지축차량사업소

서울 지하철 3호선의 차량기지로, 주소는 경기도 고양시 덕양구 삼송로 300이다.

소속차량

지축차량사업소에는 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차 301편성~315편성과 서울교통공사 3000호대 쵸퍼제어 전동차 316편성~320편성, 코레일 3000호대 전동차 371편성~386편성이 소속되어 관리를 받는다. 또한 수서차량사업소 차량도 크로스다이아로 입고하여 주박하는 경우가 흔하며, 수서기지에는 중검수 시설이 없기 때문에 수서기지 소속 열차는 중검수 기간이 도래하면 지축차량사업소로 입고하여 중검수를 받는다. 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차 역시 소속기지인 창동차량사업소에 중검수고가 없으므로 충무로역 인근의 연결선을 타고 3호선을 거쳐 지축기지로 입고되어 중검수를 받는다.

입출고 정보

이 곳의 입/출고 다이아는 SG/SF 39XX이며, 입,출고 다이아는 상행 방면 짝수, 반대의 경우는 홀수이다. 출고 다이아는 SF3901~3935번과 3960~3982번(평일 기준)이며, 입고 다이아는 SG3904~3942번, 3961~3979번(평일 기준)이다. 노선의 중간에 기지가 위치하기 때문에 대화역 방면 열차는 입고시 구파발역까지만 운행하고 공차회송하여 지축역 인근 입고선을 타고 들어온다. 서울 방면 열차는 입고시 대화역에서 삼송역까지만 운행하고 입고선을 거쳐 들어온다. 출고시에는 독립문역이나 구파발역까지 공차회송되어 그 역에서 운행을 시작하게 된다. 대화역 방향은 삼송역까지 공차회송되어 운행을 시작한다.

이야깃거리

• 서울교통공사 소속 기지이면서 특이하게 코레일 소속 3호선 차량이 소속되어있다. 이는 일산선 개통과 함께 도입한 16편성에 불과한 코레일 차량만 별도로 관리하기 위하여 차량기지를 건설하는 것은 예산낭비라는 지적도 있었고, 국가에서 적극 개입하여 4호선과 과천선 직결 과정에서 발생한 꽈배기굴같은 사례를 반면교사 삼아 일산선에 적극 반영한 측면도 있었다. 따라서 코레일 전동차들은 서울교통공사의 차량과 동일하게 3000호대로 맞춰져진 차호를 부여받은 상태로 지축기지에서 위탁검수를 받고있다.