대전광역시: 두 판 사이의 차이

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즉 경부선과 호남선, 전라선을 거치는 모든 KTX와 일반열차가 각각 [[대전역]]과 [[서대전역]]에 정차하는 명실상부한 대한민국 철도교통의 요충지이다. 호남고속선 개통 이후 다소 논란은 있었으나 기존선을 이용해 [[익산역]]까지만 운행하는 KTX가 [[서대전역]]에 정차한다.
즉 경부선과 호남선, 전라선을 거치는 모든 KTX와 일반열차가 각각 [[대전역]]과 [[서대전역]]에 정차하는 명실상부한 대한민국 철도교통의 요충지이다. 호남고속선 개통 이후 다소 논란은 있었으나 기존선을 이용해 [[익산역]]까지만 운행하는 KTX가 [[서대전역]]에 정차한다.
[[충북선]] 열차도 운행한다. 노선상 충북선은 [[조치원역]]에서 시작하지만, 열차는 대전역에서 출발, 조치원역까지는 경부선을 이용한다. 충북선 자체가 여객열차가 몇 편 되지는 않지만 그래도 충북 북부권이나 강원도 남부로의 접근성에서는 충북선이 유리한 면이 있다.


=== 고속도로 ===
=== 고속도로 ===
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=== 지하철 ===
=== 지하철 ===
현재 [[대전 도시철도 1호선]]이 운행중이며, 2호선과 3호선까지 예정되어있다. 또한 충청권 광역전철사업도 장기적으로 고려중이다.
현재 [[대전 도시철도 1호선]]이 운행중이며, 2호선과 3호선까지 예정되어 있다. 2호선은 트램 방식으로 결정되었으나 2015년 현임 시장의 거취에 따라 변경 가능성이 있다. 또한 충청권 광역전철사업도 장기적으로 고려중이다.


=== 항공 ===
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==문화==
==문화==
추가 바람
=== 스포츠 ===
프로야구 [[한화 이글스]]의 연고지이다. 프로야구 개막 직후에는 [[OB 베어스]]의 연고지였으나 OB는 빙그레 창단 이후 서울로 연고를 옮긴다. 대전에서 한화 이글스는 시민들의 절대적인 지지를 받고 있으며 타 지역 사람도 대전으로 이사오면 얼마 안 가 한화팬이 된다고 할만큼 한화에 대한 지지세는 증독성이 있다.<del>그러나 성적이...</del>
 
프로축구에서는 시민구단 [[대전 시티즌]]이 있으나 한화보다 더한 성적으로 창단 이래 계속 리그 하위권을 멤돌고 있다.
 
프로눙구에서는 리그 초기부터 대전 현대 걸리버스가 있었고 준수한 성적을 올렸으나, 현대가 망하면서 팀이 KCC에 팔리고 연고를 이전해 [[전주 KCC 이지스]]가 되면서 농구와의 연은 사라졌다.
 
프로배구에서는 [[대전 삼성화재 블루팡스]]가 있고 늘 리그 최상위, 우승을 밥 먹득 하고 있으나 인기는 그다지 없다.(...)
 
==인물==
==인물==
[[권상우]]
[[권상우]]

2015년 5월 27일 (수) 22:22 판

틀:Ambox

파일:Daejeon City Hall.jpg
대전광역시청

개요

對戰廣域市 Fighting Metropolitan City

大田廣域市 Daejeon Metropolitan CIty.

대한민국의 중앙 부근에 있는 광역시. 경부선호남선의 분기점이기도 하다. 5개의 자치구(동구, 서구, 중구, 유성구, 대덕구)로 구성되어 있다. 인구수는 2015년 3월 기준으로 152만 8090명이다. 1993년에는 EXPO를 개최한 경험도 있다. 남자보다 여자가 더 많은 여초 지역이지만 그 격차는 그리 크지 않다.

동으로는 충청북도 옥천군과 접하고 있으며 북으로는 세종특별자치시, 충청북도 청주시, 서로는 충청남도 계룡시, 공주시, 남으로는 충청남도 금산군과 마주하고 있다.

역사

추가 바람

정치

추가 바람

지리

추가 바람

교통

철도

대한민국의 양대 간선철도노선인 경부선호남선이 대전인근 대전조차장역에서 분기한다. 또한 경부고속선도 대전조차장역에서 일반선으로 연결되며 호남고속선 개통 이전까지는 호남선과 전라선 방향 KTX서대전역 방향으로 호남선을 이용했다. 전라선은 이후 익산역에서 전라선으로 분기.

