봉담 나들목]] ~ [[내포 나들목]] 구간으로 구분된다.
'''수원문산고속도로'''(水原汶山高速道路, 고속국도 제17호선의 일부)는 [[경기도]] [[화성시]]를 기점으로, [[파주시]]를 종점으로 하여 남북을 잇는 고속도로이다. [[2011년 4월]]에 [[봉담 나들목]] - [[성채소하 나들목]] 구간('''수원광명고속도로''')이 우선 착공됐으며 [[2016년]] [[4월 29일]]에 개통되었다. [[88 분기점]] ~ 문산 구간('''서울문산고속도로''')은 [[2015년]] [[10월 30일]]에 착공하여 오는 [[2020년]]에 개통 될 예정이다. <ref>[http://www.kgnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=366393 서울~문산 고속道 공사 정부측 대안 수용만 남아] 《경기신문》 2013년 12월 16일</ref> <ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0005172848 서울~문산 고속도로 35.6㎞ 2012년 착공 (종합)] 《연합뉴스》 2011년 7월 20일</ref> 다만 [[남광명 분기점]] ~ [[88 분기점]] 구간('''광명서울고속도로''')의 경우 착공이 지연되고 있어서 현재 사업 진행이 불투명하다.


== 역사 ==
== 연혁 ==
* 2008년 1월 3일 : 고속국도 제17호선 '''수원광명고속도로'''로 지정<ref> 대통령령 제20526호 고속국도노선지정령 (2008년 1월 3일)</ref>
* 2008년 11월 17일 고속국도 제17호선 '''수원문산고속도로'''로 변경<ref>대통령령 제21123호 고속국도노선지정령 (2008년 11월 17일) </ref>
* 2011년 4월 29일 : [[봉담 나들목]] ~ [[성채소하 나들목]] 27.38km 구간 착공
* 2015년 10월 30일 : [[북로 분기점]] / 현천 나들목 ~ 내포 나들목 35.6km 구간 착공
* 2016년 4월 29일 : '''수원광명고속도로'''([[봉담 나들목]] ~ [[성채소하 나들목]]) 27.38km 구간 개통<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001461809311793000&keyword=&sPage=138&tocSeq=00000000000000001461809395825000 국토교통부공고 제2016-595호], 2016년 4월 29일.</ref>
* 2020년 12월 : [[북로 분기점]] / 현천 나들목 ~ 내포 나들목 35.6km 구간 개통 (예정) <ref>[http://www.obsnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=758672 서울~문산 고속도로 사업 추진 '속도' ] 《OBS경인TV》 2013년 12월 11일</ref>
== 구성 ==
'''차로수'''
* 왕복 4 ~ 6차로 ([[봉담 나들목]] ~ [[성채소하 나들목]])
* 왕복 4차로 ([[남광명 분기점]] ~ [[88 분기점]])
* 왕복 2 ~ 6차로 ([[88 분기점]] / 현천 나들목 ~ 내포 나들목)


'''총 연장'''
== 노선 정보 ==
* 27.38km ([[봉담 나들목]] ~ [[성채소하 나들목]])
=== 평택화성고속도로 ===
* 17.9km ([[남광명 분기점]] ~ [[88 분기점]])
'''평택화성고속도로'''로 불렸던 [[오성 나들목]] ~ [[봉담 나들목]] 구간은 2009년 10월 29일에 개통되었으며, [[경기고속도로]]가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 수원문산고속도로와 통합되기 전에는 대한민국에서 휴게소가 없는 고속도로 중 하나였다.
* 35.6km ([[88 분기점]] / 현천 나들목 ~ 내포 나들목)


'''제한속도'''
=== 수원문산고속도로 ===
* 미정
'''수원문산고속도로'''로 불렸던 구간은 크게 '''수원광명고속도로'''로 불렸던 [[봉담 나들목]] ~ [[남광명 분기점]] ~ [[성채 나들목]]/[[소하 나들목]] 구간과 '''광명서울고속도로'''로 불리는 [[남광명 분기점]] ~ [[88 분기점]] 구간, 그리고 '''서울문산고속도로'''로 불리는 [[88 분기점]] ~ [[내포 나들목]] 구간 및 [[도내 분기점]] ~ [[현천 나들목]] 구간으로 구성되어 있다.


