난보쿠선 南北線 |
|
---|---|
나라 | 일본 |
종류 | 도시철도 |
구간 | 메구로 ~ 아카바네이와부치 |
영업거리 | 21.3 km |
역 수 | 19개 |
소유자 | 도쿄 메트로 |
운영자 | 도쿄 메트로 |
차량기지 |
오지 검차구 우라와미소노 차량기지 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,067 mm (협궤) |
선로 | 2 |
전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
신호 | 신CS-ATC |
南北線 / Namboku Line
개요[편집 | 원본 편집]
도쿄 메트로 소속의 지하철 노선으로써, 도쿄도 시나가와구의 메구로역과 키타구의 아카바네이와부치역을 잇는다. 노선명의 유래는 도쿄를 남북으로 잇는다는 데에서 유래했으며 노선번호는 7호선, 노선색상은 에메랄드 그린이다.
노선 자체는 1968년부터 '도쿄 7호선'으로 계획되었지만 첫 개통은 1991년으로 조금 늦게 이루어졌다. 다른 노선들보다 늦게 만들어진 노선이라 그런지 스크린도어 설치나 신공법 적용 등이 많이 이루어졌다.
직통운행[편집 | 원본 편집]
종착역인 메구로역에서 도큐 전철 메구로선을 따라 히요시역까지 운행하고 있으며, 아카바네이와부치역에서는 사이타마 고속철도선을 따라 우라와미소노역까지 운행하고 있다.
운행차량[편집 | 원본 편집]
자사차량[편집 | 원본 편집]
타사 차량[편집 | 원본 편집]
공용구간 주행[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
번호 | km | 정거장 | 환승 | 소재지 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ 도큐 전철 메구로선 경유 히요시역까지 | |||||||
N01 | 0.0 | 메구로 | 目黒 | 도영 지하철 미타선(공용) JR 히가시니혼 야마노테선 |
|||
N02 | 1.3 | 시로카네다이 | 白金台 | 도영 지하철 미타선(공용) | |||
N03 | 2.3 | 시로카네타카나와 | 白金高輪 | 도영 지하철 미타선(공용) | |||
N04 | 3.6 | 아자부주반 | 麻布十番 | 도영 지하철 오에도선 | |||
N05 | 4.8 | 롯폰기잇초메 | 六本木一丁目 | ||||
N06 | 5.7 | 타메이케산노 | 溜池山王 | 도쿄 메트로 긴자선 도쿄 메트로 마루노우치선, 치요다선(콧카이기지도마에역) |
|||
N07 | 6.6 | 나가타초 | 永田町 | 도쿄 메트로 유라쿠초선, 한조몬선 도쿄 메트로 긴자선, 마루노우치선(아카사카미츠케역) |
|||
N08 | 7.9 | 요츠야 | 四ツ谷 | 도쿄 메트로 마루노우치선 JR 히가시니혼 추오 쾌속선, 추오·소부 완행선 |
|||
N09 | 8.9 | 이치가야 | 市ケ谷 | 도쿄 메트로 유라쿠초선 도영 지하철 신주쿠선 JR 히가시니혼 추오·소부 완행선 |
|||
N10 | 10.0 | 이이다바시 | 飯田橋 | 도쿄 메트로 토자이선, 유라쿠초선 도영 지하철 오에도선 JR 히가시니혼 추오·소부 완행선 |
|||
N11 | 11.4 | 코라쿠엔 | 後楽園 | 도쿄 메트로 마루노우치선 도영 지하철 미타선, 오에도선(카스가역) |
|||
N12 | 12.7 | 토다이마에 | 東大前 | ||||
N13 | 13.6 | 혼코마고메 | 本駒込 | ||||
N14 | 15.0 | 코마고메 | 駒込 | JR 히가시니혼 야마노테선 | |||
N15 | 16.4 | 니시가하라 | 西ケ原 | ||||
N16 | 17.4 | 오지 | 王子 | JR 히가시니혼 케이힌토호쿠선 도쿄도 교통국 아라카와선(오지역앞 정류장) |
|||
N17 | 18.6 | 오지카미야 | 王子神谷 | ||||
N18 | 20.2 | 시모 | 志茂 | ||||
N19 | 21.3 | 아카바네이와부치 | 赤羽岩淵 | ||||
↓ 사이타마 고속철도 사이타마 고속철도선 경유 우라와미소노역까지 |