Newgreen05 (토론 | 기여) (새 문서: 서울 지하철 3호선의 차량기지로, 주소는 서울특별시 강남구 밤고개로5길 46-13이다. 수서역과 수서동 인근에 위치하고 있어 수...) |
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[[서울 지하철 3호선]]의 차량기지로, 주소는 [[서울특별시]] [[강남구]] 밤고개로5길 46-13이다 | [[서울 지하철 3호선]]의 차량기지로, 주소는 [[서울특별시]] [[강남구]] 밤고개로5길 46-13이다. | ||
수서차량사업소는 [[서울교통공사 VVVF 전동차/2세대|서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차]] 321편성~333편성, 336편성~340편성, 349편성과 [[서울교통공사 쵸퍼제어 전동차/GEC|서울교통공사 3000호대 쵸퍼제어 전동차]] 334편성~335편성, 341편성~348편성을 관리하고 있다. | ==소속차량== | ||
수서차량사업소는 [[서울교통공사 VVVF 전동차/2세대|서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차]] 321편성~333편성, 336편성~340편성, 349편성과 [[서울교통공사 쵸퍼제어 전동차/GEC|서울교통공사 3000호대 쵸퍼제어 전동차]] 334편성~335편성, 341편성~348편성을 관리하고 있다. 현재 남아있는 3호선 GEC 미개조 차량은 모두 이 기지에 소속되어 있다. [[지축차량사업소]] 소속 차량이 크로스다이아로 입고하는 경우도 당연히 있으며, 반대의 경우 이 기지에는 중검수고가 없어 여기에 소속된 차량이 중검수를 받을 때는 크로스다이아로 [[지축차량사업소]]에 입고하여 중검수를 받고 출창한다. | |||
==입출고 정보== | |||
이 곳의 입/출고 다이아는 SG/SF 58XX번과 SG/SF59XX번이며, 입고 열차의 경우 짝수 열번대를, 출고 열차의 경우에는 홀수 열번대를 사용한다. 평일 기준 출고 다이아는 SF5803~5813, SF5851~5853번과 SF5901~5943번이며, 입고 다이아는 SG5802~5804, SG5902~5952, SG5960~5964번이다. 타 노선과는 다르게 입출고 다이아의 배열이 좀 불규칙한 편. | 이 곳의 입/출고 다이아는 SG/SF 58XX번과 SG/SF59XX번이며, 입고 열차의 경우 짝수 열번대를, 출고 열차의 경우에는 홀수 열번대를 사용한다. 평일 기준 출고 다이아는 SF5803~5813, SF5851~5853번과 SF5901~5943번이며, 입고 다이아는 SG5802~5804, SG5902~5952, SG5960~5964번이다. 타 노선과는 다르게 입출고 다이아의 배열이 좀 불규칙한 편. | ||
이 기지와 연결되는 입출고선은 [[수서역]]과 [[가락시장역]] 쪽에 각각 하나씩 설치되어 있으며, 따라서 이 기지로 입고되는 차량은 수서행으로 수서역에서 종착한 뒤 수서기지로 바로 입고하는 경우가 있다. GEC 차량이 잘 투입되기로 유명한 S3291->SG5964번을 예로 들 수 있겠다. | 이 기지와 연결되는 입출고선은 [[수서역]]과 [[가락시장역]] 쪽에 각각 하나씩 설치되어 있으며, 따라서 이 기지로 입고되는 차량은 수서행으로 수서역에서 종착한 뒤 수서기지로 바로 입고하는 경우가 있다. GEC 차량이 잘 투입되기로 유명한 S3291->SG5964번을 예로 들 수 있겠다. 출고 열차의 경우 [[오금역]] 방면은 오금역으로, [[대화역]] 방면은 [[도곡역]]이나 [[수서역]]으로 공차회송이 되며, 해당 역에서부터 목적지까지 운행을 시작하는 방식이다. | ||
==이야깃거리== | |||
* 3호선이 [[오금역]]까지 연장되기 이전에는 [[지축차량사업소]]와 함께 기지의 인입선이 종착역 쪽이 아닌 노선 중간에 위치하는 차량사업소였다. [[서울 지하철 2호선]]의 경우처럼 노선의 중간에서 분기하여 차량기지로 이동하는 것과 동일하다. | |||
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2020년 5월 21일 (목) 12:53 판
서울 지하철 3호선의 차량기지로, 주소는 서울특별시 강남구 밤고개로5길 46-13이다.
소속차량
수서차량사업소는 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차 321편성~333편성, 336편성~340편성, 349편성과 서울교통공사 3000호대 쵸퍼제어 전동차 334편성~335편성, 341편성~348편성을 관리하고 있다. 현재 남아있는 3호선 GEC 미개조 차량은 모두 이 기지에 소속되어 있다. 지축차량사업소 소속 차량이 크로스다이아로 입고하는 경우도 당연히 있으며, 반대의 경우 이 기지에는 중검수고가 없어 여기에 소속된 차량이 중검수를 받을 때는 크로스다이아로 지축차량사업소에 입고하여 중검수를 받고 출창한다.
입출고 정보
이 곳의 입/출고 다이아는 SG/SF 58XX번과 SG/SF59XX번이며, 입고 열차의 경우 짝수 열번대를, 출고 열차의 경우에는 홀수 열번대를 사용한다. 평일 기준 출고 다이아는 SF5803~5813, SF5851~5853번과 SF5901~5943번이며, 입고 다이아는 SG5802~5804, SG5902~5952, SG5960~5964번이다. 타 노선과는 다르게 입출고 다이아의 배열이 좀 불규칙한 편.
이 기지와 연결되는 입출고선은 수서역과 가락시장역 쪽에 각각 하나씩 설치되어 있으며, 따라서 이 기지로 입고되는 차량은 수서행으로 수서역에서 종착한 뒤 수서기지로 바로 입고하는 경우가 있다. GEC 차량이 잘 투입되기로 유명한 S3291->SG5964번을 예로 들 수 있겠다. 출고 열차의 경우 오금역 방면은 오금역으로, 대화역 방면은 도곡역이나 수서역으로 공차회송이 되며, 해당 역에서부터 목적지까지 운행을 시작하는 방식이다.
이야깃거리
- 3호선이 오금역까지 연장되기 이전에는 지축차량사업소와 함께 기지의 인입선이 종착역 쪽이 아닌 노선 중간에 위치하는 차량사업소였다. 서울 지하철 2호선의 경우처럼 노선의 중간에서 분기하여 차량기지로 이동하는 것과 동일하다.
각주
수도권 전철 차량사업소 | |
1호선 | |
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