케이힌 도호쿠선

(케이힌토호쿠선에서 넘어옴)
케이힌 도호쿠선
京浜東北線
운영 정보
국가 일본 일본
종류 광역철도 운행 계통 (통근형)
경유노선 도호쿠 본선 · 도카이도 본선
구간 오미야 ~ 요코하마 (59.1 km, 35개)
개통일 1914년 12월 20일
소유자 동일본 여객철도 (JR 동일본)
운영자 동일본 여객철도 (JR 동일본)
시설 정보
궤간 1,067 mm (협궤)
선로 수 2 (전용 복선)
급전 직류 1,500 V, 가공전차선
신호 D-ATC
최고속도 90 km/h

京浜東北線
けいひんとうほくせん / 케이힌 도호쿠선
도쿄 광역권의 수도권 전철 1호선

1 개요[편집]

야마노테선이 도쿄의 대중교통을 상징한다면, 게이힌 도호쿠선은 도쿄 광역권의 대중교통을 상징하는 노선에 해당된다. 한국으로 치면 수도권 전철 1호선급의 포지션으로, 도쿄에서 뻗어나가는 두 개의 주요 철도축인 도카이도 본선도호쿠 본선을 이어 운행하는 광역철도 계통이다.

도카이도 본선이 개통된지 10 ~ 20년 후에 이르러서는 상당히 수요가 가파르게 증가했고, 도쿄와 요코하마 간에 통근객이 증가하기 시작했다. 하여 1914년 12월 20일부로 도쿄역이 개업하면서 동시에 도쿄와 요코하마에 있는 타카시마쵸(현재는 폐역됨) 간에 통근형 전동차의 운행을 시작하면서 게이힌 선(京浜線)으로 안내하기 시작한 것이 바로 이 계통의 시초이다. 그러다가 1928년에 이르러서, 도호쿠 본선타바타아카바네 사이에 전동차용 신규 복선을 신설해 게이힌 선의 전동차 운행구간을 끌어오며, 도호쿠선에서의 운행도 시작되었다. 이 때까지는 게이힌 선의 연장 구간으로 취급되었다가, 1932년에 다시 오미야역까지 운행 구간이 연장되면서, 이 때부터 게이힌 선과 도호쿠선이 직결한다는 의미로 도호쿠·게이힌 선(東北・京浜線)이라는 용어가 사용되기 시작했다. 지금과는 반대로 된 순서였으나, 1956년부터 타마치부터 타바타까지 야마노테선을 공용하던 구간이 복복선화로 분리되면서 게이힌 도호쿠선이라는 용어가 사용되기 시작했고, 이게 굳어져서 현재의 명칭으로 남게되었다.

1973년부터는 네기시선에서 게이힌 도호쿠선의 열차가 직통 운전을 시작했으며, 이후의 안내에서는 게이힌 도호쿠선 단독 호칭 외에도 게이힌 도호쿠 · 네기시 선(京浜東北・根岸線) 등이 사용되고 있다. 하지만 네기시 선은 요코하마선의 열차 역시 일부 직통 운전을 하고 있기 때문에 비록 거의 모든 열차가 네기시 선에 직결 운전을 하지만 별도로 보는 시각이 아직까지는 강하다.

2001년 쇼난 신주쿠 라인이 개통하기 전까지는 요코하마에서 오미야까지 환승 없이 갈 수 있는 유일한 계통이었으며, 한때 우에노와 도쿄 사이를 이동하는 수단으로 야마노테선과 함께 상당히 혼잡한 노선이었으나, 현재는 우에노 도쿄 라인 등의 개통으로 많이 해소되었다.

2 역사[편집]

3 운행 형태[편집]

4 운행 차량[편집]

4.1 현용[편집]

5 역 목록[편집]