{{주석}}
수원광명고속도로 구간은 2011년 4월 29일에 착공해 2016년 4월 29일에 개통되었으며, [[수도권서부고속도로]]가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 도심지를 관통하기 때문에 지하차로나 터널구간이 많으며, 왕복4 ~ 6차로 규모로 건설되었지만 교통량이 많기 때문에 상습정체구간이 많다.
{{퍼온문서|수원문산고속도로}}
 
서울문산고속도로 구간은 2015년 10월 30일에 착공해 2020년 11월 7일 개통하였으며 민자고속도로이다다.<ref>[http://www.kgnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=366393 서울~문산 고속道 공사 정부측 대안 수용만 남아] 《경기신문》 2013년 12월 16일</ref> <ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0005172848 서울~문산 고속도로 35.6km 2012년 착공 (종합)] 《연합뉴스》 2011년 7월 20일</ref> 북로분기점을 통해 [[인천국제공항고속도로]]와 직결되며, 지선으로 [[강변북로]]와 연결되는 남고양-봉대산 구간을 두고 있다.
 
마지막으로 광명서울고속도로 구간은 해당 고속도로가 지나는 부천시, 광명시 등 인근 지방자치단체에서 노선 통과 방식, 나들목 설치 등 여러 가지 사항으로 갈등을 빚고 있어 착공이 지연되었다가<ref>[http://www.newsis.com/view/?id=NISX20170223_0014724575&cID=10803&pID=10800 광명~서울고속도로 공사방식, 지하화vs지상화 '팽팽'], 뉴시스, 2017년 2월 23일 작성.</ref> 2018년 2월 20일이 되어서야 실시계획이 승인되어 같은 해 5월에 착공될 예정이었으나<ref>[http://www.fnnews.com/news/201802221702398577 5월부터 착공 들어가는 광명~서울고속도로], 파이낸셜뉴스, 2018년 2월 22일 작성.</ref> [[서울특별시]]에서 싱크홀 우려가 있다며 착공 계획을 반려시켰다.<ref>[http://www.newspim.com/news/view/20181108000686 '싱크홀 우려' 광명~서울 민자고속도로 장기표류 우려], 뉴스핌, 2018년 11월 9일 작성.</ref>
 
== 현황 ==
=== 차로수 및 제한속도 ===
==== 본선 ====
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 120%;"
|-
! colspan="4" | 2022년 3월 현재 기준
|-
! 지점명
! colspan="2" | 차로수
! 제한속도
|- style="line-height: 0%; height: 0;"
| style="padding: 0;" |
| style="padding: 0;" | 
| style="padding: 0;" |
| style="padding: 0;" |
|-
| rowspan="2" | [[오성 나들목]]
|
|
|
|-
| rowspan="2" | ▼▼▼▲▲▲
| rowspan="2" | 왕복 6차로
| rowspan="6" | 100 km/h
|-
| rowspan="2" | [[서오산 분기점]]
|-
| rowspan="2" | ▼▼▲▲
| rowspan="2" | 왕복 4차로
|-
| rowspan="2" | [[남군포 나들목]]
|-
| rowspan="2" | ▼▼▼▲▲▲
| rowspan="2" | 왕복 6차로
|-
| rowspan="2" | [[남광명 분기점]]
|-
|
|
|
|-
! colspan="4" | …
|-
| rowspan="2" | [[북로 분기점]]
|
|
|
|-
| rowspan="2" | ▼▼▲▲
| rowspan="2" | 왕복 4차로
| rowspan="6" | 100 km/h
|-
| rowspan="2" | [[봉대산 분기점]]
|-
| rowspan="2" | ▼▼▼▲▲▲
| rowspan="2" | 왕복 6차로
|-
| rowspan="2" | [[북고양·설문 나들목]]
|-
| rowspan="2" | ▼▼▲▲
| rowspan="2" | 왕복 4차로
|-
| rowspan="2" | [[산단 나들목]]
|-
| rowspan="2" | ▼▲
| rowspan="2" | 왕복 2차로
| rowspan="2" | 80 km/h
|-
| rowspan="2" | [[내포 나들목]]
|-
|
|
|
|-
|}
 