즉 경부선과 호남선, 전라선을 거치는 모든 KTX와 일반열차가 각각 대전역서대전역에 정차하는 명실상부한 대한민국 철도교통의 요충지이다. 호남고속선 개통 이후 다소 논란은 있었으나 기존선을 이용해 익산역까지만 운행하는 KTX가 서대전역에 정차한다.

충북선 열차도 운행한다. 노선상 충북선은 조치원역에서 시작하지만, 열차는 대전역에서 출발, 조치원역까지는 경부선을 이용한다. 충북선 자체가 여객열차가 몇 편 되지는 않지만 그래도 충북 북부권이나 강원도 남부로의 접근성에서는 충북선이 유리한 면이 있다.

고속도로

철도처럼 경부고속도로호남고속도로회덕분기점에서 갈라진다. 천안논산고속도로의 개통으로 교통량이 다소 줄어든 편이고 결국 회덕분기점에서 논산분기점 사이의 구간이 본선에서 호남고속도로지선으로 격하되었다. 경부고속도로도 우회노선인 중부내륙고속도로의 영향으로 대구나 부산방면 교통량이 분산된 편이다. 다만 명절같은 이벤트시 얄짤없이 거대한 주차장급으로 밀리는 건 마찬가지. 평소에는 고속버스가 1시간 남짓이면 도착하는 서울까지가 명절에는 3~4시간이 걸리기도 한다.

남부외곽으로는 경부고속도로와 호남고속도로를 연결하는 대전남부순환고속도로가 있으며 이 도로에서 분기하여 통영까지 이어지는 대전통영고속도로가 있어 남해안으로의 연결을 용이하게 한다. 또 호남고속도로에서 분기하는 대전당진고속도로로 충남 서해안 지역에 대한 접근성이 향상되어 약 1시간만에 도달할 수 있다.

지하철

현재 대전 도시철도 1호선이 운행중이며, 2호선과 3호선까지 예정되어 있다. 2호선은 트램 방식으로 결정되었으나 2015년 현임 시장의 거취에 따라 변경 가능성이 있다. 또한 충청권 광역전철사업도 장기적으로 고려중이다.

항공

대전에서 가장 가까운 공항은 청주국제공항이다. 현재 교통여건상 자동차나 버스를 이용하는게 접근성이 좋다. 하지만 청주공항의 제한된 노선과 항공편 등으로 차라리 KTX나 고속버스를 이용해 인천국제공항으로 이동하는게 더 효율적이다.

언어

일부 고령 대전 시민들은 충청도 방언을 쓰는 편이지만 젊은 대전 시민들은 사실상 표준어를 쓴다. 연구 기관과 대학이 많은 대도시의 특성상 방언 사용이 빠르게 사라져가고 있다. 그러나 어미가 '~하는겨?' '한댜~'로 끝나는 말투를 사용한다거나 '기여?' 등 일부 말투는 남아있다.

문화

스포츠

프로야구 한화 이글스의 연고지이다. 프로야구 개막 직후에는 OB 베어스의 연고지였으나 OB는 빙그레 창단 이후 서울로 연고를 옮긴다. 대전에서 한화 이글스는 시민들의 절대적인 지지를 받고 있으며 타 지역 사람도 대전으로 이사오면 얼마 안 가 한화팬이 된다고 할만큼 한화에 대한 지지세는 증독성이 있다.그러나 성적이...

프로축구에서는 시민구단 대전 시티즌이 있으나 한화보다 더한 성적으로 창단 이래 계속 리그 하위권을 멤돌고 있다.

프로눙구에서는 리그 초기부터 대전 현대 걸리버스가 있었고 준수한 성적을 올렸으나, 현대가 망하면서 팀이 KCC에 팔리고 연고를 이전해 전주 KCC 이지스가 되면서 농구와의 연은 사라졌다.

프로배구에서는 대전 삼성화재 블루팡스가 있고 늘 리그 최상위, 우승을 밥 먹득 하고 있으나 인기는 그다지 없다.(...)

인물

권상우

홍진호 가나다순 그런거 없다

박영규

박해미

송중기

신채호

이영호

한대화

맛집

대전 사람으로서 가장 힘든 질문이 맛집에 관한 질문이다. 대전엔 그런 거 없으니까. 대전가면 그냥 라면 끓여드세요.차라리 엄마가 좋냐 아빠가 좋냐를 물어보는 것이 좋다. 빵집으로는 성심당정도가 괜찮긴 하지만 명성만큼 맛있다고 하지는 못하겠다. 사실 성심당에서 가장 유명한건 소보루빵인데 이건 식으면 정말로 느끼해진다. 호불호가 완전히 갈리는 맛. 차라리 무난하게 배를 채우고 싶다면 부추빵을 사먹자.

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