유리카모메라는 애칭을 가진 노선에 관한 내용은 도쿄 임해신교통 임해선 문서를 읽어 주세요.
도쿄 임해고속철도 린카이선 임해부도심선 東京臨海高速鉄道りんかい線 臨海副都心線 |
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나라 | 일본 |
종류 | 통근 철도 |
구간 | 신키바 ~ 오사키 |
영업거리 | 12.2 km |
역 수 | 8개 |
소유자 | 도쿄 임해고속철도 |
운영자 | 도쿄 임해고속철도 |
차량기지 | 토린 운수구 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,067 mm (협궤) |
선로 | 2 |
전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
신호 | ATS-P |
東京臨海高速鉄道りんかい線 / Tokyo Waterfront Area Rapid Transit Rinkai Line
りんかい線 / 린카이 선 / Rinkai Line
도쿄 임해고속철도 린카이 선은 도쿄 임해고속철도가 운영하는 일본의 노선이다.
개요[편집 | 원본 편집]
도쿄도 고토구 신키바역과 시나가와구 오오사키역을 잇는 노선으로, 1996년 개업 당시의 명칭은 임해부도심선 (臨海副都心線, りんかいふくとしんせん)이었으나, 2000년부터 일반 공모로 당선된 현재의 애칭 린카이선으로 불리게 된다.
린카이란 한자로 쓰면 臨海, 즉 임해를 뜻한다. 이 명칭이 정착되면서 졸지에 1년 먼저 개통한 도쿄 임해신교통 임해선이 일반인들 사이에서 짝퉁 비슷한 취급을 받게 된다.
최흉·최강의 연장선[편집 | 원본 편집]
신키바 자체가 JAL, NEC 솔루션 이노베이터[1] 등 제법 큰 규모의 기업 본사가 옹기종기 모여 있는 것과 더불어 쇼난 신주쿠 라인과 함께 출근 전철의 양대 끝판왕 격 존재인 사이쿄선과 연결하는 관계로 출근 시간대에 이 노선을 타보면 레알 지옥을 경험하게 된다 (...)
오다이바 가는 철도가 다 그렇듯이 린카이선도 높은 운임을 자랑한다. 신키바에서 도쿄텔레포트까지 270엔, 오사키에서 도쿄텔레포트까지 330엔으로 같은 거리의 지하철 운임보다 각각 100엔, 130엔 비싸다. 오죽하면 오다이바 갈 때 토요스에서 도에이 우미01번 버스를 타라는 가이드도 있을 정도.
운행 차량[편집 | 원본 편집]
- JR 히가시니혼 E233계 전동차 - 사이쿄선에서 넘어오는 JR 소속 차량.
- 도쿄 임해고속철도 70-000형 전동차 - JR 히가시니혼 209계 전동차와 같은 사양의 차량.
역 목록[편집 | 원본 편집]
번호 | km | 정거장 | 환승노선 | 소재지 | |
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R 01 |
0.0 | 신키바 新木場 |
JR 히가시니혼 케이요선 도쿄 메트로 유라쿠초선 |
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R 02 |
2.2 | 시노노메 東雲 |
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R 03 |
3.5 | 국제전시장 国際展示場 |
유리카모메 도쿄 임해신교통 임해선(아리아케역) | ||
R 04 |
4.9 | 도쿄텔레포트 東京テレポート |
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R 05 |
7.8 | 덴노즈아일 天王洲アイル |
도쿄 모노레일 하네다 공항선 | ||
R 06 |
8.9 | 시나가와시사이드 品川シーサイド |
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R 07 |
10.5 | 오이마치 大井町 |
JR 히가시니혼 케이힌토호쿠선 도큐 전철 오이마치선 |
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R 08 |
12.2 | 오사키 大崎 |
JR 히가시니혼 야마노테선, 사이쿄선 | ||
↓ JR 히가시니혼 사이쿄선 |
각주
- ↑ 전 NEC 소프트