==== 지선 ====
===== 남광명–성채/소하 =====
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 120%;"
|-
! colspan="4" | 2022년 3월 현재 기준
|-
! 지점명
! colspan="2" | 차로수
! 제한속도
|- style="line-height: 0%; height: 0;"
| style="padding: 0;" |
| style="padding: 0;" | 
| style="padding: 0;" |
| style="padding: 0;" |
|-
| rowspan="2" | [[남광명 분기점]]
|
|
|
|-
| rowspan="2" | ▼▼▲▲
| rowspan="2" | 왕복 4차로
| rowspan="2" | 80 km/h
|-
| rowspan="2" | [[성채 나들목]]<br />[[소하 나들목]]
|-
|
|
|
|-
|}
===== 남고양–봉대산 =====
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 120%;"
|-
! colspan="4" | 2022년 3월 현재 기준
|-
! 지점명
! colspan="2" | 차로수
! 제한속도
|- style="line-height: 0%; height: 0;"
| style="padding: 0;" |
| style="padding: 0;" | 
| style="padding: 0;" |
| style="padding: 0;" |
|-
| rowspan="2" | [[남고양 나들목]]
|
|
|
|-
| rowspan="2" | ▼▼▲▲
| rowspan="2" | 왕복 4차로
| rowspan="2" | 50~70 km/h
|-
| rowspan="2" | [[봉대산 분기점]]
|-
|
|
|
|-
|}
 
=== 구조물 목록 ===
* 기점 거리는 오성 나들목 기준으로 국토교통부 고시에 따른 값이다.
** 단, ''기울임체''는 해당 값이 없어 임의로 가로변에 표시된 기점거리 등을 사용한 경우를 표시한다.
* 표지판 이정표에 기재된 노선이지만, 거리가 떨어진 노선은 괄호로 표기하였으며, 이 경우 직접 접속된 노선을 기재하였다.
 
==== 본선 ====
===== 평택–광명 =====
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 140%;"
|-
! 구조물<br />번호
! km
! 구조물 명칭
! 진출입
! 접속 노선
|-
! colspan="5" | {{대한민국 국도 노선|43}} [[세종평택로]] 직결
|-
! 1
| style="text-align: right;" | 0.00
| [[오성 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{대한민국 국도 노선|43}} [[세종평택로]] (직결)<br />{{대한민국 국도 노선|38}} [[서동대로]]
|-
! 2
| style="text-align: right;" | 1.66
| [[평택 분기점]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{대한민국 고속도로 노선|40}} [[평택제천고속도로]]
|-
! 3
| style="text-align: right;" | 4.40
| [[어연 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{지방도 노선|302}} [[302번 지방도|청원로]]
|-
! TG
| style="text-align: right;" | ''6.5x''
| 북평택 요금소
|
|
|-
! 4
| style="text-align: right;" | 9.20
| [[양감 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| [[발안양감로]]
|-
! 5
| style="text-align: right;" | 12.81
| [[향남 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{지방도 노선|82}} [[82번 국가지원지방도|발안로]]<br />({{지방도 노선|315}} [[315번 지방도|만년로]])
|-
! style="background: #d3edfb;" | 6
| style="text-align: right;" | 18.15
| [[서오산 분기점]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{대한민국 고속도로 노선|400}} [[수도권제2순환고속도로]] (중첩 시작)<br />{{대한민국 고속도로 노선|171}} [[오산화성고속도로]]
|-
! style="background: #d3edfb;" |
| style="text-align: right;" | 20.88
| [[정남 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{지방도 노선|309}} [[309번 지방도|세자로]]<br />({{지방도 노선|322}} [[322번 지방도|세자로]])
|-
! style="background: #d3edfb;" |
| style="text-align: right;" | 22.42
| [[화성 분기점]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{대한민국 고속도로 노선|400}} [[수도권제2순환고속도로]] (중첩 종료)
|-
!
| style="text-align: right;" | 26.20
| [[봉담 나들목]]
| ↲⮤
| {{지방도 노선|309}} [[봉담과천로]]<br />[[삼천병마로]]<br />({{지방도 노선|84}} [[효행로]])
|-
! 1
| style="text-align: right;" | 32.49
| [[금곡 나들목]]
| ⮧↱
| {{지방도 노선|309}} [[봉담과천로]]
|-
! 2
| style="text-align: right;" | 34.29
| [[동안산·당수 나들목]]
| ⮧↱
| {{대한민국 국도 노선|42}} [[수인로]]
|-
! 3
| style="text-align: right;" | 37.24
| [[남군포 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| 번영로<br />({{대한민국 국도 노선|47}} [[군포로]])<br />({{대한민국 고속도로 노선|50}} [[영동고속도로]])<ref>인근 [[영동고속도로]] [[동군포 나들목]]과 간접 연결된다.</ref>
|-
! 4
| style="text-align: right;" | 46.75
| [[동시흥 분기점]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{지방도 노선|330}} [[제3경인고속화도로]]<br />({{대한민국 고속도로 노선|15}} [[서해안고속도로]])<ref>인근 [[서해안고속도로]] [[목감 나들목]]과 간접 연결된다.</ref>
|-
! 5
| style="text-align: right;" | 49.13
| [[남광명 분기점]]
| ↲⮤
| [[#남광명–성채/소하|남광명–성채/소하 구간]]
|-
! colspan="5" | 계획중
|}
 
