편집토론기록

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== 개요 ==
[[왕십리역]]과 [[상계역]]을 이을 노선으로, 서울 강북의 철도 음영 지역을 해소하는 목적으로 건설 중이다. 백지화된 서울 지하철 12호선 계획의 후계 노선이다.
[[왕십리역]]에서 [[상계역]]을 이을 예정인 [[서울 경전철]] 노선으로, 강북 지역의 철도 교통 음영 지역을 해소하기 위하여 추진되는 노선이다. [[1990년대]]에는 서울 지하철 12호선으로 추진되었으나, [[1998년]] 9월 해당 사업이 백지화된 이후 [[경전철]]로 전환해 추진하고 있다.  
 
=== 노선 정보 ===
* 총 연장 : 13.3 km (전구간 지하)
* 역수 : 16
* 운행방식 : 무인 자동 운전, 철제차륜
* 시행방식 : 민간투자사업 ([[수익형 민자사업|BTO]])
* 착공 : [[2019년]] 10월 9일
* 개통 : [[2024년]] 말 (또는 [[2025년]] 상반기)
* 운행차량 : [[동북선의 차량]]


== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
환승역을 제외한 나머지 역명은 모두 가칭이다.
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! 역명
! 역명
! 접속 노선
! 연결 노선
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| [[왕십리역|왕십리]]
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| 동명초교
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| [[미아사거리역|미아사거리]]
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| 신미아
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| 장위
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| 우이천
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| [[월계역|월계]]
| [[월계역|월계]]
| {{대한민국 철도 노선|수도권|1}} [[수도권 전철 1호선|1호선]] ([[경원선]])
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| [[하계역|하계]]
| [[하계역|하계]]
| {{대한민국 철도 노선|수도권|7}} [[서울 지하철 7호선|7호선]]
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| 은행사거리
| 114
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| 불암산
| 115
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| [[상계역|상계]]
| [[상계역|상계]]
| {{대한민국 철도 노선|수도권|4}} [[수도권 전철 4호선|4호선]]
| style="text-align: left;" | [[서울 지하철 4호선|지하철 4호선]]: {{대한민국 철도 노선|수도권|4}} [[수도권 전철 4호선|4호선]]
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2020년 11월 18일 (수) 16:27 판

수도권 전철 노선
1 2 3 4 5 6 7 8 9 공항 인천1 인천2
경의중앙 경춘 수인분당 신분당 경강 서해 우이 신림 의정부 용인 김포
{{{이름}}}
나라 대한민국 대한민국
종류 도시철도
구간 왕십리 ~ 상계 (13.3 km, 16개)
소유자 서울특별시
운영자 동북선도시철도
개통일 2024년 말
시설 정보
선로 2
전기 DC 750 V

왕십리역과 상계역을 이을 노선으로, 서울 강북의 철도 음영 지역을 해소하는 목적으로 건설 중이다. 백지화된 서울 지하철 12호선 계획의 후계 노선이다.

역 목록

번호 km 역명 연결 노선 소재지
S301 왕십리 ● 2호선
● 5호선
경원선: ● 경의·중앙선
분당선: ● 수인·분당선 		서울특별시 성동구
S302 102
S303 제기동 지하철 1호선: ● 1호선 동대문구
S304 고려대 ● 6호선
S305 105 성북구
S306 106
S307 미아사거리 지하철 4호선: ● 4호선 강북구
S308 107
S309 108
S310 109 노원구
S311 월계 경원선: ● 1호선
S312 하계 ● 7호선
S313 113
S314 114
S315 115
S316 상계 지하철 4호선: ● 4호선

논란

  • 동북선을 중전철로 변경하여 분당선과 직결하자는 주장이 지역사회에서 나오고 있다. 다만 별개의 노선으로 짓는 것 대비 타당성이 떨어진다.[1]
  • 노선이 용두역 인근을 통과함에도 용두역과의 환승이 이뤄지지 않을 예정이다.

각주

  1. ↑ 서울시, 동북권 철도사업 경전철 확정… 주민 ‘강력 반발’, 《국토일보》, 2014.05.12.

틀:대한민국의 광역전철 노선

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