부산항

북항

• 釜山港

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돌아와요~ 부산항에~

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개요

1876년 2월 27일 무역항으로 개항한 대한민국에서 가장 오랜 역사를 가진 항구로 대한민국의 항구들 중에서 가장 많은 물동량을 처리하는 명실상부한 대표 관문 역할을 하는 항구이며, 세계 3위의 컨테이너 항만이다.

한반도 동남단에 위치하여 태평양과 아시아대륙을 연결하는 관문의 역할을 하고 있으며, 대한민국 제1의 항만으로서 대한민국 총 해상수출화물의 34%, 컨테이너 화물의 75%, 전국 수산물생산량의 13%를 처리하며, 북항, 남항, 감천항, 신항, 다대포항의 5개 항만으로 구성되어있다.

구성 항만의 물류량을 모두 합치면 2014년 기준으로 146척의 선박이 동시에 접안할 수 있는 29.2km길이의 안벽시설을 갖추고 있으며, 하역능력은 연간 292,140천톤을 처리할 수 있으며, 6개의 컨테이너 터미널과 국제여객터미널 등을 갖추고 있다.

항계

진해시 명동 신명 남단을 기점으로 하여 우도 남동단, 연도 서남단, 가덕도 남측 끝단(북위 34도 59분, 동경 128도 49.5분) 지점, 생도남단, 오륙도 남단, 북위 35도 08분 33.20초,동경 129도 08분 51.60초 지점, 광안대로 남측 축도부 남단(북위 35도 08분 08.90초, 동경129도 06분 53.20초) 및 육지 끝단(북위 35도 08분 06.00초, 동경 129도 06분 44.00초) 지점 을 연결한 선안의 해면 중 다음 각 목의 해면을 제외한 해면

항만

통상 "부산항"이라고 뭉뚱그리는 데, 부산이 급격히 성장하면서 여러군데에 분산되어 성장했다.

• 북항
• 감천항·다대포항

남항

부산 지하철 1호선 자갈치역 인근과 영도의 사이의 의 항만구역으로 1975년부터 어항(연안항)으로 따로 구분을 하고 있다. 통상 영도대교 서편을 남항구역으로 보고, 부산대교 동편을 북항구역으로 본다. 순수하게 어항기능만을 담당하며, 자갈치시장이 바로 이 남항의 북쪽에 인접하여 자리하고 있다. 연간 약 30만톤의 수산물을 취급하며, 대한민국 수산업 1번지라 할 수 있는 곳이다.

• 물양장 : 1790m
• 방파제 : 528m
• 파제제 : 421m

천성항

본래 선착장 3곳 밖에 없는 작은 포구였으나 2009년에 공사를 시작하여 2018년 연말에 완공을 목표로 하고 있는 항만 공사가 한창 진행중으로 가덕도 서쪽 해안가에 방파제 360m, 잠제 30m, 물양장 320m, 선양장 30m, 호안시설 831m, 부대시설 1식 등을 건설하고 있다. 이 항구는 2008년 12월에 국가어항으로 지정되어 부산 서남부의 대표적인 관광형 어항으로 개발중이며, 항구의 위치는 거가대교로 들어가는 길목에 자리하고 있다.

역사

• 1876년 부산포로 개항
• 1906년 제1부두 축조공사 시작