===== 서울–문산 =====
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 140%;"
|-
! 구조물<br />번호
! km
! 구조물 명칭
! 진출입
! 접속 노선
|-
! colspan="5" | 계획중
|-
!
| style="text-align: right;" |
| [[북로 분기점]]
| ⮧↱
| {{대한민국 고속도로 노선|130}} [[인천국제공항고속도로]]
|-
!
| style="text-align: right;" |
| [[행주산성 분기점]]
| ↲⮤
| [[권율대로]]
|-
! 1
| style="text-align: right;" |
| [[봉대산 분기점]]
| ⮧↱
| [[#남고양–봉대산|남고양–봉대산 구간]]
|-
! 2
| style="text-align: right;" |
| [[흥도 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| [[권율대로]]
|-
! TG<br />SA
| style="text-align: right;" |
| [[고양 요금소|고양 요금소<br />고양 휴게소]]
| ↓↑<br />↓↑
|
|-
! 3
| style="text-align: right;" |
| [[고양 분기점]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{대한민국 고속도로 노선|100}} [[수도권제1순환고속도로]]
|-
! 4
| style="text-align: right;" |
| [[사리현 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| 사리현로
|-
! 5
| style="text-align: right;" |
| [[북고양(설문) 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{지방도 노선|363}} [[363번 지방도|고봉로]]
|-
! PA
| style="text-align: right;" |
| 설문 졸음쉼터
| ↓↑
|
|-
! 6
| style="text-align: right;" |
| [[금촌 나들목]]
| ↲⮤
| 중앙로
|-
! 7
| style="text-align: right;" |
| [[월롱 나들목]]
| ↲⮤
| {{지방도 노선|360}} [[360번 지방도|금월로]]
|-
! 8
| style="text-align: right;" |
| [[산단 나들목]]<br />[[산단 요금소]]
| ↲⮤
| 서영로<br />휴암로
|-
! 9
| style="text-align: right;" |
| [[내포 나들목]]
| ↲⮤
| {{대한민국 국도 노선|77}} [[자유로]] (직결)<br />{{지방도 노선|359}} [[359번 지방도|방촌로]]
|-
! colspan="5" | {{대한민국 국도 노선|77}} [[자유로]] 직결
|-
|}
 
==== 지선 ====
===== 남광명–성채/소하 =====
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 140%;"
|-
! 구조물<br />번호
! km
! 구조물 명칭
! 진출입
! 접속 노선
|-
! 5
| style="text-align: right;" | 49.13
| [[남광명 분기점]]
| ⮧↱
| [[#본선|본선 구간]]
|-
! TG
| style="text-align: right;" | ''49.5x''
| 남광명 요금소
| ↓↑
|
|-
! rowspan="2" | 6
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 53.71
| [[성채 나들목]]
| ↲⮤
| 기아로 · 하안로
|-
| [[소하 나들목]]
| ↲⮤
| [[파일:KR roadsign UE94.png|24px|링크=]] [[강남순환로]] (직결)<br />{{대한민국 국도 노선|1}} [[안양천로]]<br />({{대한민국 국도 노선|1}} [[서부간선도로]] · [[금하로]])
|-
! colspan="5" | [[파일:KR roadsign UE94.png|24px|링크=]] [[강남순환로]] 직결
|}
 
===== 남고양-봉대산 =====
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 140%;"
|-
! 구조물<br />번호
! km
! 구조물 명칭
! 진출입
! 접속 노선
|-
!
| style="text-align: right;" | 0.00
| [[남고양 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ⮧↱
| {{대한민국 국도 노선|77}} [[자유로]]
|-
! 1
| style="text-align: right;" | 2.30
| [[봉대산 분기점]]
| style="line-height: 80%;" | ⮧↱
| [[#본선|본선 구간]]
|-
|}
 