km 번호 역명
접속 노선
도호쿠 본선 0.0 JK47 오미야 大宮 각역정차 구간 도호쿠 신칸센
죠에츠 신칸센 · 호쿠리쿠 신칸센
우에노 도쿄 라인 · 쇼난 신주쿠 라인 · 우츠노미야선 (도호쿠 본선)
타카사키선
사이쿄선 · 카와고에선
도부 철도 노다선
사이타마 신도시교통 이나선 (뉴 셔틀)
1.6 JK46 사이타마 신도심 さいたま新都心
2.7 JK45 요노 与野
4.3 JK44 키타우라와 北浦和
6.1 JK43 우라와 浦和
7.8 JK42 미나미우라와 南浦和 무사시노선
10.6 JK41 와라비
12.5 JK40 니시카와구치 西川口
14.5 JK39 카와구치 川口
17.1 JK38 아카바네 赤羽 사이쿄선 (아카바네선)
쇼난 신주쿠 라인 (도호쿠 화물선 · 야마노테 화물선)
우에노 도쿄 라인 · 우츠노미야 선 · 타카사키선 (도호쿠 본선 오쿠 지선)
18.9 JK37 히가시쥬죠 東十条
20.4 JK36 오지 王子 도쿄 메트로 난보쿠선
도쿄도 교통국 노면전차 아라카와선 (오지 역전 정류장)
21.5 JK35 카미나카자토 上中里
23.2 JK34 타바타 田端 야마노테선
24.0 JK33 니시닛포리 西日暮里 도쿄 메트로 치요다선
도쿄도 교통국 신교통 닛포리·토네리 라이너
24.5 JK32 닛포리 日暮里 우에노 도쿄 라인 죠반 선 계통 · 죠반 쾌속선 (죠반선)
도쿄도 교통국 신교통 닛포리·토네리 라이너
게이세이 전철 본선
25.6 JK31 우구이스다니 鶯谷
26.7 JK30 우에노 上野 도호쿠 신칸센 · 죠에츠 신칸센 · 호쿠리쿠 신칸센
우에노 도쿄 라인 · 우츠노미야 선 · 타카사키 선
도쿄 메트로 긴자선 · 히비야선
게이세이 전철 본선 (게이세이 우에노)
27.3 JK29 오카치마치 御徒町 도쿄 메트로 긴자선 (우에노히로코지)
도쿄 메트로 히비야선 (나카오카치마치)
도쿄도 교통국 도영 지하철 오에도선 (우에노오카치마치)
28.3 JK28 아키하바라 秋葉原 츄오·소부 선 각역정차 (소부 본선의 지선)
도쿄 메트로 히비야 선
수도권 신도시 철도 츠쿠바 익스프레스
도쿄도 교통국 도영 지하철 신주쿠선 (이와모토쵸)
29.0 JK27 칸다 神田 츄오 쾌속선 (츄오 본선)
도쿄 메트로 긴자 선
도쿄 메트로 치요다선 (신오챠노미즈)
도쿄도 교통국 지하철 신주쿠선 (오가와마치)
30.3 JK26 도쿄 東京 도호쿠 신칸센 · 죠에츠 신칸센 · 호쿠리쿠 신칸센
도카이도선 (도카이도 본선)
소부 쾌속선 · 요코스카선 (소부 본선)
케이요선
JR 도카이 도카이도 신칸센
도쿄 메트로 마루노우치선
도쿄 메트로 토자이선 (오테마치)
도쿄 메트로 치요다선 (니쥬바시마에)
도카이도 본선
31.1 JK25 유라쿠초 有楽町 도쿄 메트로 유라쿠초선
도쿄 메트로 히비야 선 · 치요다선 (히비야)
도쿄도 교통국 도영 지하철 미타선 (히비야)
32.2 JK24 신바시 新橋 도쿄 메트로 긴자 선
도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사선
유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선
33.4 JK23 하마마츠초 浜松町 도쿄 모노레일 하네다 공항선 (모노레일 하마마츠쵸)
도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사 선 · 오에도선 (다이몬)
34.9 JK22 타마치 田町 야마노테 선
도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사 선 · 미타선 (미타)
- JK21 다카나와 게이트웨이 高輪ゲートウェイ 도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사선 (센가쿠지)
게이큐 전철 본선 (센가쿠지)
37.1 JK20 시나가와 品川 야마노테 선
도카이도 선
요코스카선 (힌카쿠선)
JR 도카이 도카이도 신칸센
게이큐 전철 본선
39.5 JK19 오이마치 大井町 각역정차 구간 도쿄 임해고속철도 린카이선
도큐 전철 오이마치선
41.7 JK18 오모리 大森
44.7 JK17 카마타 蒲田 도큐 전철 이케가미선 · 타마가와선
48.5 JK16 가와사키 川崎 난부선
게이큐 전철 본선 · 다이시선 (게이큐 가와사키)
52.0 JK15 츠루미 鶴見 츠루미선
게이큐 전철 본선 (게이큐 츠루미)
55.1 JK14 신코야스 新子安 게이큐 전철 본선 (게이큐 신코야스)
57.3 JK13 히가시카나가와 東神奈川 요코하마선
게이큐 전철 본선 (나카키도)
59.1 JK12 요코하마 横浜 도카이도 선 · 요코스카 선 · 쇼난 신주쿠 라인
요코하마시 교통국 시영 지하철 블루라인
도큐 전철 도요코선
사가미 철도 본선
요코하마 고속철도 미나토미라이선
네기시선 사쿠라기쵸 · 네기시 · 오후나 방면 직결 운행

6 각주

JR 동일본 도쿄 근교 노선 목록
통근형 노선
야마노테 케이힌 도호쿠 츄오·소부 (완행) 츄오 (쾌속) 죠반 (쾌속) 죠반 (완행) 사이쿄 케이요 무사시노
난부 츠루미 요코하마 네기시 사가미 오메 이츠카이치 하치코 카와고에
중거리 전철
도카이도 이토 우쓰노미야 다카사키 조반 (중거리) 요코스카 소부 (쾌속) 츄오 (중거리)
쇼난 신주쿠 우에노 도쿄
키타칸토 지역
하치코 조에쓰 신에쓰 아가츠마 닛코 료모 미토 카라스마 스이군
지바 지사 (보소 지역)
소부 나리타 카시마 우치보 소토보 토가네 쿠루리