さいたま新都心駅 / Saitama-Shintoshin Station
운영주체 | 동일본 여객철도 | ||||||
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토호쿠 본선 | ||||
도 쿄 방면 요 노 |
1.1km ← |
사이타마신토신 | 1.6km → |
모리오카 방면 오미야 |
케이힌토호쿠선 | ||||
오미야 방면 오미야 |
1.6km ← |
사이타마신토신 | 1.1km → |
요코하마 방면 요 노 |
우츠노미야선 | ||||
도쿄 방면 우라와 |
4.5km ← |
사이타마신토신 | 1.6km → |
쿠로이소 방면 오미야 |
타카사키선 | ||||
도쿄 방면 우라와 |
4.5km ← |
사이타마신토신 | 1.6km → |
타카사키 방면 오미야 |
개요[편집 | 원본 편집]
경유 철도노선[편집 | 원본 편집]
승강장 정보[편집 | 원본 편집]
역세권[편집 | 원본 편집]
주변 역세권 자체가 오미야 검차구를 재개발한 사이타마 신도심이다.
사이타마 슈퍼 아레나가 바로 옆에 있다. 아레나에서 뭐 했다하면 승객이 폭주하는 역. 라이브도 자주 있기 때문에 신호의 혼동을 방지하기 위해 아레나 일정과 연동해서 팬 라이트 소등 안내를 하고 있으며, 라이브가 잦은 여름철에는 수도권 통근 전철 계통을 중심으로 대대적으로 관련 홍보를 하고 있다.[1]
인접한 역[편집 | 원본 편집]
우츠노미야선/타카사키선 | ||
우라와 누마즈/이토 방면 |
■ 우츠노미야선 보통 | 오미야 쿠로이소 방면 |
우라와 누마즈/이토 방면 |
■ 타카사키선 보통 | 오미야 마에바시 방면 |
케이힌토호쿠선 | ||
오미야 오미야 방면 |
■ 쾌속 | 요노 오후나 방면 |
오미야 오미야 방면 |
■ 각역정차 | 요노 오후나 방면 |
각주
- ↑ JR동일본: 야광봉 등을 플랫폼에서 흔들지 마세요, CASSIOPEIA의 철도이야기