==기타==
*서울-문산구간은 개통하자마자 지선에 해당하는 봉대산 분기점에서 고양분기점 방향으로의 정체가 심각하게 발생해서 4km구간을 통과하는데에만 1시간 가까이 소요되는 아수라장이 벌어졌다.<ref>[http://www.cartvnews.com/news/articleView.html?idxno=608303
서울~문산고속도로 개통에 IC병목 발목잡다]</ref> 이는 본래 [[자유로]] 구간의 가양대교 북단 교차로의 구리방향 진행 차량들의 경우 특별하게 끼어드는 나들목 자체가 없어서 별다른 정체가 발생하지 않았으나 고속도로를 통해 달려온 차량들이 자유로 서울방향으로 한꺼번에 쏟아져 들어오면서 도로 용량을 초과, 여기에 가양대교를 건너려는 차량, 서울방향으로 직진하려는 차량 등이 불과 500여m 사이 구간에서 위빙을 일으키면서 도로 상황을 난장판으로 만들었기 때문
{{각주}}
{{대한민국의 고속도로 목록}}
{{대한민국의 고속도로 목록}}
[[분류:고속도로]]
{{퍼온문서|평택파주고속도로||일부}}
 
[[분류:평택파주고속도로| ]]
[[분류:대한민국의 고속도로]]

2023년 11월 11일 (토) 00:23 기준 최신판

평택파주고속도로
Korea Expressway No.17.svg
Expway kr no 17.jpg
도로 정보
기점 오성 나들목 (경기도 평택시 오성면 숙성리, 양교리)
종점 내포 나들목 (경기도 파주시 문산읍 내포리)
연장 109.7 km
개통일 2009년 10월 29일 (평택 ~ 화성)
2016년 4월 29일 (수원 ~ 광명)
관할 경기고속도로 (평택 ~ 화성)
수도권서부고속도로 (수원 ~ 광명)

경기도 평택시를 기점으로, 파주시를 종점으로 하여 남북을 잇는 고속도로이다. 크게 과거 평택화성고속도로로 불렸던 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간과 수원문산고속도로로 불렸던 봉담 나들목 ~ 내포 나들목 구간으로 구분된다.

연혁[편집 | 원본 편집]

노선 정보[편집 | 원본 편집]

평택화성고속도로[편집 | 원본 편집]

평택화성고속도로로 불렸던 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간은 2009년 10월 29일에 개통되었으며, 경기고속도로가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 수원문산고속도로와 통합되기 전에는 대한민국에서 휴게소가 없는 고속도로 중 하나였다.

수원문산고속도로[편집 | 원본 편집]

수원문산고속도로로 불렸던 구간은 크게 수원광명고속도로로 불렸던 봉담 나들목 ~ 남광명 분기점 ~ 성채 나들목/소하 나들목 구간과 광명서울고속도로로 불리는 남광명 분기점 ~ 88 분기점 구간, 그리고 서울문산고속도로로 불리는 88 분기점 ~ 내포 나들목 구간 및 도내 분기점 ~ 현천 나들목 구간으로 구성되어 있다.

수원광명고속도로 구간은 2011년 4월 29일에 착공해 2016년 4월 29일에 개통되었으며, 수도권서부고속도로가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 도심지를 관통하기 때문에 지하차로나 터널구간이 많으며, 왕복4 ~ 6차로 규모로 건설되었지만 교통량이 많기 때문에 상습정체구간이 많다.

서울문산고속도로 구간은 2015년 10월 30일에 착공해 2020년 11월 7일 개통하였으며 민자고속도로이다다.[1] [2] 북로분기점을 통해 인천국제공항고속도로와 직결되며, 지선으로 강변북로와 연결되는 남고양-봉대산 구간을 두고 있다.

마지막으로 광명서울고속도로 구간은 해당 고속도로가 지나는 부천시, 광명시 등 인근 지방자치단체에서 노선 통과 방식, 나들목 설치 등 여러 가지 사항으로 갈등을 빚고 있어 착공이 지연되었다가[3] 2018년 2월 20일이 되어서야 실시계획이 승인되어 같은 해 5월에 착공될 예정이었으나[4] 서울특별시에서 싱크홀 우려가 있다며 착공 계획을 반려시켰다.[5]

현황[편집 | 원본 편집]

차로수 및 제한속도[편집 | 원본 편집]

본선[편집 | 원본 편집]

2022년 3월 현재 기준
지점명 차로수 제한속도
오성 나들목
▼▼▼▲▲▲ 왕복 6차로 100 km/h
서오산 분기점
▼▼▲▲ 왕복 4차로
남군포 나들목
▼▼▼▲▲▲ 왕복 6차로
남광명 분기점
…
북로 분기점
▼▼▲▲ 왕복 4차로 100 km/h
봉대산 분기점
▼▼▼▲▲▲ 왕복 6차로
북고양·설문 나들목
▼▼▲▲ 왕복 4차로
산단 나들목
▼▲ 왕복 2차로 80 km/h
내포 나들목

지선[편집 | 원본 편집]

남광명–성채/소하[편집 | 원본 편집]
2022년 3월 현재 기준
지점명 차로수 제한속도
남광명 분기점
▼▼▲▲ 왕복 4차로 80 km/h
성채 나들목
소하 나들목
남고양–봉대산[편집 | 원본 편집]
2022년 3월 현재 기준
지점명 차로수 제한속도
남고양 나들목
▼▼▲▲ 왕복 4차로 50~70 km/h
봉대산 분기점

구조물 목록[편집 | 원본 편집]

  • 기점 거리는 오성 나들목 기준으로 국토교통부 고시에 따른 값이다.
    • 단, 기울임체는 해당 값이 없어 임의로 가로변에 표시된 기점거리 등을 사용한 경우를 표시한다.
  • 표지판 이정표에 기재된 노선이지만, 거리가 떨어진 노선은 괄호로 표기하였으며, 이 경우 직접 접속된 노선을 기재하였다.

본선[편집 | 원본 편집]

평택–광명[편집 | 원본 편집]
구조물
번호 		km 구조물 명칭 진출입 접속 노선
43 세종평택로 직결
1 0.00 오성 나들목 ↲⮤
⮧↱ 		43 세종평택로 (직결)
38 서동대로
2 1.66 평택 분기점 ↲⮤
⮧↱ 		40 평택제천고속도로
3 4.40 어연 나들목 ↲⮤
⮧↱ 		302 청원로
TG 6.5x 북평택 요금소
4 9.20 양감 나들목 ↲⮤
⮧↱ 		발안양감로
5 12.81 향남 나들목 ↲⮤
⮧↱ 		82 발안로
(315 만년로)
6 18.15 서오산 분기점 ↲⮤
⮧↱ 		400 수도권제2순환고속도로 (중첩 시작)
171 오산화성고속도로
20.88 정남 나들목 ↲⮤
⮧↱ 		309 세자로
(322 세자로)
22.42 화성 분기점 ↲⮤
⮧↱ 		400 수도권제2순환고속도로 (중첩 종료)
26.20 봉담 나들목 ↲⮤ 309 봉담과천로
삼천병마로
(84 효행로)
1 32.49 금곡 나들목 ⮧↱ 309 봉담과천로
2 34.29 동안산·당수 나들목 ⮧↱ 42 수인로
3 37.24 남군포 나들목 ↲⮤
⮧↱ 		번영로
(47 군포로)
(50 영동고속도로)[6]
4 46.75 동시흥 분기점 ↲⮤
⮧↱ 		330 제3경인고속화도로
(15 서해안고속도로)[7]
5 49.13 남광명 분기점 ↲⮤ 남광명–성채/소하 구간
계획중
서울–문산[편집 | 원본 편집]
구조물
번호 		km 구조물 명칭 진출입 접속 노선
계획중
북로 분기점 ⮧↱ 130 인천국제공항고속도로
행주산성 분기점 ↲⮤ 권율대로
1 봉대산 분기점 ⮧↱ 남고양–봉대산 구간
2 흥도 나들목 ↲⮤
⮧↱ 		권율대로
TG
SA 		고양 요금소
고양 휴게소 		↓↑
↓↑
3 고양 분기점 ↲⮤
⮧↱ 		100 수도권제1순환고속도로
4 사리현 나들목 ↲⮤
⮧↱ 		사리현로
5 북고양(설문) 나들목 ↲⮤
⮧↱ 		363 고봉로
PA 설문 졸음쉼터 ↓↑
6 금촌 나들목 ↲⮤ 중앙로
7 월롱 나들목 ↲⮤ 360 금월로
8 산단 나들목
산단 요금소 		↲⮤ 서영로
휴암로
9 내포 나들목 ↲⮤ 77 자유로 (직결)
359 방촌로
77 자유로 직결

지선[편집 | 원본 편집]

남광명–성채/소하[편집 | 원본 편집]
구조물
번호 		km 구조물 명칭 진출입 접속 노선
5 49.13 남광명 분기점 ⮧↱ 본선 구간
TG 49.5x 남광명 요금소 ↓↑
6 53.71 성채 나들목 ↲⮤ 기아로 · 하안로
소하 나들목 ↲⮤ KR roadsign UE94.png 강남순환로 (직결)
1 안양천로
(1 서부간선도로 · 금하로)
KR roadsign UE94.png 강남순환로 직결
남고양-봉대산[편집 | 원본 편집]
구조물
번호 		km 구조물 명칭 진출입 접속 노선
0.00 남고양 나들목 ⮧↱ 77 자유로
1 2.30 봉대산 분기점 ⮧↱ 본선 구간

기타[편집 | 원본 편집]

  • 서울-문산구간은 개통하자마자 지선에 해당하는 봉대산 분기점에서 고양분기점 방향으로의 정체가 심각하게 발생해서 4km구간을 통과하는데에만 1시간 가까이 소요되는 아수라장이 벌어졌다.[8] 이는 본래 자유로 구간의 가양대교 북단 교차로의 구리방향 진행 차량들의 경우 특별하게 끼어드는 나들목 자체가 없어서 별다른 정체가 발생하지 않았으나 고속도로를 통해 달려온 차량들이 자유로 서울방향으로 한꺼번에 쏟아져 들어오면서 도로 용량을 초과, 여기에 가양대교를 건너려는 차량, 서울방향으로 직진하려는 차량 등이 불과 500여m 사이 구간에서 위빙을 일으키면서 도로 상황을 난장판으로 만들었기 때문

각주

  1. ↑ 서울~문산 고속道 공사 정부측 대안 수용만 남아 《경기신문》 2013년 12월 16일
  2. ↑ 서울~문산 고속도로 35.6km 2012년 착공 (종합) 《연합뉴스》 2011년 7월 20일
  3. ↑ 광명~서울고속도로 공사방식, 지하화vs지상화 '팽팽', 뉴시스, 2017년 2월 23일 작성.
  4. ↑ 5월부터 착공 들어가는 광명~서울고속도로, 파이낸셜뉴스, 2018년 2월 22일 작성.
  5. ↑ '싱크홀 우려' 광명~서울 민자고속도로 장기표류 우려, 뉴스핌, 2018년 11월 9일 작성.
  6. ↑ 인근 영동고속도로 동군포 나들목과 간접 연결된다.
  7. ↑ 인근 서해안고속도로 목감 나들목과 간접 연결된다.
  8. ↑ [http://www.cartvnews.com/news/articleView.html?idxno=608303 서울~문산고속도로 개통에 IC병목 발목잡다]
대한민국 대한민국의 고속도로 목록
남북 1 경부 15 서해안 17 평택파주
익산평택 		25 호남
논산천안 		27 순천완주 29 세종포천
35 통영대전
중부 		37 제2중부 45 중부내륙 55 중앙 65 동해
동서 10 남해 12 무안광주
광주대구 		14 함양울산 16 울산 20 새만금포항 30 서산영덕
32 아산청주 40 평택제천 50 영동 52 광주원주 60 서울양양
순환 100 수도권제1순환 300 대전남부순환 400 수도권제2순환 500 광주외곽순환 600 부산외곽순환 700 대구외곽순환
지선 102 남해제1지선 104 남해제2지선 105 남해제3지선 110 인천대교
제2경인 		120 경인 130 인천국제공항
151 서천공주 153 평택시흥 173 익산평택지선 171 오산화성
용인서울 		202
204 새만금포항지선 		251 호남지선
253 고창담양 255 강진광주 292 세종포천 오송지선 301 상주영천 451 중부내륙지선 551 중앙지선
폐선 목록 · 한국도로공사 · 민간투자 노선 및 운영사
Wikipedia-ico-48px.png
이 문서의 일부는 한국어 위키백과의 평택파주고속도로 문서를 원출처로 합니다.